Rallye Fourme d’Ambert 2016
Si La Fourme d’Ambert, fromage français de la région Auvergne (ainsi que du département de la Loire) fait fureur dans les assiettes, le rallye du même nom est toujours un succès.
Pour cette édition 2016, Thibault Habouzit sur Ford Fiesta R5 remporte une belle victoire et peut songer sereinement à la qualification pour la finale de la Coupe de France des Rallyes 2016 qui se déroule cette année à Lunéville. Thierry Faye, fait un très bon deuxième, au volant de sa Renault Clio et empoche la victoire en groupe F2000. Pascal Clairet complète le podium au volant de sa magnifique Peugeot 306 Maxi Evo2 au son mélodieux, signant la victoire en Groupe A. Il faut remonter à la 9ème place pour trouver le vainqueur du Groupe N où Thierry Fernandes impose sa Mitsubishi Lancer Evo 8.
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Rallye Fourme d’Ambert 2016 : video
Crédit vidéo : Rallye Luminy 13
Crédit vidéo : Turbo2’Rallye42
Rallye Fourme d’Ambert 2016 : classement
Le rallye de la Fourme d’Ambert 2016 se dispute les 29 et 30 Juillet 2016 autour d’Arlanc dans le Puy-de-Dôme. Ce rallye est organisé par l’ASA Velay Auvergne et le Team Livradois.
Le 24ème Rallye Régional de la Fourme d’Ambert représente un parcours de 181,700 km. Il comporte 6 épreuves spéciales d’une longueur totale de 40,500 km.
P | # | Equipage | Voiture | Grp | Cla | Temps | Ecarts |
1 | 1 |
|
Ford Fiesta R5 | R | 5 | 22:58:9 | |
2 | 3 |
|
Renault Clio Williams | F2 | 14 | 23:36:9 |
|
3 | 2 |
|
Peugeot 306 Maxi Evo 2 | FA | 7K | 23:44:8 |
|
4 | 9 |
|
Peugeot 306 Maxi | F2 | 14 | 23:51:6 |
|
5 | 11 |
|
Citroën C2 | F2 | 13 | 24:03:7 |
|
6 | 8 |
|
Renault Clio Williams | F2 | 14 | 24:11:5 |
|
7 | 4 |
|
Fiat Punto S2000 | A | 7S | 24:24:4 |
|
8 | 44 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 14 | 24:25:0 |
|
9 | 19 |
|
Mitsubishi Lancer Evo 8 | FN | 4 | 24:33:3 |
|
10 | 10 |
|
Peugeot 106 S16 | F2 | 13 | 24:35:7 |
|
11 | 7 |
|
BMW 318 Compact | F2 | 14 | 24:38:6 |
|
12 | 15 |
|
BMW M3 | FA | 8 | 24:48:9 |
|
13 | 30 |
|
Renault Clio Ragnotti | FA | 7 | 24:52:3 |
|
14 | 34 |
|
Renault Clio Williams | FA | 7 | 24:58:3 |
|
15 | 39 |
|
Peugeot 206 RC | FA | 7 | 25:00:9 |
|
16 | 20 |
|
Mitsubishi Lancer Evo 10 | N | 4 | 25:02:9 |
|
17 | 14 |
|
Renault Clio Ragnotti | FN | 3 | 25:27:2 |
|
18 | 38 |
|
Renault Clio RS | FA | 7 | 25:31:3 |
|
19 | 27 |
|
Citroën C2 | R | 2 | 25:41:2 |
|
20 | 29 |
|
Citroën C2 | R | 2 | 25:44:4 |
|
21 | 28 |
|
Citroën C2 | R | 2 | 25:46:5 |
|
22 | 136 |
|
Citroën AX GTI | FN | 1 | 25:47:6 |
|
23 | 77 |
|
Citroën Saxo VTS | FA | 6 | 25:54:8 |
