Tour de Corse 1987







Tour de Corse 1987
Tour de Corse 1987

Vintage : Tour de Corse 1987

Après les tragiques disparitions de Attilio Bettega (Lancia 037) en 1985 puis de Henri Toivonen et son copilote Sergio Cresto (Lancia Delta S4) en 1986, les auto du Groupe B sont bannis des Rallyes du Championnat du Monde. Le Tour de Corse 1987 sonne l’heure d’une nouvelle aire, celle du Groupe A. Loin d’être favoris, Bernard Beguin va y signer sa première et unique victoire en mondial. Pilote officiel BMW sur circuit, après le retrait de Porsche des rallyes fin 1985, Beguin participe au développement de la BMW M3 E30 Groupe A. Une auto qui débute en compétition seulement un mois avant le Tour de Corse 1987 (au Rallye des Garrigues puis au Rallye de Touraine dans le cadre du Championnat de France) et qui est mise au point (setup des suspensions) la veille du départ, jusqu’à minuit. Avec l’armada Lancia composée de Bruno Saby (vainqueur en 1986), Miki Biasion et Yves Loubet autant dire que Bernard Beguin et son copilote Jean-Jacques Lenne n’en mène pas large. La suite est à découvrir dans cette vidéo…

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Tour de Corse 1987 : Epilogue

Cette belle histoire aurait pu avoir une suite, mais BMW en décida autrement comme le relate Bernard Beguin lui même :

« En 1988, nous devions revenir en Championnat du Monde. Mais BMW en a finalement décidé autrement, de peur que nous ne puissions pas rivaliser sur la neige du Monte-Carlo avec notre deux roues motrices. Pas de chance, le Monte-Carlo 1988 fût l’un des plus secs jamais courus ! Le Tour de Corse 1987 reste donc la seule victoire de la BMW M3 en Championnat du Monde des Rallyes. »

De quoi rendre cette victoire et cette voiture définitivement uniques !

Tour de Corse 1987 : classement

P # Equipage Voiture Grp Temps Ecarts
1. #10 Béguin Bernard – Lenne Jean-Jacques BMW M3 E30 [GXI 9427]

Rothmans BMW Motul

A8 7:22:30
2. #9 Loubet Yves – Vieu Jean-Bernard Lancia Delta HF 4WD [TO 01771G]

Martini Lancia

A8 7:24:38 +2:08

 +2:08

3. #6 Biasion Miki – Siviero Tiziano Lancia Delta HF 4WD [TO 01769G]

Martini Lancia

A8 7:24:58 +2:28

 +20

4. #3 Ragnotti Jean – Thimonier Pierre Renault 11 Turbo [4519 YE 91]

Philips Renault Elf

A7 7:25:11 +2:41

 +13

5. #8 Chatriot François – Perin Michel Renault 11 Turbo [6683 TN 91]

Philips Renault Elf

A7 7:27:05 +4:35

 +1:54

6. #14 Duez Marc – Biar Georges BMW M3 E30 [ADZ 9667]

Prodrive BMW

A8 7:37:58 +15:28

 +10:53

7. #15 Sainz Carlos – Boto Antonio Ford Sierra RS Cosworth [V-9614-BZ]

Marlboro Rally Team

A8 7:41:16 +18:46

 +3:18

8. #11 Auriol Didier – Occelli Bernard Ford Sierra RS Cosworth [7857 PM 92]

Ford France

A8 7:44:16 +21:46

 +3:00

9. #16 Oreille Alain – Oreille Sylvie Renault 11 Turbo [4115 SG 84]

Philips Renault Elf

A7 7:50:08 +27:38

 +5:52

10. #19 Poggi Laurent – Chiaroni Jean-Paul Volkswagen Golf GTi 16V A7 7:52:52 +30:22

 +2:44

11. #61 Balesi Claude – Cirindini Jean-Paul Renault 5 GT Turbo [711 EW 2A] N3 7:57:02 +34:32

 +4:10

12. #32 Ivens Jean-Marc – Croquesel Philippe Peugeot 205 GTI 1.9 A7 8:00:29 +37:59

 +3:27

13. #46 Albertini Laurent – Pasquali Ange Alfa Romeo 75 Turbo N4 8:01:16 +38:46

 +47

14. #64 Torre Jean-Claude – de la Foata Patrick Renault 5 GT Turbo N3 8:05:42 +43:12

 +4:26

15. #104 Leandri François – Luigi Gilbert Talbot Samba Rallye B9 8:07:10 +44:40

 +1:28

16. #44 Niemi Jari – Lewandowski Jacek BMW M3 E30 N4 8:07:25 +44:55

 +15

17. #81 Santoni Jean-Marie – Cesarini Marcel Peugeot 205 GTI 1.9 N3 8:07:32 +45:02

 +7

18. #58 Fazi Petru Francescu – Siaudeau Jean-Marc Peugeot 205 GTI 1.9 N3 8:11:57 +49:27

 +4:25

19. #60 Neri Michel – Buresi Edouard Renault 5 GT Turbo N3 8:12:05 +49:35

 +8

20. #103 Raymond Serge – Rocchetti Franck Citroën Visa 1000 Pistes B10 8:14:51 +52:21

 +2:46

21. #22 Rouget Jean-Pierre – Bouhours Pascal Ford Sierra RS Cosworth N4 8:19:28 +56:58

 +4:37

22. #52 Aymé Jean-Paul – Aymé Brigitte Ford Sierra RS Cosworth N4 8:37:12 +1:14:42

 +17:44

23. #51 Diamani P – Buresi A. Ford Sierra RS Cosworth N4 8:39:08 +1:16:38

 +1:56

24. #92 Giovanni Philippe – Santoni Patrick Peugeot 205 GTI 1.6 N2 8:53:04 +1:30:34

 +13:56

25. #78 Faggianelli François – Olari Francis Renault 5 GT Turbo N3 8:58:14 +1:35:44

 +5:10

26. #36 Labrot Claude – Cabaniols Régine Toyota Corolla A6 9:04:55 +1:42:25

 +6:41

27. #74 Giovanni H – Lemeur Franck Volkswagen Golf GTi N3 9:15:37 +1:53:07

 +10:42

28. #39 De Fresquet Elisabeth – Poettoz Martine Opel Corsa A5 9:18:26 +1:55:56

 +2:49

29. #40 Sanchez Jean-Marc – Solbes Jean-Paul Talbot Samba Rallye A5 9:31:32 +2:09:02

 +13:06

30. #27 Lange JP – Legrix Georges Renault 11 Turbo A7 9:31:48 +2:09:18

 +16

31. #70 Barbolosi Julien – Savignoni Dominique Peugeot 205 GTI 1.9 N3 9:46:56 +2:24:26

 +15:08

32. #31 Müller Horst-Lars – Christnacher M Renault 5 GT Turbo A7 9:57:36 +2:35:06

 +10:40

33. #43 Pézard Jean-Pierre – Ménard Michel Talbot Samba Rallye A5 10:05:19 +2:42:49

 +7:43

34. #96 Bondrille Franck – Trouche Gérard Talbot Samba Rallye N1 10:05:25 +2:42:55

 +6

35. #98 Mari Daniel – Mari Gérard Talbot Samba Rallye N1 10:06:49 +2:44:19

 +1:24


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A propos Jean-Michel Marcelin 2244 Articles
Créateur du site PILOTE-DE-COURSE.COM. Rédacteur et pilote amateur en rallye. Passionné de sport auto en général, Rallye, Formule 1, RallyCross, Rallye-Raid, Drift, Sim Racing et bien d'autres ... ainsi que du spectacle et du Fun à l'américaine.

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