Legend Boucles 2015 : pour Duval.







Legend boucles 2015
Legend boucles Bastogne 2015 - Crédit : Eyes of Rally - http://prod.eyesofrally.com

Legend Boucles 2015 : vidéos.

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Playlist Legend Boucles 2015 : vous pouvez cliquer sur suivant et précédent en bas à gauche de la fenêtre afin de faire défiler les vidéos.

Legend Boucles 2015 : en deux mots.

Les Legend Boucles de Spa déménagent de Spa à Bastogne pour leurs 10ème édition. Du coup on ne parle plus que des Legend Boucles 2015 ou Legend Boucles de Bastogne. Normal me direz vous. Mais que dire du succès toujours renouvelé de cette désormais « classique » des rallyes historiques de régularité ? Peut être est-il dû à une excellente organisation et à une équipe qui n’hésite pas à renouveler son parcours de 60% et proposer trois catégories différentes – Classic, Legend et Démo – permettant ainsi à un grand nombre d’équipage de s’engager. Ils sont 248 à répondre présent en 2015. Comme Markku Alen (Fiat Abarth 131 Rally), François Duval, Alister McRae, Jean-François Mourgues (tous 3 sur Ford Escort RS Mk2) ou encore Yves Matton, le patron de Citroën Racing, copiloté par Daniel Elena (sur Porsche 911 SC).

Les autos engagées en Démo ne sont ni chronométrées, ni classées, mais quel régal pour les spectateurs de retrouver des Audi Quattro, Lancia Delta Intégrale ou autres 205 Turbo 16. Comme tous les Rallyes Historiques de régularité, une moyenne doit être respecté et là encore l’organisation a bien fait les choses. Les Legend devant respecter les 80 km/h de moyenne, et les Classic, 60 km/h.

A ce petit jeu François Duval, au volant de sa Ford Escort RS Mk2 Groupe 4 de 1977, s’impose pour la troisième année consécutive. Le pilote belge s’impose devant ses compatriotes Raphaël De Borman (Escort RS Mk2) et Bernard Munster (Porsche 911). Jean-François Mourgues termine 16ème. Yves Matton et Daniel Elena se classent 24ème sur Porsche 911 MY Racing (écurie appartenant à Yves Matton).

Vous trouverez les classements complets ci-dessous.

Legend Boucles 2015 - JF Mourgues
Legend Boucles 2015 – JF Mourgues. Crédit : DR.

Legend Boucles 2015 : Classement général.

