Rallye Monte Carlo 2016 : Ogiesque !
Sur un rallye Monte Carlo 2016 toujours aussi mytique, Sébastien Ogier commence bien sa saison. Plus dur pour Jari-Matti Latvala …
Sébastien Loeb, fraichement rentré d’Argentine après avoir participé à son premier Dakar, avait décidé de prendre de la hauteur et de survoler ses anciens coéquipiers et adversaires du WRC depuis son hélicoptère. Est ce que le spectacle de cette 84ème édition du Rallye Monte Carlo 2016 a été à la hauteur et a plu à notre nonuple Champion du Monde des rallyes, vainqueur à 7 reprises (8 pour les puristes) en principauté ? C’est ce que nous allons voir.
Ogier comme à la maison
Une fois de plus, et cela fait bien trois ans que ça dure, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia se sont imposés au volant de leur Polo R WRC. Le pilote Gapençais, heureux de gagner à domicile, signe sa 33ème victoire en mondial. De son coté, Volkswagen décroche là sa 35ème couronne en … 40 épreuves disputées avec la Polo R WRC ! Les chiffres parlent d’eux mêmes. Un excellent début de saison pour le futur papa qui décroche les trois points bonus de la power stage.
Quitte à se répéter, le seul en mesure de contrer la domination des Volkswagen semblait être une nouvelle fois Kris Meeke. Au volant de sa DS3 privée (voir DS3 WRC 2016 dévoilée ) le pilote irlandais a fait preuve de maestria (4 meilleurs temps : ES 2, 4, 7 et 11) avant qu’une pierre, bien mal placée, ne vienne contrarier sa marche en avant (ES 12). Protège-carter arraché, transmission et système de refroidissement endommagés, l’épopée s’arrêtait là.
Sébastien Ogier pouvait dérouler. En effet son coéquipier et principal adversaire pour le titre, le finlandais Jari-Matti Latvala, déjà malchanceux le premier jour, partait à la faute, renversant très légèrement un spectateur. De quoi faire les choux gras des « journaux de 20h », bien peu intéressés par notre sport favori sauf bien sur … quand il peut y avoir un drame ou une polémique. Souhaitons à ce spectateur un bon rétablissement et à Jari-Matti de revenir plus fort. Sans quoi le suspens pourrait vite être absent cette année.
Toujours en progrès, Andréas Mikkelsen (Polo) signe son premier podium de l’année. Un podium qui devrait en appeler bien d’autres et ce dès la prochaine manche, en Suède. Son adaptation à son nouveau coéquipier et compatriote Anders Jaeger Synnevag semblant fonctionner à merveille (deux temps scratch ES10 et 15). Sur la troisième marche du podium on retrouve le duo belge Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul toujours brillants (deux temps scratch ES12 et 13), sur une toute nouvelle Hyundai i20 qui doit encore progresser afin d’accrocher le rythme et les performances des Polo ou DS3.
Après deux ans passés chez Citroën Racing, Mads Ostberg était de retour chez Ford (M-Sport) avec un nouveau copilote Ola Floene (ex Mikkelsen). Quatrième, le duo norvégien a fait preuve d’une belle et franche attaque et a signé des passages, dans le rapide, à couper le souffle (voir vidéo ci-dessous). Prudent en début de rallye, Stéphane Lefebvre et Gabin Moreau (DS3 WRC) pour leur première association, signent une belle 5ème place au général, avec un rythme qui est allé crescendo.
Jordan Berfa impressionne
En WRC3, Jordan Berfa associé à Damien Augustin a marqué les esprits. Vainqueur de la catégorie Junior en 208 Rally Cup France 2015, le jeune mazamétain (20 ans) participait à son premier Monte Carlo, qui plus est dans une équipe officielle : Peugeot Rally Academy. D’entrée dans le coup face à des autos pourtant plus puissantes, Jordan profitait de l’agilité et du châssis de sa 208 R2 et de ses talents d’équilibristes afin de se positionner en tête de la catégorie RC4, en deuxième position du WRC3, dès l’ES 3. Une position qu’il tiendra jusqu’au podium final, creusant des écarts importants avec ses adversaires. Une graine de champion.
Jordan Berfa :
Avant le départ, je ne pensais pas être à cette place ! Je suis ravi car nous avons bien respecté les consignes. Nous avons bien travaillé avec toute l’équipe de la Peugeot Rallye Academy notamment pour le choix des pneumatiques et ça s’est avéré payant. Ce rallye est très long et difficile, c’est une sacrée expérience. Nous avons pu creuser l’écart samedi et nous nous sommes contentés de gérer sur la dernière étape pour obtenir ce beau résultat.
