Rallye Mexique 2015 : jour 1.







Sortie Tanak Mexique 2015

Quand Ott Tanak joue à Ti Tanik.

Au terme de cette première journée de course, Sébastien Ogier peut avoir le sourire. Grace à un choix judicieux de pneus lors de la première boucle (parti en pneu soft alors que le temps est anormalement froid), il signe le meilleur temps dans le premier passage de l’ES 4 (El Chocolate 1), minimisant au maximum l’inconvénient d’ouvrir la route sur terre. Le talentueux pilote belge Thierry Neuville semble le seul à pouvoir lui donner la réplique en ce début de course. Hélas, il sort dans le second passage du juge de paix de la journée, El Chocolaté 2 (ES 8), perdant tout espoir de bien figurer. Mal parti, Jari Matti Latvala, à l’image de la météo (30°), se refait une santé en fin de journée. Si bien qu’il se retrouve second à un peu plus de 13 secondes de son co-équipier. Belle bagarre en perspective. Le pilote Citroën Racing, Mads Ostberg signe le meilleur temps sur les 15,54 km de l’ES9, Las Minas 2, se positionnant en embuscade à moins de 30 secondes de l’homme de tête, Sébastien Ogier.

El Chocolaté a causé bien des dégâts dans les rands des pilotes du mondial : Neuville, Meeke, Kubica, Paddon, Bertelli et … Ott Tanak partent à la faute. Ott Tanak rebaptisé pour l’occasion TiTanik par son team M-Sport. En effet le jeune pilote estonien commet une petite erreur de pilotage en freinant dans une compression, ce qui cause la casse d’une biellette. La sortie est inévitable et se termine dans une retenue d’eau. Après plus de 10 heures passées dans l’eau, la voiture est remise en étant en 3 heures par les mécaniciens du team M-Sport. L’équipage pourra repartir en rally2 pour la deuxième journée de course (avant d’abandonner dans la liaison les menant vers l’ES11 … à lire dès demain).

Sortie Tanak Mexique 2015
Sortie de Ott Tanak – crédit : @world

MEILLEURS TEMPS
Sébastien Ogier 4, Thierry Neuville et Jari-Matti Latvala 2, Kris Meeke et Mads Østberg 1.

LEADERS
ES 1 : Thierry Neuville
ES 2 à 10 : Sébastien Ogier

Rallye Mexique : vidéo jour 1.

Rallye Mexique : classement jour 1.