Classement 2015 Legend

Classement Général Legend
Pos Num Pilote-Copilote Véhicule G-C Temps
1 1

DUVAL
BOURDEAUD

FORD ESCORT RS C3 – 9 36,88
2 32

DE BORMAN
LOUKA

FORD ESCORT RS C3 – 9 87,60+50,72
3 7

MUNSTER
HANSEN

PORSCHE CARRERA RS C3 – 10 91,27+54,39
4 63

JUPSIN
JUPSIN

FORD ESCORT RS 1600 C2 – 5 115,73+78,85
5 10

DUEZ
SIBILLE

PORSCHE 911 SC C4 – 14 142,52+105,64
6 3

SNIJERS
BOUCHAT

PORSCHE 911 SC C3 – 10 150,60+113,72
7 46

THIRION
JACQUEMIN

OPEL ASCONA A 1900 C2 – 5 152,40+115,52
8 38

BERGSTEIJN
BUYSMANS

OPEL KADETT-B / 1900 C2 – 5 201,19+164,31
9 26

BOUVY
GRESSENS

FORD ESCORT RS 2000 MK I C3 – 9 206,18+169,30
10 16

DE SPA
CARABIN

FORD ESCORT RS 1600 C3 – 9 230,92+194,04
11 52

LAUSBERG
JACOB

PORSCHE 911 SC C3 – 10 237,62+200,74
12 51

DEFLANDRE
LAMBERT

PORSCHE 911 C3 – 10 242,76+205,88
13 14

KELDERS
KERKHOVE

PORSCHE CARRERA RS C3 – 10 245,36+208,48
14 88

GERARD
CHALSECHE

OPEL ASCONA A 1900 C2 – 5 262,82+225,94
15 60

DROOGMANS
VANGRIEKEN

CITROËN VISA 1000 PISTES C4 – 12 268,45+231,57
16 15

MOURGUES
JALET

FORD ESCORT RS 2000 MK II C3 – 9 272,76+235,88
17 78

JULLIEN
THIRY

OPEL KADETT GT/E C3 – 9 350,36+313,48
18 44

LEYON
DEPOSSON

FORD ESCORT RS 2000 MK I C3 – 9 378,44+341,56
19 39

KENIS
DEBUE

BMW 2002 TI C2 – 5 399,62+362,74
20 11

PEARCEY
SHANKS

FORD ESCORT RS C3 – 9 411,72+374,84
21 49

GLAUDE
HENROT

VOLVO 142 S C2 – 5 439,07+402,19
22 25

MERCHE
JORIS

FORD ESCORT RS 2000 MK II C3 – 9 479,60+442,72
23 28

DELHEZ
GULLY

FORD ESCORT RS 2000 MK II C3 – 9 487,64+450,76
24 9

MATTON
ELENA

PORSCHE 911 SC C3 – 10 488,44+451,56
25 29

MONDRON
WERNER

PORSCHE CARRERA RS C3 – 10 508,08+471,20
26 75

CAPRASSE
RAZZI

FORD ESCORT RS 2000 MK I C3 – 9 512,38+475,50
27 13

CHIEUSSE
DEBAINNE

RENAULT 5 TURBO C3 – 9 528,57+491,69
28 35

CAPRASSE
MARQUET

AUDI QUATTRO C3 – 10 623,81+586,93
29 61

LACROIX
JOASSIN

FORD ESCORT RS 2000 MK II C3 – 9 713,60+676,72
30 21

WERY
DELOOZ

OPEL KADETT GT/E C3 – 9 714,24+677,36
31 45

GLAUDE
GLAUDE

VOLVO 144 GL C2 – 5 769,99+733,11
32 68

THIERY
LEJEUNE

PORSCHE 944 C4 – 13 779,56+742,68
33 66

LAMY
MASSON

VOLVO 122 S C2 – 5 870,36+833,48
34 57

DESTEXHE
BRASSEUR

BMW 325 I C4 – 13 906,44+869,56
35 18

LETHIER
CIOCCA

PEUGEOT 504 COUPÉ V6 C3 – 10 1005,60+968,72
36 67

BUYSE
BALANGER

FORD ESCORT RS 2000 MK II C3 – 9 1062,96+1026,08
37 59

EGGERMONT
DE BRAEKELEER

TOYOTA COROLLA 1600 GT AE C4 – 12 1100,60+1063,72
38 82

DESTRÉE
DESTRÉE

BMW 1600 TI C2 – 4 1154,22+1117,34
39 53

VANHAVERBEKE
BLONDEEL

MERCEDES BENZ 500 SLC C3 – 10 1212,80+1175,92
40 74

THREIS
MARCHAL

TOYOTA COROLLA 1600 GT AE C4 – 12 1303,44+1266,56
41 42

VAN DE
DE LIEDEKERKE

FORD ESCORT RS 2000 MK II C3 – 9 1354,76+1317,88
42 77

COURTIN
LEMAIRE

PORSCHE 911 SC C3 – 10 1366,04+1329,16
43 34

