Rallye Terre du Haut Var : dominer n’est pas gagner !
Dominer n’est pas gagner et Sébastien Loeb (Hyundai i20 R5) ne le sait que trop bien. Hauteur de huit meilleurs temps sur dix possibles, le nonuple Champion du Monde des Rallyes a fait étalage de son talent tout au long d’un week-end dominé par la canicule.
Une biellette de pince du train arrière en a décidé autrement dès l’ES2. Loeb parvient tout de même à réparer et signer tout les temps scratch à l’exception du dernier (ES10) qui revient au vainqueur finale : Thibault Durbec (DS3 WRC). Ce dernier a fait la différence le second jour de course, après avoir été domine par Lionel Baud (DS3 WRC) le samedi.
Matthieu Margaillan (Skoda Fabia R5) et Thomas Baudoin (Citroën C3 R5) ont réalisé une course solide et précèdent Sébastien Loeb qui, malgré ses 2 minutes 30 de pénalité, parvient à décrocher un Top 5.
Arnaud Mordacq (Mitsubishi Lancer Evo 9), fidèle à ses habitudes, décroche une énième victoire en groupe N.
En championnat de France des Rallyes Junior, Damien Mattei s’impose pour la première fois. Second, Hugo Margaillan consolide sa position de leader au championnat. Mention spéciale à Quentin Ribaud et Julien Pontal hauteurs tout deux d’une course et de temps remarquables. Les crevaisons en ont décidé autrement. En espérant les revoir très vite.
Enfin en 208 Rallye Cup Loic Astier signe sa première victoire. Deuxième, Patrick Magnou s’empare de la tête au général. Malheureux ce week-end, Jean-Baptiste Franceschi devra rebondir dès la prochaine manche, les 27-28 Juillet, sur le Rallye Terre de Langres.
MEILLEURS TEMPS
Loeb 8, Baud 1, Durbec 1
LEADERS
ES1 : Loeb
ES2 à ES6 : Baud
ES7 à ES10 : Durbec
Classement Rallye Terre du Haut Var
| P | # | Equipage – Voiture | Classe | Temps | Ecarts |
| 1. | 1 | Durbec T. – Renucci J.
Citroën DS3 WRC |
A8W | 1:09:11.9 | |
| 2. | 2 | Baud Lionel – Baud Lucie
Citroën DS3 WRC |
A8W | 1:09:25.0 | +13.1
+13.1 |
| 3. | 8 | Margaillan M. – Margaillan M.
Škoda Fabia R5 |
R5 | 1:10:17.5 | +1:05.6
+52.5 |
| 4. | 3 | Baudoin T. – Galmiche I.
Citroën C3 R5 |
R5 | 1:10:18.6 | +1:06.7
+1.1 |
| 5. | 19 | Loeb Sébastien – Godey L.
Hyundai i20 R5 |
R5 | 1:11:22.9
2:30 |
+2:11.0
+1:04.3 |
| 6. | 10 | Dinkel Dominik – Fürst C.
Hyundai i20 R5 |
R5 | 1:11:34.5 | +2:22.6
+11.6 |
| 7. | 6 | Raoux J. – Magat L.
Škoda Fabia R5 |
R5 | 1:12:31.6 | +3:19.7
+57.1 |
| 8.
+1 |
25 | Mordacq A. – Vauclare F.
Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 1:15:04.6
0:30 |
+5:52.7
+2:33.0 |
| 9.
−1 |
18 | Manzagol J. – Patrone E.
Ford Fiesta R5 |
R5 | 1:15:07.2 | +5:55.3
+2.6 |
| 10. | 5 | Beaubelique J. – Pesenti J.
Citroën DS3 WRC |
A8W | 1:15:52.5 | +6:40.6
+45.3 |
| 11. | 37 | Astier Loïc – Dini Gilbert
Peugeot 208 R2 |
R2 | 1:16:18.1 | +7:06.2
+25.6 |
| 12. | 32 | Magnou P. – Vilanova A.
Peugeot 208 R2 |
R2 | 1:16:29.8 | +7:17.9
+11.7 |
| 13. | 24 | Julia David – Lacalle E.
