Rallye Du Var 2015 :
Lorsque Freddy Loix, le rapide et sympathique pilote belge, fait un tête à queue dans le dernière spéciale du Rallye du Var 2015, la perte de temps est minime – jugez en par vous même – mais lui coute sa place sur le podium. …
Une vidéo YouTube de Benoît Virgile (Luminy 13), toujours au bon endroit 😉
Rallye Du Var 2015 : en deux mots
Rallye du Var 2015, chez les « anciennes » :
Le couple Dumas réédite sa performance de 2014 et remporte les lauriers de la victoires au volant de la Porsche 911 SC groupe 4 de leur fils Romain. Sans démériter, François Foulon (Ford Escort RS Groupe 4) et Kurt Vanderspinnen (Ford Escort RS Groupe 2) complètent le podium, à distance respectable.
Une vidéo YouTube de Benoît Virgile (Luminy 13)
Rallye du Var 2015, chez les « modernes » :
Leader de bout en bout, David Salanon (Fiesta WRC) s’impose avec panache sur ce Rallye Du Var 2015, dernière manche du Championnat de France des Rallyes Asphaltes. Il devance le Champion du Monde Junior Quentin Gilbert, en bagarre – pour la troisième place au général et la victoire en groupe R – avec Freddy Loix tout au long de l’épreuve. Auteur du meilleur temps absolu dans l’ultime spéciale, Guilbert s’empare in extrémiste de la seconde place place et passe Pierre Roché (Mini WRC) sur le fil. Victime d’un tête à queue, Freddy Loix (Fabia R5) doit se contenter finalement de la 4ème place finale et devance Marc Amourette (DS3 R5) vainqueur du trophée Michelin. Dans le clan des pilotes de R5 Yoan Bonato (208 T16) a une fois de plus impressionné avant de rencontré des problèmes électriques.
A noter les performances de José Suarez, à nouveau vainqueur en 208 Rallye Cup, et du jeune Jordan Berfa titré chez les juniors.
Laurent Pellier, le Champion de France Junior 2015, s’impose en DS3 R3 devant Axel Garcia alors que le titre en Citroën Racing Trophy 2015 revient à Vincent Dubert, 4ème.
MEILLEURS TEMPS
David Salanon 10, Pierre Roché 2, Yoan Bonato 1, Quentin Gilbert 1
LEADERS
ES 1 à ES 14 (arrivé) : David Salanon
Rallye Du Var 2015 : classements
Classement VHC Rallye Du Var 2015 :
P | # | Équipe | Voiture | Cl | Grp | temps | Ecarts |
1 | 204 |
|
Porsche 911 SC | 4 | C8 | 02:00:44:1 | |
2 | 221 |
|
Ford Escort RS | 4 | C5 | 02:03:19:6 |
|
3 | 217 |
|
Ford Escort 1600 RS | 2 | B5 | 02:07:13:9 |
|
4 | 220 |
|
Opel Ascona 400 | B | D7 | 02:08:52:1 |
|
5 | 202 |
|
Ford Escort RS | 4 | C5 | 02:09:54:5 |
|
6 | 230 |
|
Talbot Samba Rallye | B | D3 | 02:10:12:4 |
|
7 | 222 |
|
Ford Escort RS 1600 | 2 | B5 | 02:11:02:4 |
|
8 | 210 |
|
Porsche 930 Turbo | 4 | C8 | 02:16:03:5 |
|
9 | 228 |
|
Alpine Renault A310 | 4 | B5 | 02:16:35:9 |
|
10 | 218 |
|