LAGIER
FOESTER

PORSCHE 911 SC C4 – 14 1481,98+1445,10
44 65

MARIN
DE MADDALENA

RENAULT 5 GT TURBO C C4 – 13 1614,85+1577,97
45 79

DACO
GEORGES

FORD ESCORT C1 – 1 1727,52+1690,64
46 94

GRAVY
VILAIN

VOLKSWAGEN 1.300 C2 – 3 1822,09+1785,21
47 86

NIELEN
KETTELS

AUDI QUATTRO C3 – 10 1949,36+1912,48
48 95

VERLINDE
CAMPENS

VOLKSWAGEN GOLF GTI C3 – 8 2183,60+2146,72
49 84

SMETS
LAUDUS

OPEL ASCONA B 1900 C3 – 9 2233,03+2196,15
50 47

DEENIK
DE JONG

FORD ESCORT RS 2000 MK II C3 – 9 2778,04+2741,16
51 54

DUJARDYN
PEIRSMAN

PORSCHE 911 SC C4 – 14 2854,12+2817,24
52 80

LAEREMANS
LAEREMANS

OPEL MANTA 200 E C4 – 13 3067,24+3030,36
53 17

VAN DE
PAISSE

LANCIA BETA MONTE CARLO C3 – 9 3084,28+3047,40
54 19

JORISSEN
DECLERCK

OPEL MANTA 400 C4 – 13 3440,41+3403,53
55 31

WANSON
ISNARD

CITROËN VISA 1000 PISTES C4 – 12 3518,16+3481,28
56 5

THIRY
BLOM

CITROËN VISA 1000 PISTES C4 – 12 4316,90+4280,02
57 4

MCRAE
PREVOT

FORD ESCORT RS C3 – 9 4352,40+4315,52
58 40

JANSEN
VAN DEN

FORD ESCORT RS 1600 C3 – 9 4446,25+4409,37
59 70

PAUWELS
LAUFFS

AUDI COUPÉ QUATTRO C4 – 13 5198,94+5162,06
60 73

JORIS
PIERSON

BMW 325 I C4 – 13 5200,46+5163,58
61 36

SERVAIS
VINETTE

PORSCHE 911 SC C3 – 10 5368,16+5331,28
62 64

DE ROECK
BLATON

OPEL MANTA 200 C4 – 13 5749,62+5712,74
63 56

VAN RIET
BERTRAND

FORD ESCORT RS 2000 MK I C3 – 9 6080,06+6043,18
64 37

ANDRE
GAROT

FORD ESCORT RS 1600 C3 – 9 6189,58+6152,70
65 92

VAN DER
KERSBERGEN

FORD ESCORT RS 2000 AUS C3 – 9 6363,60+6326,72
66 30

JULIEN
JUIF

CITROËN CX 2500 DIESEL C3 – 9 6456,03+6419,15
67 50

SCHMIDT
NELISSEN

AUSTIN HEALEY 3000 MK III C2 – 6 6621,55+6584,67
68 62

CLAESSENS
ALBERT

VOLKSWAGEN GOLF GTI C4 – 12 6646,91+6610,03
69 43

VAN ROMPUY
VANOVERSCHELDE

OPEL KADETT GT/E C3 – 9 6858,72+6821,84
70 72

SIMON
TOUSSAINT

BMW 325 I C4 – 13 7185,66+7148,78
71 22

HORION
THONNARD

PORSCHE 911 SC C4 – 14 7424,84+7387,96
72 96

MIRAND
SALINI

BMW 323 I C3 – 9 8024,60+7987,72
73 71

POTVIN
DEHANTSCHUTTER

FORD ESCORT RS 2000 MK II C3 – 9 8612,28+8575,40
74 12

DEVEZA
ZURRO

PORSCHE CARRERA RS C3 – 10 9007,30+8970,42
75 89

BALBEUR
LAROCHE

FORD ESCORT RS 2000 MK I C3 – 9 9097,24+9060,36
76 24

HANSEN
TOUBON

PORSCHE 911 SC C3 – 10 9612,55+9575,67
77 2

ALEN
GIRAUDET

FIAT ABARTH 131 RALLY C3 – 9 9625,08+9588,20
78 33

VERBIST
NIVARLET

AUDI QUATTRO – A1 C4 – 14 9634,40+9597,52
79 23

MARTIN
DEWOLF

FORD ESCORT RS C3 – 9 9680,57+9643,69
80 27

DEFERM
DEFOOZ

BMW 323 I C3 – 9 9724,07+9687,19
81 6

CHERAIN
BECK

OPEL MANTA-A 1900 C2 – 5 10201,00+10164,12
82 41

HONTOIR
PEETERS

OPEL ASCONA B 1900 C3 – 9 10825,84+10788,96
Legend Boucles 2015 Vincent Thuillier Eyes of Rally
Pas de classement mais quel spectacle pour les Demo – Legend Boucles 2015 – (c) : Vincent Thuillier Eyes of Rally

