Malcolm Wilson Rally 2020 : première victoire scratch pour Adrien Fourmaux
Adrien Fourmaux fête ses trois ans de rallye par une victoire scratch lors du Malcolm Wilson Rally 2020. Une première pour le jeune membre de l’Equipe de France FFSA Rallye. Mais tous les équipages présents sur cette épreuve n’ont pas connu la réussite d’Adrien, comme vous allez le voir…
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Classement Malcolm Wilson Rally 2020
Une bien belle épreuve que ce Malcolm Wilson Rally. Un rallye terre concentré, disputé sur une seule journée, avec 7 spéciales et 71.48 km de chrono. Un format qu’il manque en France (sur la terre).
Leader de bout en bout, Adrien Fourmaux a largement dominé l’épreuve au votant de la Ford Fiesta R5 MK2 qu’il utilise en Mondial (WRC2) cette année.
MEILLEURS TEMPS
Fourmaux 6, Petch 1.
LEADERS
ES1 à ES7 : Fourmaux
| P | # | Equipage | Cat | Temps | Ecarts |
| 1. | 5 | Fourmaux Adrien – Jamoul R.
Ford Fiesta R5 MkII |
B14 | 47:25 | |
| 2. | 1 | Petch S. – Wilkinson M.
Ford Fiesta RS WRC |
B14 | 49:03 | +1:38
+1:38 |
| 3. | 15 | Thompson Russ – Murphy Andy
Mitsubishi Lancer Evo IX |
B13 | 49:30 | +2:05
+27 |
| 4. | 79 | Armstrong Jock – Fair C.
Subaru Impreza |
B13 | 49:48 | +2:23
+18 |
| 5.
+1 |
3 | Davies Dylan – Williams L.
Škoda Fabia R5 |
B14 | 49:59 | +2:34
+11 |
| 6.
+1 |
6 | Young Rory – Cathers Allan
Ford Fiesta R5 |
B14 | 50:11 | +2:46
+12 |
| 7.
+1 |
14 | Faulkner Scott – Link S.
Mitsubishi Lancer Evo IX |
NR4 | 50:51 | +3:26
+40 |
| 8.
−3 |
7 | Preston T. – Williamson C.
Ford Fiesta RS WRC |
B14 | 50:53 | +3:28
+2 |
| 9. | 16 | Naylor P. – Lawrence I.
Mitsubishi Lancer Evo IX |
NR4 | 51:40 | +4:15
+47 |
| 10.
+1 |
72 | Robinson M. – Willcock G.
Ford Escort RS 1800 MKII |
H3 | 52:24 | +4:59
+44 |
| 11.
−1 |
103 | Egglestone S. – Hodgson B.
Ford Escort RS 2000 MKII |
H1/2 | 52:25 | +5:00
+1 |
| 12.
+1 |
17 | England Martyn – England D.
Ford Fiesta R5 |
B14 | 52:49 | +5:24
+24 |
| 13.
−1 |
11 | Benn Paul – Cooke Richard
Ford Fiesta R5 |
B13 | 53:03 | +5:38
+14 |
| 14. | 19 | Friend Ben – Simmons Cliff
Ford Escort RS 1800 MKII |
H3 | 53:29 | +6:04
+26 |
| 15. | 102 | Smith Mat – Row Chris
Proton Satria Kit Car |
1400S | 53:35 | +6:10
+6 |
| 16. | 18 | McIlwraith J. – Grisedale H.
Subaru Impreza |
B13 | 53:45 | +6:20
+10 |
| 17. | 20 | Davison Andy – Murphy Tom
Talbot Sunbeam |
B11 | 54:04 | +6:39
+19 |
| 18. | 26 | Wright Robert – Fisher Mark
Ford Escort MK2 |
B12 | 54:26 | +7:01
+22 |
| 19.
+2 |
37 | Payne Elliot – Gilbey M.
Ford Fiesta R2T19 |
R2 | 54:30 | +7:05
+4 |
| 20. | 29 | Dobson Nick – Turnbull J.
Ford Escort MK2 |
B11 | 54:32 | +7:07
+2 |
| 21.
+1 |
76 | Adamson Robert – Nicol Jane
Ford Fiesta R5 |
B14 | 54:36 | +7:11
+4 |
| 22.
−3 |
46 | Tindall Ewan – Roughead A.
Ford Fiesta R2 |
R2 | 54:41 | +7:16
+5 |
| 23. | 35 | Simpson Tony – Bevan Ian
Ford Fiesta R2 |
R2 | 54:57 | +7:32
+16 |
| 24.
+1 |
27 | Noble Marcus – Noble Helen
Ford Escort RS 1800 MKII |
H3 | 54:59 | +7:34
+2 |
| 25.
+1 |
43 | Brown David – Bielby Steve
Ford Escort RS 1800 MKII |
H3 | 55:03 | +7:38
+4 |
| 26.
+1 |
22 | Pearson Alun – Whiteley L.
Mitsubishi Lancer Evo IX |
B13 | 55:32 | +8:07
+29 |
| 27.
+1 |
38 | Tordoff Mathew – Tordoff T.
Ford Fiesta R2 |
R2 | 56:06 | +8:41
+34 |
| 28.
+1 |
49 | Holmes Mark – Daniels M.
Ford Escort RS 1600 MKI |
H4 | 56:19 | +8:54
+13 |
| 29.
+1 |
57 | Ormond-Smith S. – Jones S.
Mitsubishi Lancer Evo VII |
B13 | 56:37 | +9:12
+18 |
| 30.
