Peugeot Sport en ERC en 2017




Peugeot Sport en ERC en 2017. Ici Suarez avec la 208 T16
Peugeot Sport en ERC en 2017. Suarez avec la 208 T16 (c) : DR

Peugeot Sport en ERC en 2017

Peugeot Sport en ERC en 2017 ! Et oui, Opel n’est pas le seul constructeur à la recherche de jeunes talents. Et c’est très bien ainsi. En effet, Peugeot Sport surfe également sur la vague de la détection. Comment oublier les Panizzi (1993), Ogier (2007), ou plus récemment Kevin Abbring en 2013, tous trois vainqueurs d’une formule de promotion du lion en France ?

Pour ce faire, Peugeot Sport a créé deux structures distinctes et complémentaires : la 208 Rally Cup d’un coté et la Peugeot Rally Academy de l’autre. C’est d’ailleurs à travers cette dernière que Peugeot Sport signe son retour en ERC en 2017. Comment ça marche ? On vous explique tout.

Première marche : la 208 Rally Cup

Tout commence par une formule de promotion (tout le monde dispose de la même voiture) : la 208 Rally Cup. A ce sujet, il faut noter l’implication de Peugeot en formule de promotion depuis 35 ans maintenant (104 ZS, 205 GTI et Rallye, 309 GTI16, 106, 206 A6, 207 et aujourd’hui 208 R2). Sans oublier de saluer la continuité de la 208 Rally Cup qui signe sa 5ème année d’existence. Il faut reconnaitre que le produit est excellent. La petite 208 R2 dispose d’une homogénéité exceptionnelle et semble se bonifier avec le temps.

Le calendrier mixte, asphalte et terre, renforce la sélection. Et si toutes les manches ont lieu en France dans la cadre des Championnats de France de Rallyes FFSA terre et asphalte, le plateau se veut plutôt international, tout au moins assez européen.

« Avec 3 manches disputées sur l’asphalte et 4 sur la terre, le programme de la 208 Rally Cup 2017 s’annonce comme un challenge particulièrement formateur, excitant et une rampe de lancement pour les jeunes pilotes. En 2016, 49 pilotes se sont engagés, dont 50% de moins de 23 ans et 50% de non-français. Cela s’explique notamment par la qualité du programme officiel dans la PEUGEOT RALLY ACADEMY qui est offert l’année suivante pour le meilleur d’entre eux. Le niveau de compétition est très élevé » explique Laurent GUYOT, Responsable des Formules de Promotion Peugeot Sport.

Il faut compter entre 5 000 et 7 000 euros par course. Les dotations permettant aux meilleurs d’équilibrer une partie du budget engagé. Lire : Quentin Ribaud et la 208 Rally Cup.

Nouveauté 2017 : la « Junior Experience »

En partenariat avec Eurosport (à l’origine de l’IRC, et promoteur de l’actuel ERC), Peugeot Sport propose une nouveauté en 2017 avec la « Junior Expérience » . En effet, le pilote junior leader à la mi-saison de la 208 Rally Cup 2017, bénéficiera de trois  »coaching sessions » (ateliers reconnaissances, prises de notes/roadbook et pneumatiques.) sur trois manches du championnat ERC 2017.

Jordan Berfa et Damien Augustin 2ème WR3
Jordan Berfa et Damien Augustin meilleurs Juniors en 2015. Photo (c) : @World

Pour le vainqueur : La Peugeot Rally Academy

Après avoir franchi ce premier step, vous devenez pilote officiel avec un contrat Peugeot et intégrez la Peugeot Rally Academy. Ainsi le vainqueur de la 208 Rally Cup 2017 se verra offrir un statut de pilote officiel en ERC pour 2018.

Craig Breen et Kevin Abbring avaient ouvert la voie en 2014-2015. Puis Peugeot s’était orienté vers le WRC2 l’année dernière (2016). Les voilà donc de retour en Championnat d’Europe des Rallyes (ERC). Le lauréat de la 208 Rally Cup 2016, Pepe Lopez (21 ans), sera cette saison le pilote officiel de la Peugeot Rally Academy. Il rejoindra José Antonio Suarez (26 ans) vainqueur en 2015 et déjà pilote officiel Peugeot en 2016. Les deux pilotes espagnols seront engagés, au volant de Peugeot 208 T16 R5, dans le nouveau Championnat d’Europe des Rallyes 2017 (ERC) réservé au pilotes de moins de 28 ans (U28), au volant de 4 roues motrices .

 » Nous sommes particulièrement satisfaits de notre coopération avec EUROSPORT et d’inscrire notre programme officiel PEUGEOT RALLY ACADEMY dans le calendrier 2017 du championnat ERC. Nous engageons 2 pilotes prometteurs : les espagnols José SUAREZ, 26 ans, et Pepe LOPEZ, 21 ans. Notre objectif est de leur permettre d’acquérir de l’expérience et de se professionnaliser dans un cadre serein et une structure de haut niveau. Ils évolueront à bord de la PEUGEOT 208T16, notre produit phare en rallye. Ce sera aussi une belle occasion de montrer la fiabilité et la performance de le 208T16 version 2017 « , précise Bruno Famin, le Directeur de Peugeot Sport.

Calendrier 208 Rally Cup – Saison 2017

31 mars – 2 avril : Terre des Causses (terre)
20 – 22 avril : Lyon-Charbonnières Rhône (asphalte)
2 – 4 juin : Terre du Diois (terre)
7 – 9 juillet : Rouergue (asphalte)
25 – 27 août : Terre de Lozère (terre)
6 – 8 octobre : Terre des Cardabelles (terre)
24 – 26 novembre : Var (asphalte)

Calendrier Peugeot Rally Academy – Saison 2017 (ERC / U28)

30 mars – 1er avril : Azores Airlines Rallye / Portugal (terre)
4 mai – 6 mai : Rally Islas Canarias / Îles Canaries (asphalte)
3 août – 5 août : Rally Rzeszow / Pologne (asphalte)
25 août – 27 août: Barnum Czech Rally Zin / République Tchèque (asphalte)
15 septembre – 17 septembre : Rally Diroma Capitale / Italie (asphalte)
6 octobre – 8 octobre : Rally Liepãja / Lettonie (terre)

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A propos Jean-Michel Marcelin 1012 Articles
Créateur du site PILOTE-DE-COURSE.COM. Rédacteur et pilote amateur en rallye. Passionné de sport auto en général, Rallye, Formule 1, RallyCross, Rallye-Raid, Sim Racing et bien d'autres ... ainsi que du spectacle et du Fun à l'américaine.

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