Classement 2015 Classic

Classement Général Classic
Pos Num Pilote-Copilote Voiture G-C Temps
1 237

BERTELOOT
CANCEL

PORSCHE 911 SC C3 – 10 254,30
2 202

PIRAUX
MONARD

RENAULT 5 ALPINE C3 – 8 259,00+4,70
3 293

BAILLET
BAILLET

PORSCHE 911 C3 – 10 263,08+8,78
4 248

LAMBERT
MANCHEL

BMW 2002 TI C2 – 5 275,00+20,70
5 209

GENGOU
GATHY

VOLVO 142 S B 20 C2 – 5 288,28+33,98
6 212

NINANE
SIMON

OPEL KADETT – C C3 – 8 296,46+42,16
7 254

HALLEUX
HALLEUX

INNOCENTI MINI COOPER 130 C3 – 7 297,00+42,70
8 207

REUTER
VANDEVORST

PORSCHE 914 / 6 C2 – 5 312,05+57,75
9 240

VAN.DALEN
MIINGUET

FORD ESCORT RS 2000 MK II C3 – 9 322,00+67,70
10 218

CHABALLE
GÉROME

VOLVO 122 S C2 – 5 327,18+72,88
11 255

HERBERT
GUISET

VOLKSWAGEN GOLF GTI C4 – 13 333,34+79,04
12 208

BAUGNEE
REMION

MG B GT C2 – 5 346,58+92,28
13 234

SCHOONBROODT
PETERS

FORD ESCORT C3 – 9 352,18+97,88
14 205

DEPLANCKE
DEPLANCKE

PORSCHE 911 CARRERA C4 – 14 356,36+102,06
15 216

TOMSEN
TOMSEN

OPEL KADETT GT/E C3 – 9 368,72+114,42
16 204

VAN.PEER
CHAPA

BMW 2002 TII C2 – 5 384,16+129,86
17 236

MAGDZIAREK
LHOMME

BMW 2800 CS C2 – 6 386,42+132,12
18 238

GUITTON
AGNESINA

FORD ESCORT RS 2000 MK II C3 – 9 403,52+149,22
19 217

AMBROSINI
ABEL

AUDI 80 GT C3 – 8 418,20+163,90
20 232

VAN.HOUDENHOVE
VAN.HOUDENHOVE

OPEL MANTA B – GTE C3 – 9 421,12+166,82
21 244

DUFRASNE
DOGNE

VOLKSWAGEN GOLF C4 – 13 424,48+170,18
22 292

SPIESSEN
DESMARÉ

BMW 323 I C4 – 13 440,22+185,92
23 287

NEUVILLE
NEUVILLE

BMW 1502 C3 – 9 464,60+210,30
24 327

DE.LEEUW
VAN.HOEF

OPEL ASCONA B 1900 C3 – 9 494,08+239,78
25 262

PLANCHON
SEVRIN

PORSCHE 911 SC C4 – 14 511,02+256,72
26 222

BERTRAND
PIGEOLET

BMW 2000 TI C2 – 5 514,42+260,12
27 274

PLANCHON
COUNET

PORSCHE 911 SC C4 – 14 528,60+274,30
28 253

ROSSI
PERLINO

LANCIA FLAVIA COUPÉ 1800 C2 – 5 556,28+301,98
29 309

DELBRUYERE
DELBRUYERE

VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V C4 – 13 586,20+331,90
30 290

