Rallye Touquet 2020 VHC : suspens jusqu’au bout…
Les Véhicules Historiques de Compétition (VHC) sont à l’honneur sur l’édition 2020 du Rallye du Touquet. Si Paul Lietaer sur Opel Manta 400 ou Anthony Fotia sur BMW M3 E30 assurent le spectacle avec des temps canons à la clef, ils ne parviennent pas à arriver au bout de l’épreuve remportée finalement par Arnaud Choquet (Ford Escort RS 1800 MKII).
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Classement Rallye Touquet 2020 VHC
Premier leader, le belge Paul Lietaer (Opel Manta 400) voit Anthony Fotia (BMW M3) signer temps scratch sur temps scratch et boucler la première journée en haut des feuilles de temps. Reparti sur le même rythme, le jeune niçois doit renoncer lorsque l’extincteur automatique de sa BMW M3 se déclenche sur la ligne de départ de l’ES9. Paul Lietaer reprend les commandes mais sort à deux spéciales de l’arrivée. Paul Choquet (Ford Escort RS 1800 MKII) parvient à contenir Christophe Merlevede (BMW M3) et s’impose sur cette 22e édition du Touquet Historique. Patrick Henry (Porsche 911 SC), auteur d’une formidable remonté, complet le podium.
MEILLEURS TEMPS
Lietaer 5, Fotia 5, Merlevede 3, Choquet 3.
LEADERS
ES1 : Lietaer
ES2 à ES8 : Fotia
ES9 à ES14 : Lietaer
ES15 à ES16 : Choquet
| P | # | Equipage | Cat | Temps | Ecarts |
| 1. | 5 | Fourmaux Adrien – Jamoul R.
Ford Fiesta R5 MkII |
B14 | 47:25 | |
| 2. | 1 | Petch S. – Wilkinson M.
Ford Fiesta RS WRC |
B14 | 49:03 | +1:38
+1:38 |
| 3. | 15 | Thompson Russ – Murphy Andy
Mitsubishi Lancer Evo IX |
B13 | 49:30 | +2:05
+27 |
| 4. | 79 | Armstrong Jock – Fair C.
Subaru Impreza |
B13 | 49:48 | +2:23
+18 |
| 5.
+1 |
3 | Davies Dylan – Williams L.
Škoda Fabia R5 |
B14 | 49:59 | +2:34
+11 |
| 6.
+1 |
6 | Young Rory – Cathers Allan
Ford Fiesta R5 |
B14 | 50:11 | +2:46
+12 |
| 7.
+1 |
14 | Faulkner Scott – Link S.
Mitsubishi Lancer Evo IX |
NR4 | 50:51 | +3:26
+40 |
| 8.
−3 |
7 | Preston T. – Williamson C.
Ford Fiesta RS WRC |
B14 | 50:53 | +3:28
+2 |
| 9. | 16 | Naylor P. – Lawrence I.
Mitsubishi Lancer Evo IX |
NR4 | 51:40 | +4:15
+47 |
| 10.
+1 |
72 | Robinson M. – Willcock G.
Ford Escort RS 1800 MKII |
H3 | 52:24 | +4:59
+44 |
| 11.
−1 |
103 | Egglestone S. – Hodgson B.
Ford Escort RS 2000 MKII |
H1/2 | 52:25 | +5:00
+1 |
| 12.
+1 |
17 | England Martyn – England D.
Ford Fiesta R5 |
B14 | 52:49 | +5:24
+24 |
| 13.
−1 |
11 | Benn Paul – Cooke Richard
Ford Fiesta R5 |
B13 | 53:03 | +5:38
+14 |
| 14. | 19 | Friend Ben – Simmons Cliff
Ford Escort RS 1800 MKII |
H3 | 53:29 | +6:04
+26 |
| 15. | 102 | Smith Mat – Row Chris
Proton Satria Kit Car |
1400S | 53:35 | +6:10
+6 |
| 16. | 18 | McIlwraith J. – Grisedale H.
Subaru Impreza |
B13 | 53:45 | +6:20
+10 |
| 17. | 20 | Davison Andy – Murphy Tom
Talbot Sunbeam |
B11 | 54:04 | +6:39
+19 |
| 18. | 26 | Wright Robert – Fisher Mark
Ford Escort MK2 |
B12 | 54:26 | +7:01
+22 |
| 19.
+2 |
37 | Payne Elliot – Gilbey M.
Ford Fiesta R2T19 |
R2 | 54:30 | +7:05
+4 |
| 20. | 29 | Dobson Nick – Turnbull J.
Ford Escort MK2 |
B11 | 54:32 | +7:07
+2 |
| 21.
+1 |
76 | Adamson Robert – Nicol Jane
Ford Fiesta R5 |
B14 | 54:36 | +7:11
+4 |
| 22.
−3 |
46 | Tindall Ewan – Roughead A.
Ford Fiesta R2 |
R2 | 54:41 | +7:16
+5 |
| 23. | 35 | Simpson Tony – Bevan Ian
Ford Fiesta R2 |
R2 | 54:57 | +7:32
+16 |
| 24.
+1 |
27 | Noble Marcus – Noble Helen
Ford Escort RS 1800 MKII |
H3 | 54:59 | +7:34
+2 |
| 25.
+1 |
43 | Brown David – Bielby Steve
Ford Escort RS 1800 MKII |
H3 | 55:03 | +7:38
+4 |
| 26.
+1 |
22 | Pearson Alun – Whiteley L.
Mitsubishi Lancer Evo IX |
B13 | 55:32 | +8:07
+29 |
| 27.
+1 |
38 | Tordoff Mathew – Tordoff T.
Ford Fiesta R2 |
R2 | 56:06 | +8:41
+34 |
| 28.
+1 |
49 | Holmes Mark – Daniels M.