|
24 | 45 |
|
Alfa Roméo 147 | F2 | 14 | 26:01:8 |
|
25 | 79 |
|
Peugeot 106 S16 | FA | 6 | 26:14:2 |
|
26 | 32 |
|
Renault Clio Ragnotti | FA | 7 | 26:15:6 |
|
27 | 47 |
|
Renault Clio | F2 | 14 | 26:16:1 |
|
28 | 42 |
|
Peugeot 309 GTI 16S | FA | 7 | 26:28:2 |
|
29 | 85 |
|
Peugeot 106 S16 | F2 | 13 | 26:39:5 |
|
30 | 78 |
|
Peugeot 106 S16 | FA | 6 | 26:41:7 |
|
31 | 126 |
|
Peugeot 106 XSI | F2 | 12 | 26:46:9 |
|
32 | 137 |
|
Peugeot 205 Rallye | FN | 1 | 26:51:8 |
|
33 | 49 |
|
Peugeot 206 RC | F2 | 14 | 26:54:4 |
|
34 | 121 |
|
Citroën Saxo | FN | 2 | 27:02:4 |
|
35 | 83 |
|
Peugeot 106 Rallye | F2 | 13 | 27:12:9 |
|
36 | 102 |
|
Peugeot 205 Rallye | FA | 5 | 27:15:5 |
|
37 | 124 |
|
Citroën AX Sport | F2 | 12 | 27:17:0 |
|
38 | 115 |
|
Peugeot 106 | FN | 2 | 27:23:0 |
|
39 | 127 |
|
Peugeot 205 Rallye | F2 | 12 | 27:26:3 |
|
40 | 18 |
|
Citroën DS3 | R | 3 | 27:28:5 |
|
41 | 36 |
|
Citroën Xsara VTS | FA | 7 | 27:28:9 |
|
42 | 54 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 14 | 27:29:0 |
|
43 | 142 |
|
Fiat Cinquecento | F2 | 11 | 27:29:3 |
|
44 | 113 |
|
Peugeot 106 S16 | FN | 2 | 27:30:1 |
|
45 | 76 |
|
Citroën Saxo VTS | FA | 6 | 27:32:0 |
|
46 | 139 |
|
Peugeot 205 Rallye | FN | 1 | 27:32:3 |
|
47 | 24 |
|
Renault 5 GT Turbo | FN | 4 | 27:34:9 |
|
48 | 95 |
|
Citroën Saxo VTS | F2 | 13 | 27:36:0 |
|
49 | 117 |
|
Peugeot 106 S16 | FN | 2 | 27:36:6 |
|
50 | 25 |
|
Renault 5 GT Turbo | FN | 4 | 27:37:2 |
|
51 | 35 |
|
Citroën ZX 16V | FA | 7 | 27:37:7 |
|
52 | 73 |
|
Citroën C2 | A | 6 | 27:39:8 |
|
53 | 135 |
|
Peugeot 205 Rallye | F2 | 12 | 27:42:1 |
|
54 | 80 |
|
Citroën Saxo VTS | FA | 6 | 27:47:0 |
|
55 | 68 |
|
Renault Clio RS | FN | 3 | 27:47:5 |
|
56 | 74 |
|
Peugeot 106 | FA | 6 | 27:50:9 |
|
57 | 99 |
|
Peugeot 106 XSI | FA | 5 | 27:51:4 |
|
58 | 55 |
|
Peugeot 206 GT | F2 | 14 | 27:54:4 |
|
59 | 67 |
|
Renault Clio Ragnotti | FN | 3 | 27:55:4 |
|
60 | 84 |
|
Opel Corsa GSI | F2 | 13 | 27:57:0 |
|
61 | 59 |
|
Peugeot 309 GTI 16S | F2 | 14 | 28:02:0 |
|
62 | 64 |
|
Renault Clio Ragnotti | FN | 3 | 28:07:6 |
|
63 | 75 |
|
Citroën Saxo VTS | FA | 6 | 28:08:3 |
|
64 | 37 |
|
Renault Clio 3 RS | FA | 7 | 28:18:9 |
|
65 | 112 |
|
Peugeot 106 S16 | FN | 2 | 28:22:7 |
|
66 | 114 |
|
Peugeot 106 S16 | FN | 2 | 28:29:9 |
|
67 | 82 |
|
Peugeot 106 XSI | FA | 5K | 28:31:6 |
|
68 | 130 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 12 | 28:38:4 |
|
69 | 22 |
|
Mitsubishi Lancer Evo 8 | FN | 4 | 28:50:9 |
|
70 | 60 |
|
Alfa Roméo GTV Spark | F2 | 14 | 28:53:0 |
|
71 | 23 |
|
Opel Corsa OPC | N | 4 | 28:53:6 |
|