VAN.RIJCKEVORSEL
BERBEN

VOLVO 122 S C2 – 5 624,60+370,30
31 243

HONIN
BLOMME

PORSCHE 944 C4 – 13 625,78+371,48
32 330

TAMBOUR
TAMBOUR

FORD ESCORT RS 1600 C3 – 9 634,50+380,20
33 242

FRANCHI
BERNARD

TRIUMPH TR7 C3 – 9 662,50+408,20
34 206

VERHELLE
THIRIONET

FORD ESCORT RS 2000 MK II C3 – 9 673,88+419,58
35 210

M.BODY
D.ALLEINE

FORD ESCORT RS 2000 MK I C3 – 9 683,86+429,56
36 282

DEHEDIN
LECOMPTE

VOLKSWAGEN GOLF GTI C3 – 8 686,21+431,91
37 252

SCHMITZ
SCHMITZ

TOYOTA MR C4 – 12 689,16+434,86
38 286

MARECHAL
BEAUJEAN

CITROËN 2 CV TYPE AZ C2 – 3 725,10+470,80
39 321

RENAUD
CREFFIER

MG B GT C2 – 5 743,82+489,52
40 300

TOFFOLI
PRIAROLO

PORSCHE 924 C3 – 9 751,97+497,67
41 228

GERADON
RENARD

OPEL KADETT GT/E C3 – 9 768,50+514,20
42 336

DUPONT
BROUNS

BMW 316 I C4 – 13 806,70+552,40
43 241

TOGAERT
HANOT

BMW 1602 C2 – 4 810,46+556,16
44 264

DUPONT
DUPONT

AUDI QUATTRO C3 – 10 812,56+558,26
45 269

REGNIER
VAN DEN

BMW 323 I C3 – 9 843,44+589,14
46 325

RICHARD
HUBERT

BMW 2002 TII C3 – 9 855,48+601,18
47 226

LOUKA
NEUVILLE

ALPINE A 110 1300 C2 – 3 888,26+633,96
48 319

GREVESSE
GOBEAUX

TRIUMPH TRIUMPH TR 7 C3 – 10 915,50+661,20
49 215

VAN.DE.MOORTEL
DELFERIER

AUSTIN COOPER S 1275 C2 – 3 927,84+673,54
50 303

DURRE
COLIN

AUDI COUPÉ 2.2 L C4 – 13 928,35+674,05
51 277

DIERCKX
DE.BOCK

PORSCHE 911 SC C4 – 14 946,74+692,44
52 249

NOEL
GOLDSTEIN

FORD ESCORT RS 2000 MK I C3 – 9 988,22+733,92
53 247

FELTES
FEYEREISEN

ALFA ROMEO GIULIA GT 1300 C2 – 3 998,49+744,19
54 272

REGNIER
DE.BONDT

MERCEDES BENZ 500 SLC C3 – 10 1003,80+749,50
55 227

DEWANDRE
DEWANDRE

TALBOT SUNBEAM TI 1.6 C4 – 12 1013,80+759,50
56 233

GOVAERT
MEURS

BMW 2.002 C2 – 5 1014,61+760,31
57 335

VAN.HOVE
WINDESHAUSEN

ALFA ROMEO ALFETTA GTV6 2 C4 – 13 1029,93+775,63
58 239

BRAJKOVIC
BEYERS

SAAB 96 V4 C2 – 4 1031,65+777,35
59 326

WEILLER
MEUNIER

BMW 1602 C3 – 8 1053,78+799,48
60 278

FRANCK
FRAIKIN

VOLVO 142 S C2 – 5 1056,40+802,10
61 297

GOSSELIN
CAMMAERTS

VOLVO 121 C2 – 5 1086,90+832,60
62 331

SAVIGNY
HENRY

FORD ESCORT RS 2000 MK II C3 – 9 1102,80+848,50
63 214

MOERENHOUT
DE.MUNCK

FIAT RITMO ABARTH 125 TC C4 – 13 1105,84+851,54
64 296

DUPONT
BRAEM

AUSTIN COOPER C2 – 3 1111,81+857,51
65 294

BOUET
TURIN

VOLKSWAGEN GOLF GTI C4 – 12 1115,54+861,24
66 268

GIROULLE
SEVENANTS

ALFA ROMEO GIULIA SUPER C2 – 4 1123,76+869,46
67 279

COECKELBERGS
CAPS

