Abandons Rallye Monte-Carlo 2018
En Championnat du Monde des Rallyes (WRC), il est possible d’abandonner un jour et repartir le lendemain (en Rally2, anciennement Super Rally), avec une pénalité en temps qui dépend du nombre de spéciale(s) non parcourue(s). Sauf le dernier jour, bien sur, où l’abandon est définitif.
Le barème est de 7 minutes par spéciale non parcourues. Un temps qui s’ajoute au meilleur chrono de chaque ES. A noter qu’il est possible de répartir en Rally2 seulement lorsque la structure de sécurité n’est pas touchée.
Ainsi Andreas Mikkelsen a renoncé vendredi, alors qu’il était 3ème au général, en raison de problèmes d’alternateur. Il est reparti samedi matin en Rally2 et a signé le meilleur temps de la première spéciale du jour. Il finit au final 14ème.
Sortie de route pour Jean-Baptise Franceschi (Fiesta R2T) en tête en WRC3 (et en bagarre avec Yoann Bonato en RC4) et auteur d’une superbe début de course :
Après deux jours sans fautes l’aventure Monte Carlo s’arrête la … Les conditions de route étaient extrêmement difficiles aujourd’hui. Notre seul objectif était de conserver notre belle avance et de ne pas prendre le moindre risque mais malheureusement nous nous sommes fait piéger sur une portion délicate, la voiture s’est retrouvée bloquée en contre bas de la route et il nous était impossible de repartir…
Edition 2018 compliquée pour Damien Oberti (208 R2) qui doit abandonner sans avoir pu réellement s’exprimer :
Ce Monte Carlo se termine pour nous sur une casse moteur ! La voiture avait dès coupures, obligé de réinitialiser tout le boîtiers électriques en roulant nous n’avons jamais pu réaliser une spéciale du rallye sans connaître de problème, nous somme forcément très déçus …
Déception pour Nicolas Renchet (208 R2) :
La journée d’hier ne c’est pas idéalement passée, pour nous. Lors de la spéciale d’Agnieres, partis très prudemment avec le meilleur temps partiel des R2 à mi-spéciale, nous avons ensuite eu un déséquilibre de l’auto sur une partie goudron, neige mouillée en clous et l’auto a pris la trace sans jamais en sortir. Bilan un mur tapé à l’arrière qui nous envoie en tonneaux …
Liste des abandons Rallye Monte-Carlo 2018
Liste des abandons après l’ES17
# | Equipage | Voiture | Cat | ES | Cause |
#6 | Sordo Dani – Del Barrio Carlos | Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | ES9 | Off road |
#23 | Ciamin Nicolas – de la Haye T. | Fiat 124 Abarth Rally RGT | RGT | ES12 | Turbo |
#25 | Nucita Andrea – Vozzo Marco | Fiat 124 Abarth Rally RGT | RGT | ES11 | Electrical |
#31 | Camilli Eric – Veillas Benjamin | Ford Fiesta R5 | RC2 | ES11 | Mechanical |
#34 | Abbring Kevin – Tsjoen Pieter | Ford Fiesta R5 | RC2 | ES10 | Radiator |
#63 | Franceschi J. – Courbon R. | Ford Fiesta R2T | RC4 | ES11 | Off road |
#71 | Veiby O. – Skjærmoen S. | Škoda Fabia R5 | RC2 | ES11 | Accident |
#74 | Giordano Quentin – Landais V. | Škoda Fabia R5 | RC2 | ES9 | Off road |
#75 | Arzeno Mathieu – Roche Romain | Škoda Fabia R5 | RC2 | ES4 | Mechanical |
#76 | Sarrazin Stéphane – Renucci J. | Hyundai i20 R5 | RC2 | ES7 | Lost wheel |
#78 | Carret Claude – Mathias Olivier | Škoda Fabia R5 | RC2 | ES3 | Accident |
#84 | Vuistiner Ismaël – Kummer F. | Renault Clio RS R3T | RC3 | ES11 | Off road |
#87 | Poizot Thibaut – Grand Marion | Renault Clio RS R3T | RC3 | ES6 | Off road |
#94 | Lauzerte Alain – Guerrieri P. | Ford Fiesta R2T | RC4 | ES13 | Mechanical |
#97 | Greensmith Gus – Parry Craig | Ford Fiesta R2T | RC4 | ES10 | Mechanical |
#104 | Dolce Renaud – Ayasse Jean-Pierre | Peugeot 208 R2 | RC4 | ES9 | Off road |
#111 | Oberti Damien – Escartefigue T. | Peugeot 208 R2 | RC4 | ES6 | Engine |
#112 | Renchet Nicolas – Amoros Cédric | Peugeot 208 R2 | RC4 | ES9 | Off road |
#114 | Studer Sebastien – Studer Maude | Peugeot 208 R2 | RC4 | ES13 | OTL |
#115 | Dessi Marc – Dessi Vanessa | Renault Twingo RS R2 | RC4 | ES13 | Mechanical |
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