72 | 118 |
|
Peugeot 106 S16 | FN | 2 | 28:54:3 |
|
73 | 33 |
|
Renault Clio 16S | FA | 7 | 28:54:5 |
|
74 | 103 |
|
Citroën AX GTI | FA | 5 | 29:07:0 |
|
75 | 97 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 13 | 29:10:3 |
|
76 | 26 |
|
Renault 5 GT Turbo | FN | 4 | 29:17:3 |
|
77 | 89 |
|
Peugeot 106 | F2 | 13 | 29:18:1 |
|
78 | 116 |
|
Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 29:20:0 |
|
79 | 70 |
|
Renault Clio Ragnotti | FN | 3 | 29:25:6 |
|
80 | 62 |
|
Renault Clio Ragnotti | FN | 3 | 29:32:6 |
|
81 | 111 |
|
Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 29:46:5 |
|
82 | 92 |
|
Peugeot 106 S16 | F2 | 13 | 29:50:2 |
|
83 | 57 |
|
Renault Clio 16S | F2 | 14 | 29:52:8 |
|
84 | 100 |
|
Peugeot 106 | FA | 5 | 30:06:8 |
|
85 | 90 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 13 | 30:08:2 |
|
86 | 56 |
|
Volkswagen Golf GTI 16S | F2 | 14 | 30:13:3 |
|
87 | 134 |
|
Peugeot 205 Rallye | F2 | 12 | 30:15:0 |
|
88 | 107 |
|
Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 30:23:5 |
|
89 | 133 |
|
Peugeot 205 Rallye | F2 | 12 | 30:27:6 |
|
90 | 93 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 13 | 30:31:9 |
|
91 | 52 |
|
Renault Clio | F2 | 14 | 30:59:0 |
|
92 | 65 |
|
Peugeot 306 S16 | FN | 3 | 31:12:4 |
|
93 | 58 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 14 | 31:15:1 |
|
94 | 144 |
|
Fiat Cinquecento | F2 | 11 | 31:21:4 |
|
95 | 72 |
|
Renault Clio | FN | 3 | 31:33:6 |
|
96 | 41 |
|
Renault Clio 16S | FA | 7 | 31:41:6 |
|
97 | 143 |
|
Fiat Cinquecento | F2 | 11 | 32:21:0 |
|
98 | 63 |
|
Renault Clio RS1 | FN | 3 | 32:45:6 |
|
99 | 123 |
|
Citroën Saxo VTS | N | 2S | 33:45:7 |
|
100 | 108 |
|
Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 33:59:3 |
|
101 | 106 |
|
Peugeot 106 XSI | FA | 5 | 34:41:0 |
|
102 | 131 |
|
Peugeot 205 Rallye | F2 | 12 | 37:06:6 |
|
source : FFSA
Rallye Fourme d’Ambert 2016 : abandons
Seat Ibiza Kit CarAbandonMécanique dans ES01
# | Grp | Cla | Equipage | Voiture | Type | Cause |
5 | A | 7S |
|
Skoda Fabia S2000 | Abandon | Mécanique entre ES03 et ES04 |
6 | A | 6K |
|
Citroën C2 S1600 | Abandon | Mécanique dans ES01 |
12 | FA | 7K |
|
Peugeot 306 Maxi | Abandon | Mécanique dans ES02 |
16 | A | 8 |
|
Peugeot 207 RC | Forfait | Avant les vérifications |
17 | R | 3 |
|
Peugeot 207 RC | Abandon | Mécanique entre ES03 et ES04 |
21 | FN | 4 |
|
Subaru Impreza WRX STI | Abandon | Mécanique dans ES01 |
31 | A | 7 |
|
Honda Civic Type R | Abandon | Mécanique entre ES04 et ES05 |
40 | FA | 7 |
|
Renault Clio RS | Abandon | Mécanique dans ES02 |
43 | F2 | 14 |
|