Peugeot 207 S2000 |
A7S | 1:16:52.8 | +7:40.9
+23.0 |
| 14.
+1 |
12 | Piano – Menchini Marco
Škoda Fabia R5 |
R5 | 1:18:42.3 | +9:30.4
+1:49.5 |
| 15.
+1 |
34 | Franceschi M. – Manzo B.
Peugeot 208 R2 |
R2 | 1:19:37.9 | +10:26.0
+55.6 |
| 16.
+1 |
62 | Mattei Damien – Garel R.
Ford Fiesta R2T National |
R2J | 1:20:36.6 | +11:24.7
+58.7 |
| 17.
+1 |
70 | Jacq Wilfried – Sliz Karine
Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 1:20:39.8 | +11:27.9
+3.2 |
| 18.
+3 |
50 | Margaillan Hugo – Poujol S.
Ford Fiesta R2T National |
R2J | 1:21:38.6 | +12:26.7
+58.8 |
| 19.
+3 |
71 | Fouque Alain – Marsily Eric
Subaru Impreza WRX |
A8 | 1:22:00.6 | +12:48.7
+22.0 |
| 20.
−6 |
20 | Lapouille H. – Devienne P.
Citroën DS3 R5 |
R5 | 1:22:27.1 | +13:15.2
+26.5 |
| 21.
+2 |
36 | Rossel Léo – Maurin M.
Peugeot 208 R2 |
R2 | 1:23:55.9 | +14:44.0
+1:28.8 |
| 22.
+2 |
54 | Vanson Tom – Brulé Antoine
Ford Fiesta R2T National |
R2J | 1:24:50.8 | +15:38.9
+54.9 |
| 23.
+5 |
106 | Tirat C. – Tamisier L.
Renault Clio RS |
1:25:11.2
0:10 |
+15:59.3
+20.4 |
|
| 24.
+1 |
14 | Rivoira Carlo – Gallese C.
Škoda Fabia R5 |
R5 | 1:25:24.2 | +16:12.3
+13.0 |
| 25.
+2 |
59 | Bonfils Hugo – Brouze O.
Ford Fiesta R2T National |
R2J | 1:25:37.9 | +16:26.0
+13.7 |
| 26.
+3 |
75 | Giraud Emmanuel – Funel J.
Mitsubishi Lancer Evo VII |
A8 | 1:26:00.4
0:30 |
+16:48.5
+22.5 |
| 27.
−1 |
33 | Fotia Anthony – Sirugue D.
Peugeot 208 R2 |
R2 | 1:26:58.1
0:30 |
+17:46.2
+57.7 |
| 28.
+9 |
45 | Venturini T. – Dreyer B.
Peugeot 208 R2 |
R2 | 1:28:44.5
0:20 |
+19:32.6
+1:46.4 |
| 29.
+6 |
28 | Vital J. – Decouzon P.
Citroën Saxo VTS |
1:28:57.4 | +19:45.5
+12.9 |
|
| 30.
+2 |
140 | Jouines Jean – Testor K.
Ford Fiesta R2T National |
R2J | 1:29:07.1 | +19:55.2
+9.7 |
| 31.
+5 |
61 | Micheli Hugo – Raffaelli Y.
Ford Fiesta R2T National |
R2J | 1:29:32.2 | +20:20.3
+25.1 |
| =
+1 |
123 | Orengo Fabien – Ferrero R.
Citroën Saxo T4 |
A6K | 1:29:32.2 | +20:20.3
+0.0 |
| 33.
+6 |
68 | Dalmasso P. – Escartefigue J.
Ford Fiesta R2T National |
R2J | 1:30:15.1 | +21:03.2
+42.9 |
| 34.
+4 |
128 | Tromel F. – Tromel-Arboux C.
Peugeot 208 R2 |
R2 | 1:30:17.7
0:10 |
+21:05.8
+2.6 |
| 35.
+5 |
60 | Verlinde Benoit – Dupan A.
Ford Fiesta R2T National |
R2J | 1:30:20.0 | +21:08.1
+2.3 |
| 36.
+6 |
77 | Marchand J. – Giorsetti L.
Subaru Impreza STi N12 |
A8 | 1:31:36.6 | +22:24.7
+1:16.6 |
| 37.
