Rallye des Côtes du Tarn 2016 Rouillard toujours

Rallye des Côtes du Tarn 2016 : Rouillard force 10

Dix temps scratch et dixième victoire pour Patrick Rouillard sur les routes techniques et rapides du Rallye des Côtes du Tarn 2016. Mais contrairement aux apparences le toulousain n’a pas eu la partie facile. Il a du passer son niveau d’attaque en mode « Championnat de France » et monter des pneus neufs afin de contrer son principal rival Jean-Michel Da Cunha. C’est ce que nous allons voir.

Alexandre Bourrel premier leader

Si Patrick Rouillard (Porsche 977 GT3) signe le meilleur temps dans l’ES1, Alexandre Bourrel (Mitsubishi Lancer Evo 9 R4) est le premier leader de cette 31ème édition du Rallye des Côtes du Tarn (suite à une pénalité de 10 secondes infligée à l’équipage Rouillard – Zazurca pour une erreur de pointage). Mieux encore, le jeune toulousain signe le meilleur temps dans l’ES2 et boucle ainsi la première journée de course, disputé vendredi soir de nuit sur des routes particulièrement piégeuses, en tête du Rallye. Il est suivi par Jean-Michel Da Cunha (Peugeot 208 R5) et Patrick Rouillard. Lionel Jacob (Peugeot 206) n’est pas loin et occupe la tête du Groupe F2000. Pour son retour Guillaume Canivenq (Renault Clio) boucle le Top 5 en tête de la classe R3.

Duel Rouillard – Da Cunha

Avec le retour des spéciales de jour, Patrick Rouillard sort la grosse attaque et prend le leadership dès le samedi matin (ES3) pour ne plus jamais le quitter. Si Alexandre Bourrel, bien malchanceux cette année, doit abandonner sur ennui mécanique à l’issu de l’ES6, Jean-Michel Da Cunha fait plus que résister. Il colle aux basques de la Porsche et signe même un meilleur temps dans l’ES6. Si bien que seulement 12 secondes séparent les deux pilotes le samedi soir. Patrick Rouillard enfonce le clou le dimanche, essentiellement dans la spéciale de Saint Caprais où les écarts sont significatifs. La messe est dite. Le toulousain remporte une 10ème victoire en terre tarnaise. Une parfaite préparation en vu de la dernière manche du Championnat de France, le Rallye du Var (24-27 novembre).

Dans le groupe R, Canivenq à bloc

Jean-Michel Da Cunha et Sébastien Durand poursuivent l’apprentissage de leur Peugeot 208 R5 (chouchoutée par Calm). Ils montent sur la seconde marche du podium, victoire de groupe et de classe en poche. Cinquième au scratch Guillaume Canivenq, co-piloté pour l’occasion par son épouse Adeline, signe une pige à la hauteur de son talent (et des passages à couper le souffle dans le rapide). Sur une Clio R3 de location il se classe 2ème de groupe et premier de classe R3. Une classe toujours disputé avec des pilotes comme Florian Cordillot (à seulement 22 secondes au final), Guillaume Zazurca, Théo Fortanier (très performant de nuit), Jérémy Puech (de retour en R3) ou encore Didier Cauquil (qui a frisé la correctionnelle à deux reprises ce week-end). Du coté des R2, l’excellent et discret Fabien Chazoulieres (C2) 12ème au général, a une fois de plus démontré sa pointe de vitesse. Il l’emporte face à la référence Yohan Saillat (C2) qui n’a pas démérité (5 temps de classe et un 9ème temps scratch dans la dernière).

Dans le groupe F2000, Lionel Jacob en grande forme

Lionel Jocob (Peugeot 206) n’a pas amusé le terrain afin de remporte la victoire dans le Groupe F2000 et monter sur la troisième marche du podium général. L’ancien suppléant Rallye Jeune devance son dauphin Benjamin Cardenas (Peugeot 306) de plus de 2 minutes. Troisième de groupe et premier en F2000-13 Nicolas Hebrard a démontré une fois de plus sa pointe de vitesse au volant d’une 106 loin d’être Maxi. Jugez par vous même : arceau de la coupe 106, amortisseur Viarouge, moteur de 106 N2 développant 139 chevaux sur le banc de Sport Système, une boîte sequentielle de C2R2 Max, des freins à peine plus gros que ceux d’origine, roues en 15 et pneus Hankook d’occasion. Denis Ridel (106 KID Car) lui emboite le pas à 5 secondes et reporte la classe F2000-12. De son coté, Thierry Padilla signe une nouvelle victoire de classe au volant de son inusable Opel Kadett.

Dans le groupe N, Marty malgré un turbo amorphe

Julien Marty a fait honneur à son statu de favori en s’imposant en Groupe N, assorti d’une 4ème place au général, âprement disputée avec Guillaume Canivenq. Il est parvenu à adapter son pilotage à une Mitsubishi en manque de puissance suite à des problèmes de turbo (et une pression abaissée à 1 bar). Nul doute qu’il sera un des hommes forts de la région en 2017. Laurent Binois n’a pas ménagé sa peine et sa Mégane RS afin de monter sur la seconde marche du podium (16ème au scratch). Eric Rosalie (Saxo VTS) monte sur la dernière marche du podium, victoire en N2 en poche. Anthony Robert s’impose dans la petite classe au volant de sa Peugeot 106 Rallye.

Dans le groupe A, Soccol toujours là

Respectivement 8ème, 9ème et 10ème au général, Jérôme Soccol (Mitsubishi Lancer), Alexi Murat  (Subaru Impreza) et Grégoire Espinasse (Ford Fiesta S2000) se sont livrés une belle barrage tout au long du week-end. Laurent Campoy toujours très performant au volant de sa Peugeot 206 RC N+ a connu la toute première sortie de route de sa déjà longue carrière. Un peu de travail attend le Team Campoy durant l’hiver afin de remonter l’auto. Florian Condamines impose sa Saxo en A6.

Dans le groupe GT, Delage sans boite de vitesse

Si Cédric Delage (Opel Speedster) remporte une nouvelle victoire dans le groupe GT et se satisfait des points que cela lui apporte en Coupe de France, il a vécu un week-end bien difficile. Avec entre autre une boite de vitesse à l’agonie (plus de second rapport), il parvient à devance la BMW Z3M de l’animateur le plus rapide de la bande FM, Vivian Cug‘. Vivian qui retrouvait sa copilote fétiche Aurélie Hurtado et des routes qui ne lui avaient jamais vraiment réussies par le passé. Premier leader Thierry Boyer (Audi TT) monte sur la troisième marche du podium devant la Lotus de Aurélien Desender, l’autre Audi TT de la famille Augé et la Berlinette Hommel de François Terral.

MEILLEURS TEMPS
Patrick Rouillard 10, Alexandre Bourrel 1, Jean-Michel Da Cunha 1

LEADERS
ES 1 à ES 2 : Alexandre Bourrel
ES 3 à ES 12 (arrivée) : Patrick Rouillard

Vidéo Rallye des Côtes du Tarn 2016

Vidéo (c) : MATT RALLYE

Vidéo (c) : MIDI-PYRENEES MOTORSPORT

Classement général Rallye des Côtes du Tarn 2016

Source : FFSA et organisation

Abandon Rallye des Côtes du Tarn 2016

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