PORSCHE 924 C3 – 9 1130,80+876,50
68 261

PIRLET
BEAUMONT

FORD SIERRA XR 4X4 C4 – 14 1146,59+892,29
69 332

GUIOT
LECLERE

BMW 1.600 C2 – 4 1147,40+893,10
70 302

COOLS
DE.HEMPTINNE

PORSCHE 924 C3 – 9 1215,26+960,96
71 289

WILLEMS
MARCHANDISSE

PORSCHE 944 C4 – 13 1249,04+994,74
72 316

BRIX
WHITE

OPEL ASCONA B 1900 C3 – 9 1329,28+1074,98
73 258

GOFFINET
DROPSY

AUDI COUPÉ 2.0 L C4 – 13 1343,70+1089,40
74 276

DUMORTIER
WERNIERS

CITROËN 2 CV TYPE AZ C2 – 3 1512,00+1257,70
75 251

ARLOTTI
WYNANDS

OPEL KADETT GT/E C3 – 9 1571,84+1317,54
76 263

LEYSSENS
LACASSE

AUSTIN MINI 1000 C2 – 3 1577,56+1323,26
77 313

GLESNER
MOSTADE

PORSCHE 911 SC C3 – 10 1592,80+1338,50
78 295

DA.SILVA
HENRIQUES

VOLKSWAGEN GOLF GTI C3 – 8 1618,60+1364,30
79 308

BAETEN
SCHROEDER

DAF 66 C3 – 7 1677,50+1423,20
80 324

LEONARD
ANNET

FORD TAUNUS C3 – 9 1796,40+1542,10
81 312

BLERET
BLERET

AUSTIN MINI 1000 C2 – 3 1808,90+1554,60
82 301

VIDICK
HAZEE

VOLKSWAGEN 1.302 C2 – 4 1813,17+1558,87
83 273

DE.HALLEUX
ROUSSET

ALFA ROMEO GIULIA 1300 C2 – 3 1867,51+1613,21
84 283

DEVILLERS
MOYEN

PORSCHE 911 SC C3 – 10 1953,00+1698,70
85 285

MINSART
MINSART

SKODA 105 S C3 – 7 1985,36+1731,06
86 291

WOLFF
PLUCHARD

CITROËN VISA TROPHÉE C4 – 11 2021,88+1767,58
87 307

MARNETTE
MARNETTE

HONDA CIVIC SL C3 – 8 2034,04+1779,74
88 213

SAX
SAUBER

ALFA ROMEO 2000 GT VELOCE C3 – 9 2092,12+1837,82
89 235

MASCAUX
JORQUEIRA

BMW 2002 TI C2 – 5 2152,90+1898,60
90 323

FRANCOIS
PENOY

BMW 320 I C4 – 13 2179,25+1924,95
91 305

JACOBS
VAN.CALSTER

OPEL MONZA 3.0 E C4 – 14 2298,54+2044,24
92 329

MINGUET
ARCHAMBEAU

BMW 1600 – 2 C2 – 4 2362,44+2108,14
93 317

DELVA
VYNCKE

BMW 325 I C4 – 13 2414,12+2159,82
94 318

PUYPE
PUYPE

OPEL ASCONA B 1900 C3 – 9 2508,00+2253,70
95 304

HAGELSTEIN
GARCIA

SKODA 110 LS C3 – 7 2513,18+2258,88
96 229

DUJARDIN
RONDELET

FORD ESCORT C3 – 8 2796,40+2542,10
97 260

VINCENT
VINCENT

AUDI COUPÉ 2 L C3 – 9 3145,66+2891,36
98 201

DRANSARD
LIENNE

VOLKSWAGEN GOLF GTI C3 – 8 3170,26+2915,96
99 265

BIGLER
MAEDER

PORSCHE 911 CARRERA C4 – 14 3314,76+3060,46
100 310

GAUCLERE
CHAZOT

DATSUN 260 Z 2+2 C3 – 10 3507,75+3253,45
101 256

PERLINO
PERLINO

LANCIA FULVIA COUPÉ RALLY C2 – 4 3509,44+3255,14
102 219

VERHOFSTADT
DE.VREKER

FIAT RITMO ABARTH 125 TC C4 – 13 3520,22+3265,92
103 315

TOFFOLI
DURWAEL

PORSCHE 924 C3 – 9 3589,98+3335,68
104 224

HENNES