+2 |
42 | Ward Steve – Crawford M.
Ford Escort RS 1800 MKII |
H3 | 56:48 | +9:23
+11 |
| 31.
+2 |
106 | Jordan R. – Gratton-Smith J.
MG ZR |
1400S | 56:55 | +9:30
+7 |
| 32.
−1 |
31 | Shaw Mark – Coxon James
Talbot Sunbeam TI |
B10 | 57:00 | +9:35
+5 |
| 33.
+1 |
52 | Tippett Ian – Jackson Ian
Mitsubishi Lancer Evo X |
B13 | 57:14 | +9:49
+14 |
| 34.
+6 |
36 | Hughes Zak – Beamond Ian
Renault Twingo RS R2 Evo |
R2 | 57:24 | +9:59
+10 |
| 35.
+3 |
55 | Forrest Dave – Carter C.
Ford Escort RS 1800 MKII |
H3 | 57:41 | +10:16
+17 |
| 36.
+1 |
113 | Shuttleworth R. – Smithson M.
Ford Escort Mexico MKI |
H1/2 | 57:59 | +10:34
+18 |
| 37.
+2 |
109 | Jenkins N. – Jenkins-Watts K.
Vauxhall Nova |
1400S | 58:10 | +10:45
+11 |
| 38.
+3 |
45 | Wilson Robert – Haggett M.
Ford Fiesta R2 |
R2 | 58:17 | +10:52
+7 |
| 39.
+3 |
58 | Sproat J. – Johnson P.
Ford Fiesta ST |
N3 | 58:33 | +11:08
+16 |
| =
+3 |
59 | McKeown Thomas – Thomas N.
Subaru Impreza |
B13 | 58:33 | +11:08
+0 |
| 41.
+5 |
117 | Mennell John – Ward Alan
Ford Escort Mexico MKII |
H1/2 | 58:51 | +11:26
+18 |
| 42.
+5 |
28 | Barrow Richard – Colman Sam
Subaru Impreza |
B13 | 59:04 | +11:39
+13 |
| 43.
+1 |
63 | Hughes C. – Griffiths R.
Ford Fiesta ST |
N3 | 59:40
1:00 |
+12:15
+36 |
| 44.
+6 |
115 | Rix Aaron – Cook Rob
Ford Escort MK2 |
1400S | 1:00:00 | +12:35
+20 |
| =
+4 |
116 | Waite Graham – Cotton Gill
Opel Ascona B 1.9 SR |
H1/2 | 1:00:00 | +12:35
+0 |
| 46.
+11 |
32 | Graham Tommi – Pickering M.
Mitsubishi Lancer Evo IX |
NR4 | 1:00:17 | +12:52
+17 |
| =
+8 |
41 | Mitchell Bobby – Gribben P.
Ford Fiesta MK5 ST |
N3 | 1:00:17 | +12:52
+0 |
| 48.
+6 |
39 | Anderson Fraser – Young S.
Ford Fiesta R2 |
R2 | 1:00:24
1:00 |
+12:59
+7 |
| 49.
+4 |
68 | Jemison Ben – Jackson Dave
Vauxhall Chevette 2300 HSR |
H3 | 1:00:33 | +13:08
+9 |
| =
+6 |
73 | Hanson Anthony – Sowerby B.
Vauxhall Chevette 2300 HSR |
H3 | 1:00:33 | +13:08
+0 |
| 51. | 119 | Garnett Richard – Gilham R.
Nissan Micra K11 |
1400C | 1:00:41 | +13:16
+8 |
| 52.
−4 |
56 | McLaren Luke – Brown Steven
Honda Civic Type-R R3 |
B11 | 1:00:43 | +13:18
+2 |
| 53.
−1 |
122 | Barr D. – Mitchell-Hunter N.
Volkswagen Polo 16V |
RF 1.4 | 1:00:54 | +13:29
+11 |
| 54.
+4 |
120 | Richards Rob – Gibson Wendy
Peugeot 106 Rallye |
1400C | 1:02:15 | +14:50
+1:21 |
| 55.
+4 |
62 | Christensen R. – Fraser C.
BMW E36 Compact |
B12 | 1:02:19 | +14:54
+4 |
| 56.
+4 |
74 | Jones Jonathan – Rogers Jez
Ford Fiesta R2 |
R2 | 1:03:04 | +15:39
+45 |
| 57.
+4 |
69 | Harrison Tom – Pomfret M.
Ford Escort MK2 |
B10 | 1:03:35 | +16:10
+31 |
| 58.
+4 |
125 | Double Simon – Mitchell J.
MG ZR 160 |
RF 2.0 | 1:04:18 | +16:53
+43 |
| 59.
+4 |
123 | Stone John – Stone Alex
Renault Twingo RS R1 |
RF 2.0 | 1:04:42 | +17:17
+24 |
| 60.
+4 |
126 | Mounsey M. – Mounsey R.
Talbot Sunbeam TI |
H1/2 | 1:05:45 | +18:20
+1:03 |
| 61.
+4 |
124 | Keen Joseph – Barbet Paul
MG ZR 120 |
RF 2.0 | 1:07:48 | +20:23
+2:03 |
| 62.
+4 |
70 | Metcalfe Jason – Batley D.
Ford Fiesta ST |
B11 | 1:09:49
2:00 |
+22:24
+2:01 |
| 63.
+4 |
127 | Head Dave – Griffiths Lewis
Peugeot 106 Rallye |
1400S | 1:13:55 | +26:30
+4:06 |
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