Rallye du Frontonnais 2016 : Soccolissime
Jérôme Soccol brille une nouvelle fois au volant de sa Mitsubishi Lancer Evo 6 Groupe A. Nicolas Rouillard et Cédric Delage complètent le podium du Rallye du Frontonnais 2016.
Après le Rallye du Chasselas 2015, Jérôme Soccol et Hervé Méric signent leur deuxième victoire scratch sur le Rallye du Frontonnais 2016. Leader de bout en bout, le duo Tarn-et-Garonnais a construit sa victoire au prix d’une bonne dose d’attaque ainsi que d’une pincée de « gestion de course ». Bravo !
Après les forfaits d’ Alexandre Bourrel (Mitsubishi Lancer Evo 9 Groupe N) et Pierre Lerosier (Mitsubishi Lancer Evo 9 Groupe A), Jérôme Soccol perd un coriace adversaire en la personne d’Anthony Ulbert qui abandonne 5 minutes et toutes chances de victoire dans l’ES2 (il signera par la suite deux temps scratch, prouvant sa rapide adaptation à sa nouvelle monture).
Nicolas Rouillard de retour sur une Peugeot 206 (après l’arrêt de l’Opel Adam Cup) monte sur la seconde marche du podium et remporte le groupe F2000. Il ne lui reste plus qu’à s’attaquer au record de son père, Patrick Rouillard, vainqueur à 13 reprises à Fronton, qui ouvrait cette année au volant de sa magnifique Porsche 997 GT3 (ex Nantet). De son coté, Cédric Delage signe une nouvelle victoire en Groupe GT et monte sur la 3ème marche du podium au volant de son redoutable Opel Speedster à peine terminé la veille et dont l’embrayage montrait des signes de faiblesse en fin de rallye.
Benjamin Cardenas (Peugeot 306 F2000) très bien parti, termine finalement 4ème et devance l’expérimenté Philippe Pueyo (Subaru Impreza wrx sti) vainqueur en Groupe N qui clôture le Top 5. Nous n’oublierons pas de siter les Puech, David, Favreau, Megias, Gros et consorts … auteurs de passages de furieux dont ils ont le secret 😉
La victoire dans la Coupe des Dames est revenue à Fanny Marty et Noellie Vergnes, 54ème au général à bord de leur Clio Ragnotti engagée en A7.
MEILLEURS TEMPS
Anthony Ulbert 2, Jérôme Soccol 2 (dont 1 ex aequo), Nicolas Rouillard 2 (dont 1 ex aequo).
LEADERS
ES 1 à 5 (arrivée) : Jérôme Soccol
Rallye du Frontonnais 2016 : ils ont dit.
Cédric Delage :
Que dire 3ème scratch, j’aurais signé direct. Après toutes les galères et avoir fini l’auto le vendredi soir à minuit…c’est magique. Merci à tous ceux qui m’ont aider, je les nommerai pas car j en oublierai, ils se reconnaitront. Merci à tous pour vos messages de soutien et d’encouragement. Maintenant rendez vous dans 15 jours au rallye du Quercy à Cahors.
Pierre Raynaud :
1er de Classe, 2ème de Groupe et 21ème au général ce week-end au rallye du Frontonnais. Super rallye malgré les 40 secondes laissées dans une épingle lorsque la voiture ne redémarre pas après avoir calé, qui nous éloignent au général. Très content de ce résultat quand même !
Anthony Ulbert :
Après une première spéciale de prise en main, nous avons une durite de turbo qui s’est débranché dans la 2 … du coup, presque 6 minutes de perdues !!! Les temps scratch de la 3 et 5 nous ont bien remonté le moral ! Pour une première expérience en 4×4 c’est très positif.
Romain Favreau :
Le rallye s’est bien passé. Avec un embrayage d’origine, forcement ça sentait l’embrayage … L’auto est sympa, elle manque un peu de moteur mais l’essentiel est de s’amuser et de régaler le public.