Opel Kadett GTE | 2 | C5 | 02:18:44:4 |
|
11 | 247 |
|
Talbot Samba Rallye | B | D3 | 02:19:33:5 |
|
12 | 244 |
|
Peugeot 104 ZS | 2 | C4 | 02:21:46:1 |
|
13 | 235 |
|
Volkswagen Golf GTI | 2 | C4 | 02:21:49:0 |
|
14 | 237 |
|
Renault 5 Alpine | 2 | C4 | 02:23:45:3 |
|
15 | 205 |
|
Opel Ascona | 2 | C5 | 02:26:09:7 |
|
16 | 214 |
|
Porsche 924 Turbo | 4 | C8 | 02:29:45:6 |
|
17 | 234 |
|
Renault 5 GT Turbo | N | D5 | 02:30:18:7 |
|
18 | 246 |
|
Peugeot 104 ZS | 2 | C4 | 02:34:02:1 |
|
19 | 239 |
|
Alfa Roméo Bertone GTV 2000 | 1 | B5 | 02:34:44:8 |
|
20 | 249 |
|
Renault Alpine A110 | 3 | B3 | 02:40:35:9 |
|
21 | 240 |
|
Austin Mini Cooper S | 2 | A3 | 02:43:08:0 |
|
22 | 241 |
|
Lancia Beta Coupé | 4 | C5 | 02:49:05:0 |
|
23 | 248 |
|
Opel Commodore GSE | 2 | C8 | 02:51:49:8 |
|
24 | 231 |
|
Lancia Beta Coupé | 4 | C5 | 12:33:10:0 |
|
25 | 209 |
|
Porsche 911 SC | 4 | C8 | 12:34:37:6 |
|
Classement Rallye Du Var 2015 :
P | # | Equipe | Voiture | Cl | Grp | temps | écarts |
1 | 2 |
|
Ford Fiesta RS | A | 8W | 02:19:05:6 | |
2 | 10 |
|
Citroën DS3 | R | 5 | 02:20:45:4 |
|
3 | 1 |
|
Mini Countryman JCW | A | 8W | 02:20:47:6 |
|
4 | 11 |
|
Skoda Fabia | R | 5 | 02:21:06:6 |
|
5 | 9 |
|
Citroën DS3 | R | 5 | 02:21:56:2 |
|
6 | 16 |
|
Peugeot 207 S2000 | A | 7S | 02:22:40:5 |
|
7 | 7 |
|
Peugeot 208 T16 | R | 5 | 02:23:57:2 |
|
10 | 29 |
|
Renault Clio 4 RS | R | 3 | 02:27:14:7 |
|
11 | 53 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 02:28:16:7 |
|
12 | 50 |
|
Citroën DS3 | R | 3 | 02:29:18:2 |
|
13 | 49 |
|
Citroën DS3 | R | 3 | 02:29:27:8 |
|
14 | 63 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 02:29:35:3 |
|
15 | 34 |
|
Citroën DS3 | R | 3 | 02:29:41:5 |
|
16 | 60 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 02:29:57:5 |
|
17 | 25 |
|
Porsche 996 GT3 RS | GT | 10 | 02:30:24:5 |
|
18 | 43 |
|
Citroën DS3 | R | 3 | 02:31:21:4 |
|
21 | 12 |
|
Citroën DS3 | R | 5 | 02:31:57:6 |
|
19 | 35 |
|
Renault Clio 4 RS | R | 3 | 02:31:54:7 |
|
22 | 62 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 02:32:07:7 |
|
23 | 55 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 02:32:11:0 |
|
24 | 110 |
|
Renault Clio RS | R | 3 | 02:33:30:5 |
|
26 | 31 |
|
Renault Clio RS | R | 3 | 02:34:07:6 |
|
27 | 119 |
|
Renault Clio RS | R | 3 | 02:34:15:4 |
|
28 | 33 |
|
Citroën DS3 | R | 3 | 02:34:51:9 |
|
30 | 41 |
|
Citroën DS3 | R | 3 | 02:35:58:4 |
|
31 | 58 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 02:36:30:8 |
|
32 | 4 |
|
Peugeot 206 WRC | FA | 8W | 02:36:30:9 |
|
33 | 51 |
|
Citroën DS3 | R | 3 | 02:36:37:7 |
|
34 | 93 |
|
BMW 318 Compact | F2 | 14 | 02:36:48:4 |
|
35 | 73 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 02:37:19:0 |