Brunier – Delon : ils l’ont fait !
De leurs cotés Stéphane Brunier et Marine Delon ont remporté la petite classe (RC5). Au volant de l’une des plus petite auto engagées sur ce Rallye Monte Carlo 2016 (une Twingo R1 acheté 12 000 euros, fin 2014), le duo gapençais est parvenu a rentrer dans le top 60 (56ème) et remporter leur première victoire en mondial, ce qui était leur objectif en début de rallye. Bravo !
Classement Général Top 10 :
- Ogier / Ingrassia (VW Polo-R WRC) 3h49’’53’’1
- Mikkelsen / Jaeger (VW Polo-R WRC) +1’54’’5
- Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +3’17’’9
- Ostberg / Floene (Ford Fiesta RS WRC) +4’47’’7
- Lefebvre / Moreau (DS 3 WRC) +7’35’’6
- Sordo / Marti (Hyundai i20 WRC) +10’35’’5
- Tänak / Molder (Ford Fiesta RS WRC) +11’39’’9
- Evans / Parry (Ford Fiesta R5) +18’30’’8
- Lappi / Ferm (Skoda Fabia R5) +20’41’’0
- Kremer / Winklhofer (Skoda Fabia R5) +20’43’’9
Classement complet à la fin de cet article.
Rallye Monte Carlo 2016 : vidéo
Crédit vidéo : YouTube
Rallye Monte Carlo 2016 : classement général
| P | # | Pilote | Copilote | Equipe | Eligibilité | Groupe Classe | Temps | Diff Préc. | Diff 1er |
| 1. | 1 | S. OGIER | J. INGRASSIA | VOLKSWAGEN MOTORSPORT | M | RC1 | 3:49:53.1 | ||
| 2. | 9 | A. MIKKELSEN | A. JAEGER SYNNEVAG | VOLKSWAGEN MOTORSPORT II | T | RC1 | 3:51:47.6 | +1:54.5 | +1:54.5 |
| 3. | 3 | T. NEUVILLE | N. GILSOUL | HYUNDAI MOTORSPORT | M | RC1 | 3:53:11.0 | +1:23.4 | +3:17.9 |
| 4. | 5 | M. OSTBERG | O. FLOENE | M-SPORT WORLD RALLY TEAM | M | RC1 | 3:54:40.8 | +1:29.8 | +4:47.7 |
| 5. | 8 | S. LEFEBVRE | G. MOREAU | ABU DHABI TOTAL WORLD RALLY TEAM | RC1 | 3:57:28.7 | +2:47.9 | +7:35.6 | |
| 6. | 4 | D. SORDO | M. MARTI | HYUNDAI MOTORSPORT | M | RC1 | 4:00:28.6 | +2:59.9 | +10:35.5 |
| 7. | 12 | O. TANAK | R. MOLDER | DMACK WORLD RALLY TEAM | T | RC1 | 4:01:33.0 | +1:04.4 | +11:39.9 |
| 8. | 35 | E. EVANS | C. PARRY | M-SPORT WORLD RALLY TEAM | WRC2 | RC2 | 4:08:23.9 | +6:50.9 | +18:30.8 |
| 9. | 48 | E. LAPPI | J. FERM | LAPPI Esapekka | RC2 | 4:10:34.1 | +2:10.2 | +20:41.0 | |
| 10. | 32 | A. KREMER | P. WINKLHOFER | BRR BAUMSCHLAGER RALLY & RALLY TEAM | WRC2 | RC2 | 4:10:37.0 | +2.9 | +20:43.9 |
| 11. | 40 | Q. GILBERT | R. JAMOUL | GILBERT Quentin | WRC2 | RC2 | 4:10:58.1 | +21.1 | +21:05.0 |
| 12. | 31 | T. SUNINEN | M. MARKKULA | TEAM ORECA | RC2 | 4:13:32.9 | +2:34.8 | +23:39.8 | |
| 13. | 34 | Q. GIORDANO | V. SARREAUD | GIORDANO Quentin | WRC2 | RC2 | 4:14:56.5 | +1:23.6 | +25:03.4 |
| 14. | 49 | M. MARGAILLAN | J. DEGOUT | MARGAILLAN Matthieu | RC2 | 4:17:32.2 | +2:35.7 | +27:39.1 | |
| 15. | 41 | Y. BONATO | D. GIRAUDET | BONATO Yoann | WRC2 | RC2 | 4:20:09.6 | +2:37.4 | +30:16.5 |