Ford Escort RS 1600 MKI |
H4 | 56:19 | +8:54
+13 |
| 29.
+1 |
57 | Ormond-Smith S. – Jones S.
Mitsubishi Lancer Evo VII |
B13 | 56:37 | +9:12
+18 |
| 30.
+2 |
42 | Ward Steve – Crawford M.
Ford Escort RS 1800 MKII |
H3 | 56:48 | +9:23
+11 |
| 31.
+2 |
106 | Jordan R. – Gratton-Smith J.
MG ZR |
1400S | 56:55 | +9:30
+7 |
| 32.
−1 |
31 | Shaw Mark – Coxon James
Talbot Sunbeam TI |
B10 | 57:00 | +9:35
+5 |
| 33.
+1 |
52 | Tippett Ian – Jackson Ian
Mitsubishi Lancer Evo X |
B13 | 57:14 | +9:49
+14 |
| 34.
+6 |
36 | Hughes Zak – Beamond Ian
Renault Twingo RS R2 Evo |
R2 | 57:24 | +9:59
+10 |
| 35.
+3 |
55 | Forrest Dave – Carter C.
Ford Escort RS 1800 MKII |
H3 | 57:41 | +10:16
+17 |
| 36.
+1 |
113 | Shuttleworth R. – Smithson M.
Ford Escort Mexico MKI |
H1/2 | 57:59 | +10:34
+18 |
| 37.
+2 |
109 | Jenkins N. – Jenkins-Watts K.
Vauxhall Nova |
1400S | 58:10 | +10:45
+11 |
| 38.
+3 |
45 | Wilson Robert – Haggett M.
Ford Fiesta R2 |
R2 | 58:17 | +10:52
+7 |
| 39.
+3 |
58 | Sproat J. – Johnson P.
Ford Fiesta ST |
N3 | 58:33 | +11:08
+16 |
| =
+3 |
59 | McKeown Thomas – Thomas N.
Subaru Impreza |
B13 | 58:33 | +11:08
+0 |
| 41.
+5 |
117 | Mennell John – Ward Alan
Ford Escort Mexico MKII |
H1/2 | 58:51 | +11:26
+18 |
| 42.
+5 |
28 | Barrow Richard – Colman Sam
Subaru Impreza |
B13 | 59:04 | +11:39
+13 |
| 43.
+1 |
63 | Hughes C. – Griffiths R.
Ford Fiesta ST |
N3 | 59:40
1:00 |
+12:15
+36 |
| 44.
+6 |
115 | Rix Aaron – Cook Rob
Ford Escort MK2 |
1400S | 1:00:00 | +12:35
+20 |
| =
+4 |
116 | Waite Graham – Cotton Gill
Opel Ascona B 1.9 SR |
H1/2 | 1:00:00 | +12:35
+0 |
| 46.
+11 |
32 | Graham Tommi – Pickering M.
Mitsubishi Lancer Evo IX |
NR4 | 1:00:17 | +12:52
+17 |
| =
+8 |
41 | Mitchell Bobby – Gribben P.
Ford Fiesta MK5 ST |
N3 | 1:00:17 | +12:52
+0 |
| 48.
+6 |
39 | Anderson Fraser – Young S.
Ford Fiesta R2 |
R2 | 1:00:24
1:00 |
+12:59
+7 |
| 49.
+4 |
68 | Jemison Ben – Jackson Dave
Vauxhall Chevette 2300 HSR |
H3 | 1:00:33 | +13:08
+9 |
| =
+6 |
73 | Hanson Anthony – Sowerby B.
Vauxhall Chevette 2300 HSR |
H3 | 1:00:33 | +13:08
+0 |
| 51. | 119 | Garnett Richard – Gilham R.
Nissan Micra K11 |
1400C | 1:00:41 | +13:16
+8 |
| 52.
−4 |
56 | McLaren Luke – Brown Steven
Honda Civic Type-R R3 |
B11 | 1:00:43 | +13:18
+2 |
| 53.
−1 |
122 | Barr D. – Mitchell-Hunter N.
Volkswagen Polo 16V |
RF 1.4 | 1:00:54 | +13:29
+11 |
| 54.
+4 |
120 | Richards Rob – Gibson Wendy
Peugeot 106 Rallye |
1400C | 1:02:15 | +14:50
+1:21 |
| 55.
+4 |
62 | Christensen R. – Fraser C.
BMW E36 Compact |
B12 | 1:02:19 | +14:54
+4 |
| 56.
+4 |
74 | Jones Jonathan – Rogers Jez
Ford Fiesta R2 |
R2 | 1:03:04 | +15:39
+45 |
| 57.
+4 |
69 | Harrison Tom – Pomfret M.
Ford Escort MK2 |
B10 | 1:03:35 | +16:10
+31 |
| 58.
+4 |
125 | Double Simon – Mitchell J.
MG ZR 160 |
RF 2.0 | 1:04:18 | +16:53
+43 |
| 59.
+4 |
123 | Stone John – Stone Alex
Renault Twingo RS R1 |
RF 2.0 | 1:04:42 | +17:17
+24 |
| 60.
+4 |
126 | Mounsey M. – Mounsey R.
Talbot Sunbeam TI |
H1/2 | 1:05:45 | +18:20
+1:03 |
| 61.
+4 |
124 | Keen Joseph – Barbet Paul
MG ZR 120 |
RF 2.0 | 1:07:48 | +20:23
+2:03 |
| 62.
+4 |
70 | Metcalfe Jason – Batley D.
Ford Fiesta ST |
B11 | 1:09:49
2:00 |
+22:24
+2:01 |
| 63.
+4 |
127 | Head Dave – Griffiths Lewis
Peugeot 106 Rallye |
1400S | 1:13:55 | +26:30
+4:06 |
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