Rallye du Chasselas 2018
Pour son retour à la compétition après sa sortie de route à Fronton, Alexandre Bourrel (Mitsubishi Lancer Evo 9 R4), co-piloté par Jean-Marc Laviale, a largement dominé cette 29ème édition du Rallye du Chasselas 2018 marquée par l’absence (forfait) d’Anthnoy Puppo et sa Skoda Fabia R5.
Son dauphin, Nicolas Roaullard n’a pas démérité au volant de sa belle BMW 318i Compact. Second à moins de 40 secondes et vainqueur en F2000, il a régalé les spectateurs avec des passages spectaculaires et une attaque de tous les instants.
Derrière les deux hommes forts de ce week-end, une belle bagarre a opposé Stéphane Jacques (Clio 16S) troisième et vainqueur en Groupe A, Julien Casale (Saxo VTS) premier de classe A6, Jérôme Moulène (Mitsubishi Lancer Evo 6) vainqueur de la classe A8, Eric Rosalie (Saxo VTS) et Jérôme Soccol qui découvrait une nouvelle auto (BMW série 1 F2014) et a signé des temps intéressants sur la fin de l’épreuve.
A noter la victoire de Jérome Raufast (Mitsubishi Lancer Evo) en Groupe N et François-Xavier Boissou (Nissan 350 Z) en groupe GT.
Vidéos Rallye du Chasselas 2018
La playlist du Rallye
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Classement Rallye du Chasselas 2018
Le classement du Rallye du Chasselas 2018
P | # | Equipage | Voiture | Grp | Cla | Temps | Ecarts |
1 | 1 |
|
Mitsubishi Lancer Evo 9 | R | 4 | 21:44:8 | |
2 | 4 |
|
BMW 318 i Compact | F2 | 14 | 22:23:5 |
|
3 | 6 |
|
Renault Clio 16S | FA | 7K | 23:11:1 |
|
4 | 61 |
|
Citroën Saxo VTS | FA | 6 | 23:15:5 |
|
5 | 11 |
|
Mitsubishi Lancer Evo VI | FA | 8 | 23:20:1 |
|
6 | 62 |
|
Citroën Saxo VTS | FA | 6 | 23:24:6 |
|
7 | 3 |
|
BMW Série 1 | F2 | 14 | 23:25:1 |
|
8 | 26 |
|
Seat Ibiza | F2 | 14 | 23:47:1 |
|
9 | 10 |
|
Renault 5 GT Turbo | F2 | 14 | 23:49:5 |
|
10 | 23 |
|
Renault Clio RS | F2 | 14 | 23:53:1 |
|
11 | 54 |
|
Citroën Saxo VTS | F2 | 13 | 23:53:3 |
|
12 | 52 |
|
Citroën Saxo VTS | F2 | 13 | 23:58:4 |
|
13 | 27 |
|
Renault Clio III RS | F2 | 14 | 24:02:4 |
|
14 | 82 |
|
BMW 325 i | FA | 8 | 24:02:5 |
|
15 | 7 |
|
Mitsubishi Lancer Evo 8 | FN | 4 | 24:10:9 |
|
16 | 24 |
|
Peugeot 206 RC | F2 | 14 | 24:21:3 |
|
17 | 28 |
|
Peugeot 306 | F2 | 14 | 24:27:5 |
|
18 | 37 |
|
Citroën C2 | R | 2 | 24:29:6 |
|
19 | 19 |
|
Renault Clio | R | 3 | 24:32:4 |
|
20 | 45 |
|
Renault Clio Williams | FN | 3 | 24:42:1 |
|
21 | 25 |
|
Volkswagen Golf GTI 16S | F2 | 14 | 24:45:6 |
|
22 | 21 |
|
Peugeot 206 RC | F2 | 14 | 24:46:5 |
|
23 | 41 |
|
Peugeot 206 RC | FA | 7 | 24:48:0 |
|
24 | 44 |
|
Renault Clio Ragnotti | FN | 3 | 24:48:7 |
|
25 | 18 |
|
Peugeot 207 RC | FA | 8 | 24:51:1 |
|
26 | 43 |
|
Renault Clio RS | FN | 3 | 24:52:9 |
|
27 | 17 |
|
Ford Escort Cosworth | FA | 8 | 24:56:1 |
|
28 | 46 |
|
Renault Clio 2 RS | FN | 3 | 24:58:1 |
|
29 | 65 |
|
Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 25:05:2 |
|
30 | 56 |
|
Peugeot 106 S16 | FA | 6 | 25:16:2 |
|
31 | 33 |
|
Peugeot 205 Junior | F2 | 14 | 25:24:1 |
|
32 | 34 |
|
Peugeot 206 XS | FA | 6K | 25:27:7 |
|
33 | 12 |
|
Nissan 350 Z | GT | 10 | 25:28:3 |
|
34 | 48 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 13 | 25:33:6 |
|
35 | 42 |
|
Renault Clio RS | FN | 3 | 25:40:8 |
|
36 | 30 |
|
Peugeot 206 S16 | F2 | 14 | 25:45:3 |
|
37 | 57 |
|
Peugeot 106 S16 | FA | 6 | 25:45:6 |
|
38 | 35 |
|
Citroën C2 | R | 2 | 25:46:4 |
|
39 | 68 |
|
Honda Civic EK4 | FN | 2 | 25:50:3 |
|
40 | 29 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 14 | 25:54:0 |
|
41 | 81 |
|
Opel Kadett | F2 | 11 | 25:55:4 |
|
42 | 15 |
|
Subaru Impreza GT 555 | FA | 8 | 25:57:5 |
|
43 | 69 |
|
Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 25:59:8 |
|
44 | 47 |
|
Peugeot 207 RC | F2 | 13 | 26:02:5 |
|
45 | 50 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 13 | 26:12:4 |
|
46 | 59 |
|
Peugeot 106 S16 | FA | 6 | 26:17:8 |
|
47 | 71 |
|
Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 26:24:1 |
|
48 | 74 |
|
Citroën Saxo VTS | F2 | 12 | 26:30:5 |
|
49 | 53 |
|
Peugeot 106 S16 | F2 | 13 | 26:37:7 |
|
50 | 75 |
|
Peugeot 106 XSI | F2 | 12 | 26:37:7 |
|
51 | 58 |
|
Citroën Saxo VTS | FA | 6 | 26:44:2 |
|
52 | 73 |
|
Peugeot 106 S16 | FN | 2 | 26:48:7 |
|
53 | 66 |
|
Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 26:55:0 |
|
54 | 39 |
|
Renault Clio RS | FA | 7 | 26:56:3 |
|
55 | 60 |
|
Citroën Saxo VTS | FA | 6 | 26:59:0 |
|
56 | 78 |
|
Volkswagen Polo GTI | N | 2S | 27:04:8 |
|
57 | 67 |
|
Honda Civic | FN | 2 | 28:16:8 |
|
58 | 64 |
|
Citroën DS 3 | R | 1 | 28:22:3 |
|
59 | 80 |
|
Peugeot 106 XSI | FN | 1 | 28:29:8 |
|
60 | 49 |
|
Citroën Saxo VTS | F2 | 13 | 29:46:1 |
|
61 | 63 |
|
Peugeot 106 XSI | FA | 5 | 29:51:7 |
|
62 | 79 |
|
Peugeot 106 Rallye | FN | 1 | 35:02:1 |
|
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