| 16. | 57 | F. DELECOUR | S. DE CASTELLI | DELECOUR François | RC2 | 4:20:18.5 | +8.9 | +30:25.4 | |
| 17. | 42 | J. SUAREZ MIRANDA | C. CARRERA ESTEVEZ | PEUGEOT RALLY ACADEMY | WRC2 | RC2 | 4:26:42.2 | +6:23.7 | +36:49.1 |
| 18. | 46 | H. PTASZEK | K. KOZDRON | THE PTOCK | WRC2 | RC2 | 4:30:15.7 | +3:33.5 | +40:22.6 |
| 19. | 61 | O. VEIBY | J. ANDERSSON | PRINTSPORT | WRC3 | RC3 | 4:30:42.9 | +27.2 | +40:49.8 |
| 20. | 18 | R. FELICE | M. BARIANI | RE Felice | RC1 | 4:34:07.2 | +3:24.3 | +44:14.1 | |
| 21. | 64 | J. BERFA | D. AUGUSTIN | PEUGEOT RALLY ACADEMY | WRC3 | RC4 | 4:34:29.5 | +22.3 | +44:36.4 |
| 22. | 47 | L. ATHANASSOULAS | N. ZAKCHEOS | LASCARIS FOUNDATION | WRC2 | RC2 | 4:34:48.3 | +18.8 | +44:55.2 |
| 23. | 62 | F. ANDOLFI | M. FENOLI | ACI TEAM ITALIA | WRC3 | RC4 | 4:35:12.5 | +24.2 | +45:19.4 |
| 24. | 63 | D. DE TOMMASO | M. BOSI | ACI TEAM ITALIA | WRC3 | RC4 | 4:36:54.5 | +1:42.0 | +47:01.4 |
| 25. | 10 | H. PADDON | J. KENNARD | HYUNDAI MOTORPORT N | T | RC1 | 4:36:58.8 | +4.3 | +47:05.7 |
| 26. | 107 | M. VATANEN | J. RENUCCI | VATANEN Max | RC4 | 4:38:25.9 | +1:27.1 | +48:32.8 | |
| 27. | 51 | M. VILLA | M. FERRARA | VILLA Manuel | RC2 | 4:38:28.5 | +2.6 | +48:35.4 | |
| 28. | 83 | M. BURRI | A. LEVRATTI | BURRI Michael | RC3 | 4:38:40.8 | +12.3 | +48:47.7 | |
| 29. | 82 | L. ROSSETTI | E. MORI | ROSSETTI Luca | RC3 | 4:38:54.6 | +13.8 | +49:01.5 | |
| 30. | 60 | E. BOLAND | M. MORRISSEY | BOLAND Eamonn | RC2 | 4:40:28.9 | +1:34.3 | +50:35.8 | |
| 31. | 81 | B. VAILLANT | C. MONDON | VAILLANT Benoit | RC3 | 4:40:46.6 | +17.7 | +50:53.5 | |
| 32. | 87 | O. COURTOIS | H. RISSER | CURTOIS Olivier | RC3 | 4:41:34.2 | +47.6 | +51:41.1 | |
| 33. | 94 | N. RENCHET | C. AMOROS | RENCHET Nicolas | RC3 | 4:43:08.6 | +1:34.4 | +53:15.5 | |
| 34. | 54 | D. OBERTI | T. PASCAL | OBERTI Damien | RC2 | 4:43:45.8 | +37.2 | +53:52.7 | |
| 35. | 68 | V. DUBERT | S. POUJOL | DUBERT Vincent | WRC3 | RC3 | 4:46:41.6 | +2:55.8 | +56:48.5 |
| 36. | 99 | R. DOLCE | J. AYASSE | DOLCE Renaud | RC3 | 4:47:11.8 | +30.2 | +57:18.7 | |
| 37. | 105 | R. CHVALA | L. HLISNIKOVSKY | CHVALA Rastislav | RC4 | 4:47:13.7 | +1.9 | +57:20.6 | |
| 38. | 84 | F. CIMA | A. LOPEZ | CIMA Francisco | RC3 | 4:47:23.3 | +9.6 | +57:30.2 | |
| 39. | 65 | M. KOCI | L. KOSTKA | KOCI Martin | WRC3 | RC3 | 4:49:14.4 | +1:51.1 | +59:21.3 |
| 40. | 36 | S. TEMPESTINI | M. CHIARCOSSI | NAPOCA RALLY ACADEMY | WRC2 | RC2 | 4:50:58.7 | +1:44.3 | +1:01:05.6 |
| 41. | 103 | T. GRYC | M. KUSNIERZ | GRYC Tomasz | RC4 | 4:51:49.1 | +50.4 | +1:01:56.0 | |
| 42. | 56 | C. GANGUET | E. FRISON | GANGUET Christophe | RC2 | 4:51:58.5 | +9.4 | +1:02:05.4 | |