|
36 | 56 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 02:38:11:3 |
|
37 | 69 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 02:38:20:0 |
|
39 | 37 |
|
Citroën DS3 | R | 3 | 02:39:35:2 |
|
40 | 36 |
|
Renault Clio RS | R | 3 | 02:40:04:5 |
|
41 | 127 |
|
Peugeot 206 S1600 | FA | 6K | 02:40:07:0 |
|
44 | 75 |
|
Citroën DS3 | R | 1 | 02:42:18:2 |
|
45 | 47 |
|
Citroën DS3 | R | 3 | 02:42:35:7 |
|
46 | 121 |
|
Peugeot 207 RC | R | 3 | 02:43:26:5 |
|
47 | 32 |
|
Renault Clio RS | R | 3 | 02:43:29:8 |
|
48 | 165 |
|
Renault Clio Williams | FN | 3 | 02:43:47:7 |
|
55 | 126 |
|
Peugeot 206 S1600 | FA | 6K | 02:45:46:7 |
|
49 | 102 |
|
Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 02:44:19:2 |
|
50 | 146 |
|
Opel Adam Cup | R | FR2 | 02:44:40:6 |
|
52 | 27 |
|
Porsche Cayman Cup | GT | 10 | 02:45:04:9 |
|
53 | 88 |
|
Renault Clio S1600 | FA | 6K | 02:45:11:0 |
|
56 | 80 |
|
Citroën DS3 | R | 1 | 02:47:01:2 |
|
57 | 26 |
|
Porsche Cayman S | GT | 10 | 02:47:02:0 |
|
58 | 100 |
|
Peugeot 106 S16 | F2 | 13 | 02:47:09:9 |
|
59 | 151 |
|
Peugeot 206 S16 | F2 | 14 | 02:47:35:5 |
|
60 | 175 |
|
Citroën DS3 | R | 1 | 02:47:48:0 |
|
62 | 167 |
|
Peugeot 206 RC | FN | 3 | 02:49:02:6 |
|
63 | 169 |
|
Citroën Saxo VTS | FA | 6 | 02:49:07:8 |
|
65 | 86 |
|
Citroën DS3 | R | 1 | 02:49:37:9 |
|
66 | 150 |
|
Peugeot 206 S16 | F2 | 14 | 02:49:53:8 |
|
67 | 179 |
|
Peugeot 106 S16 | FN | 2 | 02:50:25:5 |
|
69 | 182 |
|
Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 02:51:10:6 |
|
70 | 103 |
|
Suzuki Swift Sport | N | 2 | 02:51:55:0 |
|
71 | 147 |
|
Peugeot 206 RC | FA | 7 | 02:52:01:2 |
|
72 | 79 |
|
Citroën DS3 | R | 1 | 02:52:06:1 |
|
73 | 112 |
|
Renault Clio RS | R | 3 | 02:52:27:7 |
|
74 | 85 |
|
Citroën DS3 | R | 1 | 02:53:14:3 |
|
77 | 38 |
|
Renault Clio RS | R | 3 | 02:54:16:9 |
|
78 | 118 |
|
Renault Clio RS | R | 3 | 02:54:20:1 |
|
79 | 78 |
|
Citroën DS3 | R | 1 | 02:54:34:0 |
|
80 | 82 |
|
Citroën DS3 | R | 1 | 02:55:39:1 |
|
83 | 137 |
|
Citroën C2 R2 | R | 2 | 02:56:41:7 |
|
84 | 184 |
|
Peugeot 106 16S | FN | 2 | 02:56:41:9 |
|
88 | 104 |
|
Volkswagen Golf 3 | FA | 7K | 03:00:42:6 |
|
87 | 178 |
|
Peugeot 106 S16 | FN | 2 | 03:00:34:4 |
|
89 | 130 |
|
Peugeot 206 XS | FA | 6K | 03:01:04:9 |
|
91 | 177 |
|
Peugeot 106 S16 | FN | 2 | 03:01:39:7 |
|
92 | 186 |
|
Peugeot 106 S16 | FN | 2 | 03:04:00:1 |
|
93 | 181 |
|
Peugeot 106 Rallye | FN | 2 | 03:10:05:7 |
|
94 | 92 |
|
Renault Clio Williams | FA | 7 | 03:10:12:3 |
|
95 | 28 |
|
Mitsubishi Lancer Evo 9 | A | 8 | 03:11:10:8 |
|
96 | 188 |
|
Peugeot 205 GTI | FN | 2 | 03:12:51:0 |
|
98 | 190 |
|
Peugeot 106 Rallye | FN | 1 | 03:19:17:4 |
|
99 | 180 |
|
Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 03:20:16:2 |
|
100 | 187 |
|
Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 03:24:38:8 |
|
101 | 5 |
|
Peugeot 208 T16 | R | 5 | 12:34:24:1 |
|
102 | 22 |
|
Peugeot 207 S2000 | A | 7S | 12:49:28:9 |
|
103 | 19 |
|
Peugeot 207 S2000 | A | 7S | 12:58:14:4 |
|
103 | 67 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 12:59:24:4 |
|
104 | 61 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 13:02:25:4 |
|
106 | 42 |
|
Citroën DS3 | R | 3 | 13:07:05:9 |
|
107 | 191 |
|
Citroën AX GTI | FN | 1 | 13:12:02:4 |
|
108 | 156 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 14 | 13:12:55:4 |
|
109 | 89 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 13:27:18:4 |
|
110 | 21 |
|
Peugeot 207 S2000 | A | 7S | 13:36:30:4 |
|
111 | 20 |
|
Peugeot 207 S2000 | A | 7S | 13:42:06:3 |
|
111 | 44 |
|
Citroën DS3 | R | 3 | 13:43:09:8 |
|
112 | 185 |
|
Peugeot 106 S16 | FN | 2 | 13:50:51:6 |
|
115 | 76 |
|
Citroën DS3 | R | 1 | 13:52:50:0 |
|
113 | 83 |
|
Renault Twingo RS | R | 2 | 14:01:44:0 |
|
8 | 14 |
|
Peugeot 208 T16 | R | 5 | 02:24:34:8 |
|
9 | 15 |
|
Skoda Fabia | R | 5 | 02:26:32:3 |
|
20 | 149 |
|
Peugeot 206 S16 | F2 | 14 | 02:31:56:3 |
|
25 | 120 |
|
Renault Clio RS | R | 3 | 02:33:59:9 |
|
29 | 113 |
|
Renault Clio RS | R | 3 | 02:35:07:3 |
|
38 | 145 |
|
Ford Fiesta | R | 2 | 02:39:20:6 |
|
42 | 141 |
|
Citroën C2 R2 Max | R | 2 | 02:40:37:4 |
|
43 | 155 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 14 | 02:42:00:0 |
|
51 | 109 |
|
Subaru Impreza STI | R | 4 | 02:44:54:9 |
|
54 | 111 |
|
Renault Clio RS | R | 3 | 02:45:35:7 |
|
61 | 164 |
|
Renault Clio Ragnotti | FN | 3 | 02:47:48:3 |
|
64 | 132 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 02:49:14:6 |
|
68 | 134 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 02:50:57:2 |
|
75 | 176 |
|
Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 02:53:39:5 |
|
76 | 105 |
|
Subaru Impreza WRX STI | A | 8 | 02:54:11:6 |
|
81 | 168 |
|
Citroën Saxo VTS | FA | 6 | 02:55:54:3 |
|
82 | 138 |
|
Citroën C2 R2 Max | R | 2 | 02:55:54:6 |
|
84 | 158 |
|
Renault Clio Ragnotti | FN | 3 | 02:57:50:5 |
|
85 | 117 |
|
Renault Clio RS | R | 3 | 02:59:29:1 |
|
86 | 129 |
|
Peugeot 106 Maxi | FA | 6K | 03:00:07:8 |
|
90 | 189 |
|
Peugeot 205 Rallye | F2 | 12 | 03:01:23:7 |
|
97 | 148 |
|
Ford Fiesta ST | A | 7 | 03:14:32:1 |
|
105 | 133 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 13:03:31:3 |
|
Source : FFSA.
Le Rallye Du Var 2015 était à huitième et dernière manche du Championnat de France des Rallyes Asphaltes 2015. Clap de fin. Rendez vous en 2016.
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