SIMON

BMW 320 I C3 – 10 3664,68+3410,38
105 250

OLIVIERI
REDAELLI

FORD ANGLIA 105 E C1 – 1 4249,60+3995,30
106 211

COLLIGNON
FELOT

BMW 2002 TI C2 – 5 4313,24+4058,94
107 280

BLOMMAERT
VAN.DER.STEEN

MERCEDES BENZ 230 CE C4 – 13 4342,50+4088,20
108 266

GABELLA
DUTOIT

FORD ESCORT RS 2000 MK II C3 – 9 4533,20+4278,90
109 298

GOMMANS
GOMMANS

VOLKSWAGEN GOLF GTI C3 – 8 4571,81+4317,51
110 314

MYLEMANS
JANSSENS

PORSCHE 944 TURBO C4 – 13 4875,64+4621,34
111 225

SCHOCKERT
RODERES

PORSCHE 911 SC C4 – 14 5171,38+4917,08
112 230

VAN.LOO
SWINNEN

PORSCHE 911 S C2 – 5 5600,10+5345,80
113 337

DUPLAT
DUPLAT

VOLKSWAGEN 1.300 C2 – 5 5674,76+5420,46
114 221

GASPARD
PARMENTIER

BMW 323 I C3 – 9 5871,54+5617,24
115 271

MOLHAN
GOFFLOT

PORSCHE 944 C4 – 13 5981,20+5726,90
116 320

MERLEVEDE
MERLEVEDE

BMW 325 I C4 – 13 6216,32+5962,02
117 245

HENRY.DE.FRAHAN
RÉMION

OPEL MANTA 200 E C4 – 13 6354,96+6100,66
118 322

VELLE
VERKOYEN

VOLKSWAGEN JETTA C4 – 12 6536,85+6282,55
119 281

CLERE
RABOUILLE

TALBOT SAMBA RALLYE C4 – 12 6767,78+6513,48
120 338

THOMAS
GRONENWALD

AUDI QUATTRO A1 C4 – 14 6970,00+6715,70
121 246

PETITJEAN
MAGDZIAREK

PORSCHE 911 SC C3 – 10 7038,38+6784,08
122 306

TRAPASSO
RASKIN

AUSTIN MINI 1000 C2 – 3 7128,38+6874,08
123 299

KINNAER
BECKER

VOLKSWAGEN GOLF GTI 16V C4 – 13 7457,20+7202,90
124 284

GHYSEN
GHYSEN

FORD ESCORT RS 2000 MK I C3 – 9 7882,08+7627,78
125 203

CRUCIFIX
CALDEIRA

PORSCHE 911 CARRERA C4 – 14 8134,06+7879,76
126 333

DE.HOE
DE.HOE

CITROËN 2 CV TYPE AZ C2 – 3 8225,04+7970,74
127 220

GLAUDE
COPINE

VOLVO 144 S C2 – 5 8445,16+8190,86
128 223

DOUART
DEBAVEYE

OPEL KADETT GT/E C3 – 9 8645,48+8391,18
129 328

FRASELLE
STECKER

BMW 320 I C3 – 9 9032,34+8778,04
130 257

BUITENHUIS
BUITENHUIS

ALFA ROMEO GIULIETTA 1.8 C4 – 13 9081,00+8826,70
131 259

MONSEUR
HANQUET

BMW 325 I C4 – 13 9420,02+9165,72
132 270

PHILIPPE
HUGEARTS

BMW 2000 TOURING C3 – 9 9842,96+9588,66

Pour en savoir plus : direction le site officiel des Legend Boucles 2015.

Photos : Eyes Of Rally






A propos Jean-Michel Marcelin 2299 Articles
Créateur du site PILOTE-DE-COURSE.COM. Rédacteur et pilote amateur en rallye. Passionné de sport auto en général, Rallye, Formule 1, RallyCross, Rallye-Raid, Drift, Sim Racing et bien d'autres ... ainsi que du spectacle et du Fun à l'américaine.

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