Rallye du Pays Basque 2018
Premier leader, Yohan Dupouy (306 Maxi F2000) doit laisser François Hirigoyen (Ford Fiesta R5) prendre les commandes à l’issue de l’ES4. Pire, il est contraint à l’abandon dès le chrono suivant (fuite de DA avec début d’incendie rapidement maitrisé). Seul Christophe Duigou (Mitsubishi Lancer Evo 6) parvient à rester au contact du basque bondissant.
Derrière, mais à distance, la bagarre pour la troisième et dernière marche du podium fait rage entre la BMW de Yannick Lacouture et la 208 R2 de Nicolas Radet. C’est finalement ce dernier qui fait la différence dans l’ultime spéciale.
Explications sur cette chaude bagarre par nos amis de « La Radio du Sport Automobile en Aquitaine » :
« Yannick a perdu la courroie de l’alternateur et Nico qui se battait avec lui pour cette place lui a prêté une courroie . La courroie n’a pas tenue , Yannick a pointé en retard fini 4e. Il était premier du f2014 quand même et a gagné un jambon qu’il a offert à Nico pour le remercier. »
Eric Sauteur (Clio R3) clôture le Top 5 alors que Bruno Idiart place sa petite Saxo VTS en tête du Groupe N et à la 6ème place au général.
Vidéos Rallye du Pays Basque 2018
La playlist du Rallye
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Classement Rallye du Pays Basque 2018
Le classement du Rallye du Pays Basque 2018
| P | # | Equipage | Voiture | Grp | Cla | Temps | Ecarts |
| 1 | 3 |
|
Ford Fiesta | R | 5 | 01:09:55,5 | |
| 2 | 1 |
|
Mitsubishi Lancer Evo6 | FA | 8 | 01:10:15,6 |
|
| 3 | 27 |
|
Peugeot 208 | R | 2 | 01:11:41,0 |
|
| 4 | 17 |
|
BMW Compact | F2 | 14 | 01:12:29,0 |
|
| 5 | 16 |
|
Renault Clio R3 | R | 3 | 01:13:51,4 |
|
| 6 | 47 |
|
Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 01:14:17,8 |
|
| 7 | 36 |
|
Peugeot 106 | F2 | 13 | 01:14:21,0 |
|
| 8 | 7 |
|
Mitsubishi Lancer Evo6 | FA | 8 | 01:14:36,7 |
|
| 9 | 14 |
|
Citroen DS3 | R | 3 | 01:14:55,1 |
|
| 10 | 38 |
|
Citroën Saxo VTS | F2 | 13 | 01:15:17,5 |
|
| 11 | 34 |
|
Peugeot 106 Maxi | F2 | 13 | 01:15:44,5 |
|
| 12 | 49 |
|
Peugeot 106 | FN | 2 | 01:16:05,0 |
|
| 13 | 32 |
|
Peugeot 106 16S | F2 | 13 | 01:17:46,1 |
|
| 14 | 43 |
|
Citroën Saxo VTS | FA | 6 | 01:17:49,8 |
|
| 15 | 42 |
|
Peugeot 106 | FA | 6 | 01:18:29,1 |
|
| 16 | 44 |
|
Citroën Saxo | FA | 6 | 01:18:55,7 |
|
| 17 | 23 |
|
Renault 5 GT Turbo | F2 | 14 | 01:20:01,4 |
|
| 18 | 30 |
|
Renault Clio Ragnotti | FN | 3 | 01:20:49,6 |
|
| 19 | 5 |
|
Audi TT 180 | GT | 10 | 01:22:07,2 |
|
| 20 | 28 |
|
Renault Clio RS | FA | 7 | 01:23:09,8 |
|
| 21 | 50 |
|
Peugeot 106 S16 | FN | 2 | 01:23:11,2 |
|
| 22 | 10 |
|
Mitsubishi Lancer Evo10 | R | 4 | 01:23:55,0 |
|
| 23 | 31 |
|
Honda Civic | F2 | 13 | 01:25:26,4 |
|
| 24 | 35 |
|
Citroën Saxo | F2 | 13 | 01:26:45,9 |
|
| 25 | 25 |
|
Volkswagen Golf 16S | F2 | 14 | 01:26:47,4 |
|
| 26 | 15 |
|
Citroën DS3 Max | R | 3 | 04:48:42,4 |
|
| 27 | 6 |
|
Alfa Roméo 75 V6 | FA | 8 | 04:53:57,7 |
|
| 28 | 39 |
|
Peugeot 206 | F2 | 13 | 05:04:05,6 |
|
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