#Pilote
Co-pilote
VoitureClsTemps total
Penal.
Diff. 1er
Prec.
11FRAS. OGIER
FRAJ. INGRASSIA
VOLKSWAGEN POLO R WRCRC11:45:03.0
**:**.*
**:**.*
22FINJ. LATVALA
FINM. ANTTILA
VOLKSWAGEN POLO R WRCRC11:45:16.5
00:13.5
00:13.5
34NORM. OSTBERG
SWEJ. ANDERSSON
CITROËN DS3 WRCRC11:45:32.5
00:29.5
00:16.0
49NORA. MIKKELSEN
NORO. FLOENE
VOLKSWAGEN POLO R WRCRC11:45:48.2
00:45.2
00:15.7
55GBRE. EVANS
GBRD. BARRITT
FORD FIESTA RS WRCRC11:46:06.9
01:03.9
00:18.7
68ESPD. SORDO
ESPM. MARTI
HYUNDAI i20 WRCRC11:46:43.5
01:40.5
00:36.6
721CZEM. PROKOP
CZEJ. TOMANEK
FORD FIESTA RS WRCRC11:47:06.5
02:03.5
00:23.0
838UKRY. PROTASOV
UKRP. CHEREPIN
FORD FIESTA RRCRC21:50:00.7
04:57.7
02:54.2
939QATN. AL-ATTIYAH
FRAM. BAUMEL
FORD FIESTA RRCRC21:50:18.2
05:15.2
00:17.5
1041PERN. FUCHS
ARGF. MUSSANO
FORD FIESTA R5RC21:53:01.7
07:58.7
02:43.5
1140FINJ. KETOMAA
FINK. LINDSTROM
FORD FIESTA R5RC21:53:54.4
08:51.4
00:52.7
1236QATA. AL-KUWARI
GBRM. CLARKE
FORD FIESTA RRCRC21:54:51.1
09:48.1
00:56.7
1351ROUS. TEMPESTINI
ITAM. CHIARCOSSI
SUBARU IMPREZARC21:58:47.2
13:44.2
03:56.1
1433ITAM. RENDINA
ITAM. PIZZUTI
MITSUBISHI LANCER EVO XRC22:00:01.7
14:58.7
01:14.5
1552MEXR. TRIVINO
MEXM. HERNANDEZ
MITSUBISHI LANCER EVO XRC22:01:39.4
16:36.4
01:37.7
1642UKRV. GORBAN
UKRV. KORSIA
MINI JOHN COOPER WORKS S2000RC22:03:07.5
18:04.5
01:28.1
1723MEXB. GUERRA
ESPB. ROZADA
FORD FIESTA RS WRCRC12:04:27.2
19:24.2
01:19.7
1832FRAS. LEFEBVRE
BELS. PREVOT
CITROËN DS3 R5RC22:05:55.8
20:52.8
01:28.6
197BELT. NEUVILLE
BELN. GILSOUL
HYUNDAI i20 WRCRC12:06:07.3
21:04.3
00:11.5
2035BELJ. SERDERIDIS
BELF. MICLOTTE
CITROËN DS3 R5RC22:07:49.8
22:46.8
01:42.5
2137ITAL. BERTELLI
ITAG. BERNACCHINI
FORD FIESTA RS WRCRC12:08:26.4
23:23.4
00:36.6
2257MEXJ. GONZALEZ
MEXR. INIESTA
MITSUBISHI LANCER EVO IXRC22:16:57.2
[1:50]
31:54.2
08:30.8
2355PERJ. MARTINEZ
PERR. DASSO
SUBARU IMPREZARC22:18:30.9
[0:10]
33:27.9
01:33.7
2443RUSR. SHAYMIEV
RUSM. TSVETKOV
FORD FIESTA R5RC22:32:54.7
[2:30]
47:51.7
14:23.8
253GBRK. MEEKE
IRLP. NAGLE
CITROËN DS3 WRCRC12:33:51.5
48:48.5
00:56.8
2624POLR. KUBICA
POLM. SZCZEPANIAK
FORD FIESTA RS WRCRC12:33:54.4
48:51.4
00:02.9
2720NZLH. PADDON
NZLJ. KENNARD
HYUNDAI i20 WRCRC12:34:08.6
49:05.6
00:14.2
2859MEXG. FONSECA
MEXJ. RIVERO COUTURIER
FORD FIESTA STRC42:37:47.0
[1:20]
52:44.0
03:38.4
296ESTO. TANAK
ESTR. MOLDER
FORD FIESTA RS WRCRC12:40:51.7
55:48.7
03:04.7
3056MEXG. SANCHEZ
MEXE. GONZALEZ
MITSUBISHI LANCER EVO IXRC23:32:24.8
[27:50]
01:47:21.8
51:33.1

Photos Ford Fiesta M-Sport Ott Tanak.

Tout sur la sortie de route de Ott Tanak, alias TiTanik.

Sortie Tanak Mexique 2015

TiTanak on board

Fiesta TiTanak

Sortie Tanak Mexique 2015

Fiesta Tanak Mexique 2015

Fiesta Tanak Mexique 2015

Fiesta Tanak Mexique 2015

 

   

 

 

Ott Tanak c’est confié à WRC.com :

Quand vous êtes dans un lac, proche de la limite de votre vie et que vous vous battez pour elle, c’est un sentiment incroyable de s’en sortir. J’ai désenclenché le harnais et j’ai tout de suite vu en ouvrant la porte que l’eau envahissait l’habitacle. Ensuite, tout est allé très vite. C’était un peu effrayant quand je suis sorti de la voiture. Le câble de l’intercom était toujours branché et c’était difficile de le débrancher, donc cela m’entrainaît sous l’eau. C’était bien merdique mais heureusement, j’ai eu assez de force. Quelques secondes après, la voiture était immergée. Je me moquais de savoir si c’était dur, je devais simplement m’en sortir. C’était vraiment juste, nous étions seuls. Les spectateurs étaient bien trop loin pour nous aider. Quand nous avons nagé pour rejoindre la rive, sur cinq ou six mètres, c’était assez fastidieux avec les casques ! Je ne sais pas si je suis un bon nageur, mais j’ai survécu donc je suis assez bon !

Concernant sa sortie, le pilote estonien ne se dégage pas de ses responsabilités, indiquant une erreur de pilotage (en freinant dans une compression). Il précise :

C’était un freinage en dévers et quelque chose a cassé à l’avant-droit. Le volant a tourné et cela nous a amené sur le bord de la route. Quand j’ai vu l’eau et alors que nous étions en tonneau, j’ai dit à Raigo que nous allions devoir bouger vite, mais c’est tout. Je le lui ai crié juste avant de toucher l’eau






A propos Jean-Michel Marcelin 1178 Articles

Créateur du site PILOTE-DE-COURSE.COM. Rédacteur et pilote amateur en rallye. Passionné de sport auto en général, Rallye, Formule 1, RallyCross, Rallye-Raid, Sim Racing et bien d’autres … ainsi que du spectacle et du Fun à l’américaine.

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