| 43. | 100 | M. BRERA | P. FORESTIER | BRERA Maurice | RC3 | 4:52:42.7 | +44.2 | +1:02:49.6 | |
| 44. | 85 | M. SORIN | K. MOINET | SORIN Marvin | RC3 | 4:54:22.4 | +1:39.7 | +1:04:29.3 | |
| 45. | 101 | S. METIFFIOT | P. METIFFIOT | METIFFIOT Stéphane | RC4 | 4:54:44.2 | +21.8 | +1:04:51.1 | |
| 46. | 69 | E. BRAZZOLI | M. BARONE | BRAZZOLI Enrico | WRC3 | RC4 | 4:56:34.9 | +1:50.7 | +1:06:41.8 |
| 47. | 113 | T. POIZOT | E. ARNAUD | POIZOT Thibaut | RC4 | 4:58:04.6 | +1:29.7 | +1:08:11.5 | |
| 48. | 109 | S. OGRIZEK | J. WROBEL | OGRYZEK Slawomir | RC4 | 4:59:48.0 | +1:43.4 | +1:09:54.9 | |
| 49. | 53 | M. KOCH | L. BRUNTHALER | KOCH Maximilian | RC2 | 5:00:21.2 | +33.2 | +1:10:28.1 | |
| 50. | 66 | M. FABRE | M. VILMOT | SAINTELOC JUNIOR TEAM | WRC3 | RC3 | 5:00:24.6 | +3.4 | +1:10:31.5 |
| 51. | 89 | L. VIALLE | M. GHIRARDELLO | VIALLE Lilian | RC3 | 5:00:25.8 | +1.2 | +1:10:32.7 | |
| 52. | 38 | A. FOULON | B. FERRO | FOULON Alain | WRC2 | RC2 | 5:00:47.1 | +21.3 | +1:10:54.0 |
| 53. | 52 | G. CALI | G. BARRECA | CALI Gianluca Maria | RC2 | 5:01:07.0 | +19.9 | +1:11:13.9 | |
| 54. | 45 | J. RAOUX | L. MAGAT | RAOUX Jean-Michel | WRC2 | RC2 | 5:03:43.8 | +2:36.8 | +1:13:50.7 |
| 55. | 59 | H. VOSSEN | E. SMEETS | VOSSEN Henk | RC2 | 5:04:54.7 | +1:10.9 | +1:15:01.6 | |
| 56. | 118 | S. BRUNIER | M. DELON | BRUNIER Stéphane | RC5 | 5:05:40.4 | +45.7 | +1:15:47.3 | |
| 57. | 67 | I. GIUSTI | P. CHIAPPE | GIUSTI IGOR | WRC3 | RC3 | 5:06:02.2 | +21.8 | +1:16:09.1 |
| 58. | 98 | C. GARCIN | J. ALIAS | GARCIN Christopher | RC3 | 5:08:00.0 | +1:57.8 | +1:18:06.9 | |
| 59. | 117 | J. VILLARD | D. ROUHAUD | VILLARD Julien | RC5 | 5:09:35.1 | +1:35.1 | +1:19:42.0 | |
| 60. | 88 | T. BOUSQUET | M. JOURDAN | BOUSQUET Thierry | RC3 | 5:33:45.5 | +24:10.4 | +1:43:52.4 | |
| 61. | 86 | E. FILIPPI | F. MAZOTTI | FILIPPI Eric | RC3 | 5:40:51.7 | +7:06.2 | +1:50:58.6 | |
| 62. | 44 | R. TRIVINO | C. SALOM | TRIVINO WORLD RALLY TEAM | WRC2 | RC2 | 5:42:17.0 | +1:25.3 | +1:52:23.9 |
| 63. | 112 | C. BENSIMON | D. PARODI | BENSIMON Claude | RC4 | 5:45:22.4 | +3:05.4 | +1:55:29.3 | |
| 64. | 108 | M. DESSI | V. DESSI | DESSI Marc | RC4 | 6:31:41.0 | +46:18.6 | +2:41:47.9 |
Pour le spectateur qui est monté sur le capot de Jari-Matti Latvala, il ne faudra pas oublier de lui demander si son matériel photo et/ou vidéo va bien, car apparemment c’est pour lui au moins aussi important que sa vie!
Effectivement, le spectateur en question cherchait à protéger son matériel photo, sans quoi il n’aurait sans doute pas été légèrement percuté par la Polo de JM Latvala. Des vidéos de ce passage sont disponibles dans la playlist présente dans l’article.