Alonso est de retour …

Alonso est de retour et met les points sur les i.

Fernando Alonsa est de retour en Malaisie pour le Grand Prix de Sepang qui se déroule ce week-end (28 au 29 mars 2015). Il a reçu le feu vert des médecins de la FIA pour courir en Malaisie. Victime d’un  accident, le mois dernier à Barcelone lors d’essais privés, Fernando Alonso avait du déclarer forfait pour le premier Grand Prix de Formule 1 de la saison en Australie. Une Grand Prix qui a vu la victoire de Lewis Hamilton devant son coéquipier Nico Rosberg, un copier/coller de la saison dernière.

Les bruits les plus fous ont couru suite à l’accident d’ Alonso à Barcelone. Perte de connaissance ou malaise du pilote espagnol avant le choc, électrocution, rafale de vent (thèse soutenue par son équipe, McLaren).  Présent ce jeudi à la conférence de presse, le double Champion du Monde a répondu sans détour aux questions et balayé pas mal de rumeurs suite à ce choc qui rappelons le, a provoqué au double champion du Monde, une commotion cérébrale et trois jours d’hospitalisation :

Il est clair qu’il y avait un problème dans la voiture, mais cela n’a pas été trouvé dans les données. Il n’y a pas de réponse claire. Sans aucun doute nous avons eu un problème de direction dans le virage 3, et elle était bloquée vers la droite.

J’ai approché le mur et freiné au dernier moment, j’ai rétrogradé de la cinquième à la troisième. Malheureusement, il nous manque encore certaines parties dans les données. L’acquisition des données n’est pas là ; ce domaine de la voiture n’est pas le meilleur. Après un mois nous n’avons rien trouvé dans les données. Quel que soit le problème, peut-être que nous ne le trouverons jamais.

En début de semaine, McLaren avait indiqué que, suite aux échanges internes entre Alonso et ses ingénieurs, un nouveau capteur était installé dès à présent sur la direction de la MP4-30.

Fernando Alonso a également répondu aux questions concernant la violence du crash, ses souvenirs et les rumeurs entourant une éventuelle amnésie qui l’aurait amené à se croire revenu à l’âge de 13 ans, pratiquant le Karting et rêvant de devenir un jour Champion du Monde de Formule 1.

Il y a une période dont je ne me souviens pas à l’hôpital, car j’étais sous sédatif pour voyager en hélicoptère, ensuite tout était normal. Je ne me suis pas réveillé en 1995, en parlant italien, ou quelque chose comme ça. Je me souviens de l’accident.

Je me souviens du dimanche matin, de tous les changements de réglages, les temps au tour ; je me souviens de Vettel devant moi et il a coupé la chicane pour me laisser passer. Après le choc, j’ai touché le mur pendant un certain temps. Ensuite j’ai coupé la radio d’abord, car elle était enclenchée, et j’ai coupé les batteries car j’ai vu les commissaires venir, sans quoi ils n’auraient pas pu toucher la voiture. J’étais parfaitement conscient à ce moment-là.

J’ai perdu conscience dans l’ambulance ou à la clinique du circuit. Les médecins ont dit que c’était normal en raison du traitement qu’ils donnent pour les vols en hélicoptère. Avant l’IRM ils ont besoin de faire ce protocole, donc c’est normal que je ne me souvienne pas de ça.

L’hypothèse d’un malaise ou d’une rafale de vent sont également écartés par le pilote

Même un ouragan ne ferait pas bouger la voiture à cette vitesse. Si vous avez un problème médical, vous perdez de la puissance et vous allez tout droit à l’extérieur, jamais à l’intérieur. Dans une F1, vous devez toujours exercer un certain effort sur la direction.

Équipée d’un tout nouveau moteur Honda (qui fait son grand retour en Forumule 1 cette année), la McLaren MP4-30 n’est pas en mesure de rivaliser avec les meilleures auto du moment. Les conditions météo (pluie annoncée) peuvent aider Fernando Alonso à limiter les écarts avec ses adversaires. Dans tout les cas,  bon retour, Champion.