La Corse : des routes et des paysages uniques. (c) : Guillaume LEPICIER
Tour de Corse Historique 2016 : bilan à mi-parcours !
Comme vous avez pu le lire dans notre article de présentation, le Tour de Corse Historique 2016 se déroule cette année sur 4 jours et demi de course et 17 spéciales. A mi-parcours, après 2 jours et demi de course et 9 spéciales parcourues, il est temps de faire un bilan.
Duel de pistard : Dumas vs Comas
C’est un duel de « pistards » qui se dessine sur cette édition 2016 du Tour de Corse Historique. Premier leader, Erik Comas (ancien pilote en Formule 1), a vu le gardois Romain Dumas (pilote officiel Porsche aux 24 Heures du Mans) prendre le leadership.
Jean-François Mourgues longtemps 3ième sur la Porsche 911 Groupe 4 des frères Almeras et premier de sa catégorie, a du abandonner suite à une sortie (accélérateur bloqué) dans la première spéciale du jeudi matin (ES6).
Jean-François Mourgues à du abandonner, accélérateur bloqué (c) : Guillaume Lepicier
Bernard Philippon (Escort MK 2) copiloté par l’incomparable Gilles Mondesir récupère ainsi la dernière marche du podium.
Encore deux jours de course et huit spéciales attendent les concurrents toujours en course. Deux jours qui peuvent encore tout changer. Qui grimpera sur la pus haute marche du podium final, samedi à Porto Vecchio ?
Tour de Corse Historique 2016. Eric Comas sur la Lancia Stratos (c) : Guillaume LEPICIER
Classement général Tour de Corse Historique après ES 9 :
Créateur du site PILOTE-DE-COURSE.COM. Rédacteur et pilote amateur en rallye. Passionné de sport auto en général, Rallye, Formule 1, RallyCross, Rallye-Raid, Drift, Sim Racing et bien d'autres ... ainsi que du spectacle et du Fun à l'américaine.
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