BMW Compact | Abandon | Mécanique entre ES02 et ES03 |
46 | F2 | 14 |
|
Renault Clio RS | Abandon | Mécanique dans ES01 |
48 | F2 | 14 |
|
Renault 5 GT Turbo | Abandon | Autre entre ES03 et ES04 |
50 | F2 | 14 |
|
|||
51 | F2 | 14 |
|
Peugeot 309 GTI | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES05 |
53 | F2 | 14 |
|
Renault 11 Turbo | Abandon | Mécanique entre ES03 et ES04 |
61 | F2 | 14 |
|
Renault Clio RS | Abandon | Mécanique entre ES03 et ES04 |
66 | FN | 3 |
|
Renault Clio RS | Abandon | Mécanique dans ES06 |
69 | FN | 3 |
|
Peugeot 309 GTI 16S | Forfait | Avant les vérifications |
71 | FN | 3 |
|
Renault Clio RS | Forfait | Avant les vérifications |
81 | FA | 6 |
|
Citroën Saxo VTS | Abandon | Mécanique dans ES03 |
86 | F2 | 13 |
|
Peugeot 205 GTI | Forfait | Avant les vérifications |
87 | F2 | 13 |
|
Peugeot 205 GTI | Forfait | Avant les vérifications |
88 | F2 | 13 |
|
Peugeot 205 GTI | Abandon | Mécanique entre ES05 et ES06 |
91 | F2 | 13 |
|
Peugeot 106 | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES02 |
94 | F2 | 13 |
|
Peugeot 205 GTI | Forfait | Avant les vérifications |
96 | F2 | 13 |
|
Peugeot 206 CC | Forfait | Avant les vérifications |
98 | F2 | 13 |
|
Peugeot 205 GTI | Forfait | Avant les vérifications |
101 | FA | 5 |
|
Peugeot 106 XSI | Forfait | Avant les vérifications |
104 | FA | 5 |
|
Volkswagen Polo | Abandon | Raison personnelle entre ES02 et ES03 |
105 | FA | 5 |
|
Peugeot 106 XSI | Abandon | Mécanique entre ES04 et ES05 |
109 | FN | 2 |
|
Citroën Saxo VTS | Abandon | Mécanique dans ES02 |
110 | FN | 2 |
|
Peugeot 106 S16 | Abandon | Mécanique point stop ES05 |
119 | FN | 2 |
|
Peugeot 106 S16 | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES01 |
120 | FN | 2 |
|
Peugeot 106 S16 | Abandon | Mécanique dans ES01 |
122 | N | 2S |
|
Citroën Saxo | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES04 |
125 | F2 | 12 |
|
Peugeot 106 | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES03 |
128 | F2 | 12 |
|
Simca Rallye 3 | Forfait | Avant les vérifications |
129 | F2 | 12 |
|
Peugeot 106 XSI | Abandon | Sortie de route dans ES03 |
132 | F2 | 12 |
|
Citroën AX Sport | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES01 |
138 | FN | 1 |
|
Citroën AX GTI | Abandon | Mécanique entre ES01 et ES02 |
140 | FN | 1 |
|
Peugeot 106 XSI | Abandon | Raison personnelle point stop ES06 |
141 | FN | 1 |
|
Peugeot 205 Rallye | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES01 |
145 | F2 | 14 |
|
Renault Clio RS | Abandon | Mécanique départ étape |
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