−3 |
44 | Poizot Thibaut – Durand G.
Peugeot 208 R2 |
R2 | 1:33:18.9 | +24:07.0
+1:42.3 |
| 38.
+7 |
125 | Dejean Claude – Nau Patrice
Peugeot 208 R2 |
R2 | 1:34:52.8 | +25:40.9
+1:33.9 |
| 39.
+5 |
67 | Curioz B. – Giraldo M.
Ford Fiesta R2T National |
R2J | 1:35:00.3 | +25:48.4
+7.5 |
| 40.
+1 |
74 | Maron-Girard A. – Mure F.
Mitsubishi Lancer Evo IX |
A8 | 1:38:31.4
0:50 |
+29:19.5
+3:31.1 |
| 41.
+5 |
85 | Lavigne Jean – Favreau M.
Peugeot 207 RC R3T |
R3 | 1:39:10.9 | +29:59.0
+39.5 |
| 42.
+5 |
127 | Favre-Miville V. – Causse C.
Peugeot 208 R2 |
R2 | 1:39:27.0 | +30:15.1
+16.1 |
| 43.
+5 |
46 | Lézeau Romuald – Reault V.
Peugeot 208 R2 |
R2 | 1:42:26.2
1:00 |
+33:14.3
+2:59.2 |
| 44.
+6 |
65 | Bouchonneau F. – Amblard J.
Ford Fiesta R2T National |
R2J | 1:45:09.6
0:40 |
+35:57.7
+2:43.4 |
| 45.
+4 |
72 | Gley J. – Boissier H.
Subaru Impreza GT Turbo |
A8 | 1:45:30.8
0:10 |
+36:18.9
+21.2 |
| 46.
+5 |
79 | Magaud Gilbert – Romero P.
Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
R4 | 1:46:46.5
5:00 |
+37:34.6
+1:15.7 |
| 47.
+5 |
144 | Francois Léa – Ravaux V.
Peugeot 106 S16 |
N2 | 1:51:13.1
1:50 |
+42:01.2
+4:26.6 |
| 48.
+5 |
145 | Di Paolo Alain – Carmona C.
Peugeot 106 S16 |
N2 | 1:55:51.8 | +46:39.9
+4:38.7 |
| 49.
+5 |
148 | Maunier M. – Hanicot F.
Peugeot 205 Rallye |
2:04:14.1
3:20 |
+55:02.2
+8:22.3 |
|
| 50.
+5 |
11 | Ligonnet K. – Tribout C.
Škoda Fabia R5 (SR) |
R5 | 5:10:16.7
3:10:00 |
+4:01:04.8
+3:06:02.6 |
| 51.
+5 |
22 | Ciamin Nicolas – Roche Y.
Fiat MR 500X R4 (SR) |
R4 FIA | 5:16:42.1
3:15:00 |
+4:07:30.2
+6:25.4 |
| 52.
+5 |
92 | Bekaert G. – Reichenecker J.
Subaru Impreza (SR) |
N4 | 5:45:34.3
3:15:30 |
+4:36:22.4
+28:52.2 |
| 53.
+5 |
130 | Grégoire G. – Coppola K.
Citroën C2 R2 (SR) |
R2 | 5:53:05.3
3:20:00 |
+4:43:53.4
+7:31.0 |
| 54.
+5 |
81 | Mordacq Laurent – Ratier M.
Mitsubishi Lancer Evo IX R4 (SR) |
R4 | 5:56:29.7
3:30:00 |
+4:47:17.8
+3:24.4 |
| 55.
+5 |
64 | Louvel Hugo – Vida A.
Ford Fiesta R2T National (SR) |
R2J | 5:58:01.3
3:30:00 |
+4:48:49.4
+1:31.6 |
| 56.
+6 |
142 | Mougin Jules – Chariot R.
Suzuki Swift Sport (SR) |
N2 | 6:02:13.8
3:25:00 |
+4:53:01.9
+4:12.5 |
| 57.
+4 |
112 | Da Costa Rodrigo Barat T. – Gos P.
BMW 320i (SR) |
6:02:42.6
3:25:00 |
+4:53:30.7
+28.8 |
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