Le Shakedown Rallye Monte Carlo 2016 en vidéo :
Le Shakedown Rallye Monte Carlo 2016, en vidéo, comme si vous y étiez. Le neige présente lors des reconnaissances a laissé place à de la boue qui a compliqué la tâche des pilotes sur ce premier Shakedown de l’année. Rare sont les pilotes à avoir amélioré leurs temps du premier passage.
Kris Meeke et la DS3 WRC 2016 semble bien en jambe, tout comme Sébastien Ogier (Polo R WRC), dans la même seconde. Suivent les deux pilotes Hyundai, le catalan Dani Sordo et le belge Thierry Neuville, à 3 secondes. Le passage du jour pour Andreas Mikkelsen (Polo R WRC), tout en glisse.
Plus difficile du coté des pilotes amateurs qui ont du faire face à une route très dégradée. Certains sont partis à la faute. Première spéciale, aujourd’hui (jeudi 21 janvier 2016) à partir de 20h18 (prise d’antenne dès 19h sur l’Equipe 21). A suivre …
Crédit vidéo YouTube Luminy13luminy13
Classement Shakedown Rallye Monte Carlo 2016 :
| P | Pilote | Auto | 1er pas. |
2ème | 3ème | 4ème | 5ème |
| 1 | K. Meeke | DS3 WRC | 2’07’2 | 2’11’4 | 2’41’1 | 2’32’1 | |
| 2 | S. Ogier | Polo R WRC | 2’07’4 | 2’12’9 | 2’18’8 | 2’22’3 | |
| 3 | D. Sordo | i20 WRC | 2’10’6 | 2’11’7 | 2’17’2 | 2’24’0 | |
| 4 | T. Neuville | i20 WRC | 2’11’0 | 2’14’7 | 2’32’8 | ||
| 5 | A. Mikkelsen | Polo R WRC | 2’11’9 | 2’16’8 | 2’25’5 | 2’26’2 | |
| 6 | JM Latvala | Polo R WRC | 2’12’6 | 2’17’8 | 2’16’6 | 2’24’6 | 2’28’2 |
| 7 | R. Kubica | Fiesta RS WRC | 2’13’1 | 2’18’5 | 2’21’3 | 2’23’2 | |
| 8 | S. Lefebvre | DS3 WRC | 2’14’1 | 2’14’7 | 2’22’4 | 2’24’3 | |
| 9 | M. Ostberg | Fiesta RS WRC | 2’18’9 | 2’17’9 | 2’15’1 | 2’25’3 | 2’29’0 |
| 10 | H. Paddon | i20 WRC 2015 | 2’15’3 | 2’17’4 | 2’17’4 | ||
| 11 | O. Tänak | Fiesta RS WRC | 2’15’8 | 2’15’6 | 2’29’5 | 2’29’3 | |
| 12 | E. Evans | Fiesta R5 | 2’17’9 | 2’23’8 | 2’24’4 | 2’34’1 | |
| 13 | E. Camilli | Fiesta RS WRC | 2’20’5 | 2’20’3 | 2’20’0 | 2’20’3 | |
| 14 | B. Bouffier | Fiesta RS WRC | 2’21’7 | 2’20’7 | 2’33’1 | ||
| 15 | J. Maurin | Fabia R5 | 2’23’5 | 2’23’1 | 2’29’9 | 2’39’3 | |
| 16 | Q. Gilbert | DS3 R5 | 2’26’6 | 2’23’4 | 2’29’2 | 2’33’4 | |
| 17 | Q. Giordano | DS3 R5 | 2’23’9 | 2’29’1 | |||
| 18 | JA Suarez | 208 T16 | 2’24’0 | 2’24’3 | 2’29’8 | ||
| 19 | S. Tempestini | Fiesta R5 | 2’26’7 | 2’24’8 | 2’30’7 | 2’38’7 | 2’41’1 |
| 20 | A. Kremer | Fabia R5 | 2’28’4 | 2’25’1 | 2’29’1 | 2’30’4 |
Réaction de pilotes après le Shakedown Rallye Monte Carlo 2016 :
Stéphane Lefebvre (DS3 WRC) #8 :
Nous étions parmi les premiers à nous élancer dans le shakedown et la route était déjà piégeuse. Par rapport aux reconnaissances qui s’étaient déroulées sur la neige, c’était une découverte totale ! Nous avons fait quelques modifications après le deuxième passage, mais les conditions avaient encore évolué et nous n’avons pas réellement pu tirer d’enseignements. Au bout du compte, c’est difficile de savoir où je me situe par rapport aux autres. Je suis content du travail effectué en reconnaissances. Je connaissais déjà une bonne partie des spéciales et cela m’a facilité la tâche. Tout se passe bien avec Gabin dans le baquet de droite, mais je m’attends à ce que nous ayons besoin d’un petit temps d’adaptation en course.
Stéphane Brunier (Twingo RS R1) #118 :
On a fait trois tours pour se mettre en jambe. C’était pas simple. Malgré le fait qu’on ai peu de chevaux, on patinait dans toutes les lignes droites où il y avait de la boue. Au moins on s’est mis dans les conditions, on est prêt à affronter les routes du Monte-Carlo maintenant. En résumé : bien difficile mais ça nous a mis en conditions.
Matthieu Margaillan (Fabia R5) #58 :
… rouler en tant qu’amateur, de 18h à 20h, de nuit dans des conditions qui sont vraiment mauvaises après le passage des WRC … c’est bon pour casser des voitures. Ce n’est pas intéressant d’arriver dans des endroits où tu as plus de chances de te mettre dehors, d’être arrêté parce que tu es pas en confiance, que de faire du réglage. Je pense que c’est pas positif de faire ce type de shakedown à cet endroit là.
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