Rallye du Frontonnais 2016 : vidéos
Crédit vidéo : MIDI-PYRENEES MOTORSPORT
Crédit vidéo : WATATABOB
Crédit vidéo : The Rallye Channel
Classement Rallye du Frontonnais 2016
cl | N° | Equipage | Temps | Ecarts |
1 | 12 |
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21:14:5 | |
2 | 37 |
|
21:28:2 |
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3 | 3 |
|
21:39:0 |
|
4 | 35 |
|
21:41:9 |
|
5 | 22 |
|
21:47:8 |
|
6 | 6 |
|
22:01:7 |
|
7 | 7 |
|
22:23:5 |
|
8 | 72 |
|
22:27:6 |
|
9 | 27 |
|
22:28:3 |
|
10 | 9 |
|
22:31:5 |
|
11 | 8 |
|
22:34:4 |
|
12 | 46 |
|
22:37:2 |
|
13 | 15 |
|
22:41:4 |
|
14 | 47 |
|
22:47:2 |
|
15 | 19 |
|
22:56:1 |
|
16 | 68 |
|
22:57:7 |
|
17 | 17 |
|
23:01:3 |
|
18 | 41 |
|
23:05:2 |
|
19 | 61 |
|
23:06:8 |
|
20 | 23 |
|
23:09:5 |
|
21 | 79 |
|
23:11:3 |
|
22 | 39 |
|
23:12:3 |
|
23 | 70 |
|
23:16:7 |
|
24 | 53 |
|
23:18:4 |
|
25 | 89 |
|
23:26:5 |
|
26 | 10 |
|
23:33:8 |
|
27 | 43 |
|
23:34:9 |
|
28 | 16 |
|
23:35:2 |
|
29 | 49 |
|
23:37:0 |
|
30 | 20 |
|
23:37:9 |
|
31 | 40 |
|
23:38:3 |
|
32 | 74 |
|
23:41:8 |
|
33 | 67 |
|
23:44:7 |
|
34 | 71 |
|
23:49:7 |
|
35 | 75 |
|
23:51:7 |
|
36 | 30 |
|
23:52:3 |
|
37 | 63 |
|
24:00:5 |
|
38 | 18 |
|
24:05:8 |
|
39 | 50 |
|
24:07:1 |
|
40 | 69 |
|
24:09:4 |
|
41 | 94 |
|
24:12:1 |
|
42 | 42 |
|
24:14:3 |
|
43 | 31 |
|
24:17:5 |
|
44 | 45 |
|
24:20:1 |
|
45 | 60 |
|
24:20:4 |
|
46 | 24 |
|
24:22:1 |
|
47 | 86 |
|
25:10:6 |
|
48 | 65 |
|
25:12:0 |
|
49 | 82 |
|
25:23:3 |
|
50 | 34 |
|
25:30:5 |
|
51 | 21 |
|
25:35:8 |
|
52 | 58 |
|
25:39:7 |
|
53 | 92 |
|
25:41:7 |
|
54 | 32 |
|
25:52:4 |
|
55 | 73 |
|
25:55:4 |
|
56 | 77 |
|
26:03:7 |
|
57 | 56 |
|
26:09:3 |
|
58 | 91 |
|
26:14:7 |
|
59 | 88 |
|
26:20:5 |
|
60 | 76 |
|
26:22:3 |
|
61 | 48 |
|
26:29:1 |
|
62 | 25 |
|
26:40:6 |
|
63 | 90 |
|
26:41:4 |
|
64 | 78 |
|
26:42:0 |
|
65 | 66 |
|
26:49:1 |
|
66 | 81 |
|
26:59:0 |
|
67 | 57 |
|
27:07:7 |
|
68 | 2 |
|
27:21:3 |
|
69 | 95 |
|
27:39:2 |
|
70 | 85 |
|
27:56:0 |
|
71 | 93 |
|
29:05:6 |
|
Abandons Rallye du Frontonnais 2016 :
N° | G | C | Equipage | Voiture | Type d’abandon | Cause de l’abandon |
1 | R | 4 |
|
Mitsubishi Lancer Evo9 | Abandon | Avant vérifs |
4 | A | 8 |
|
Mitsubishi Lancer Evo9 | Abandon | Avant vérifs |
5 | FA | 8 |
|
Ford Sierra | Abandon | Avant vérifs |
11 | FA | 7K |
|
Renault Mégane Maxi | Abandon | SRSG ES1 |
14 | FA | 8 |
|
Subaru Impreza | Abandon | Mécanique avant ES2 |
28 | FA | 7 |
|
Renault Clio Wiliams | Abandon | Mécanique ES4 |
29 | FA | 7 |
|
Peugeot 306 s16 | Abandon | Mécanique ES2 |
33 | FA | 7 |
|
Honda Civic Type R | Abandon | Avant vérifs |
36 | F2000 | 14 |
|
BMW Compact | Abandon | Avant vérifs |
38 | F2000 | 14 |
|
Peugeot 306 Maxi | Abandon | Mécanique ES1 |
44 | F2000 | 14 |
|
Renault Clio | Abandon | Avant vérifs |
51 | F2000 | 14 |
|
Peugeot 205 Maxi | Abandon | Mécanique avant ES4 |
52 | F2000 | 14 |
|
Renault Gt Turbo | Abandon | Mécanique avant ES4 |
54 | F2000 | 14 |
|
Peugeot 205 Gti | Abandon | Mécanique ES3 |
55 | F2000 | 14 |
|
Peugeot 205 | Abandon | Mécanique ES1 |
59 | F2000 | 14 |
|
Peugeot 206 | Abandon | Avant vérifs |
62 | FN | 3 |
|
Renault Clio RS | Abandon | SRSG ES3 |
64 | FN | 3 |
|
Honda Integra | Abandon | Mécanique ES3 |
80 | FN | 2 |
|
Citroën Saxo vts | Abandon | Mécanique après ES1 |
83 | FN | 2 |
|
Citroën Saxo | Abandon | Mécanique ES1 |
84 | FN | 2 |
|
Citroën Saxo | Abandon | Mécanique après ES2 |
87 | N | 2S |
|
Peugeot 206 | Abandon | Avant vérifs |
3 Rétroliens / Pings