Les 24 Heures du Mans en 10 chiffres

Les 24 Heures du Mans en 10 chiffres

Découvrons les 24 Heures du Mans en 10 chiffres …

#1 – 405 Km/h

C’est la vitesse maximale atteinte sur le circuit par Roger Dorchy, avec une WM P88 en 1988 sur la ligne droite des hunaudières. Ce record a peu de chance d’être battu, des chicanes ayant été installées sur cette portion. « La vitesse retenue est de 405 km/h à la demande de la marque. Mais en réalité il allait encore plus vite, à 416 km/h », avoue Nicolas Pelletier, guide du service patrimoine de l’Automobile Club de l’Ouest.

#2 – 1000 chevaux

C’est la puissance atteinte pas les systèmes hybrides des LMP1 (Porsche, Toyota) qui associent un moteur thermique à des moteurs électriques. Chaque constructeur a sa préférence en termes de moteur thermique : V4 essence pour Porsche, V6 essence pour Toyota.

#3 – 875 kg

C’est le poids minimal que doit afficher une LMP1 (Porsche et Toyota. Audi ayant quitté la scène), ce qui correspond au poids d’une … Smart Fortwo ! Les trois pilotes, eux, ne doivent pas peser moins de 80 kg en moyenne. En dessous, ils devront être lestés.

#4 – 463 500 euros

C’est la somme maximale que les constructeurs ont le droit de mettre au profit de leur bolide.

Il faut aussi rajouter les 86 778 € autorisés pour le moteur. Cette restriction concerne seulement la catégorie Le Mans Prototype 2 (LMP2). La catégorie reine LMP1 n’est pas soumise à une limite budgétaire, mais plutôt à un certain nombre d’heures de développement.

#5 – 114,7 millions d’euros

C’est l’impact économique qu’aurait les 24h du Mans sur le département de la Sarthe.

Arnaud Chéron , est directeur du pôle de recherche en économie de l’EDHEC et a lui même réalisé cette étude. D’après lui, ce chiffre colossal représenterait environ à 0,6% de la création de richesse dans le département.

#6 – 0 (zéro)

C’est le nombre de femme au départ des 24h du Mans entre 1951 et 1971. L’année où le plus de pilotes féminines ont pris le départ est l’année 1935 où elles étaient 10. Cette année une seule pilote féminine, Christina Nielsen sera au départ du double tour d’horloge dans la catégorie GTE Am.

#7 – 17

C’est le plus faible nombre de concurrents au départ de la course. seulement 17 concurrents se sont élancés en 1930 contre 60 en 1950, 1951, 1953, 1955, 2016 et 2017 !

#8 – 22 ans et 4 mois

C’est l’âgee du plus jeune vainqueur des 24h du Mans. Alexander Wurz a remporté l’épreuve en 1996, dès sa première participation. Le pilote le plus âgé ayant gagné, Luigi Chinetti, avait 47 ans et 11 mois.

#9 – 349,808 km

C’est la plus grand écart entre le premier et le deuxième à l’arrivée des 24h. En 1927, la Bentley de Benjafield/Davis a survolé la course et laissé la Salmson de De Victor/Hasley à près de 350 km, soit 20 tours derrière.

#10 – 15H

C’est le chiffre que tout le monde connait, 15h siginifie le grand départ des 24h du Mans. Notez-le, puisque comme chaque année, c’est l’heure à laquelle les bolides vont démarrer la course, ce samedi 17 juin.

Vous voilà à présent incollable sur les 24 Heures du Mans 2017  😉 …

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