Vidéo best of S2000 en rallye
Les S2000 (nom officiel : Super 2000) sont un peu les derniers dinosaures dans le petit monde du rallye. Non pas pour leurs côtés monstrueux mais pour leurs moteurs. En effet, ce dernier est atmosphérique. L’admission d’air n’est pas forcée par un turbo ou un compresseur. Il en résulte un son moteur assez pur, mélodieux, unique et enivrant. Limitées en cylindrée à 2000 cm³, ses différentes versions (Skoda Fabia, Peugeot 207, Ford Fiesta, VW Polo, etc…) ont brillé en IRC (devenu aujourd’hui ERC) où elles représentaient le haut du panier, en WRC (elles ont été, petit à petit, remplacées par les R5), et dans les différents championnats nationaux. Les S2000 font encore aujourd’hui le bonheur de pilotes amateurs éclairés, notamment en Coupe de France des Rallyes, dans la classe A7S. Equipées d’une transmission intégrale, même si le modèle de série n’en possède pas, elles restent redoutables quelques que soient les conditions météo. Enjoy !
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