Classement Course de Côte de Bagnols Sabran 2017
P | # | EQUIPAGE | VOITURE | GRP | CLA | TEMPS | |
1 | 2 |
|
NORMA M 20 FC | CN | + | 1:23:688 | |
2 | 3 |
|
REYNARD 95 D | DE | 6 | 1:25:391 |
|
3 | 4 |
|
NORMA M 20 FC | CN | + | 1:28:18 |
|
4 | 8 |
|
DALLARA F311 | DE | 5 | 1:29:799 |
|
5 | 12 |
|
DALLARA F305 | DE | 5 | 1:31:40 |
|
6 | 32 |
|
NORMA M20FC | CN | 2 | 1:31:436 |
|
7 | 7 |
|
MORMA M20FC | CN | 2 | 1:32:353 |
|
8 | 41 |
|
NORMA M20FC | CN | 2 | 1:32:798 |
|
9 | 38 |
|
NORMA M20F | CN | 2 | 1:33:262 |
|
10 | 30 |
|
NORMA M20F | CN | 2 | 1:33:352 |
|
11 | 5 |
|
DALLARA F303 | DE | 5 | 1:33:619 |
|
12 | 14 |
|
NORMA M20F | CN | 3 | 1:33:777 |
|
13 | 44 |
|
DALLARA F302 | DE | 5 | 1:34:101 |
|
14 | 6 |
|
NORMA M20FC | CN | 2 | 1:34:140 |
|
15 | 88 |
|
SPEEDCAR GTR | CM | CM | 1:34:755 |
|
16 | 39 |
|
NORMA M20F | CN | 2 | 1:35:84 |
|
17 | 21 |
|
DALLARA F 308 VW | DE | 5 | 1:35:273 |
|
18 | 27 |
|
MERCEDES F303 | DE | 5 | 1:38:507 |
|
19 | 29 |
|
TATUUS FR 2000 | DE | 7 | 1:38:547 |
|
20 | 23 |
|
DALLARA F306 | DE | 5 | 1:39:411 |
|
21 | 89 |
|
BRC 05 EVO | CM | CM | 1:39:538 |
|
22 | 70 |
|
DALLARA PB08 | DE | 1 | 1:40:246 |
|
23 | 61 |
|
FORMULE RENAULT FR | DE | 7 | 1:40:406 |
|
24 | 11 |
|
NORMA M 20 FC | CN | 3 | 1:40:538 |
|
25 | 79 |
|
TRACKING RC 01 | CM | CM | 1:40:653 |
|
26 | 54 |
|
NORMA M20F | CN | 2 | 1:41:218 |
|
27 | 63 |
|
TATUUS FR 2000 | DE | 7 | 1:41:642 |
|
28 | 36 |
|
NORMA M20F | CN | 2 | 1:41:830 |
|
29 | 108 |
|
PORSCHE 997 GT3 R | GTTS | 4 | 1:41:890 |
|
30 | 60 |
|
TATUUS FR 2013 | DE | 7 | 1:42:296 |
|
31 | 15 |
|
NORMA M | CN | 3 | 1:42:563 |
|
32 | 45 |
|
DALLARA F305 | DE | 5 | 1:42:709 |
|
33 | 22 |
|
DALARRA F305 | DE | 5 | 1:43:161 |
|
34 | 116 |
|
BMW M3 GTR | GTTS | 4 | 1:43:265 |
|
35 | 17 |
|
TATUUS FR 2000 | DE | 7 | 1:43:504 |
|
36 | 87 |
|
BRC B49 | CM | CM | 1:43:598 |
|
37 | 69 |
|
NORMA M20B | CNF | 2 | 1:43:703 |
|
38 | 104 |
|
SEAT LEON Super | A | 4 | 1:44:420 |
|
39 | 82 |
|
BRC 05 EVO | CM | CM | 1:44:732 |
|
40 | 51 |
|
TRACKING RC 01 | CM | CM | 1:44:798 |
|
41 | 74 |
|
RADICAL PROSPORT | CNF | 1 | 1:45:352 |
|
42 | 107 |
|
SEAT S. Coppa | A | 4 | 1:45:706 |
|
43 | 46 |
|
TATUUS MONZA | DE | 2 | 1:46:25 |
|
44 | 75 |
|
FUNYO B4 | CNF | 1 | 1:46:132 |
|
45 | 86 |
|
BRC B49 | CM | CM | 1:46:229 |
|
46 | 49 |
|
OSELLA PA 205 | CN | 3 | 1:46:370 |
|
47 | 57 |
|
NORMA M20FC | CN | 2 | 1:46:419 |
|
48 | 179 |
|
PEUGEOT 206 MAXI | F2 | 3 | 1:47:566 |
|
49 | 16 |
|
TATUUS FR 2000 | DE | 7 | 1:47:965 |
|
50 | 58 |
|
NORMA M20B | CN | 2 | 1:48:452 |
|
51 | 172 |
|
PEUGEOT . | F2 | 3 | 1:48:592 |
|
52 | 64 |
|
TATTUS FR 2000 | DE | 7 | 1:48:734 |
|
53 | 66 |
|
NORMA M | CN | 2 | 1:48:806 |
|
54 | 151 |
|
BMW M3 E36 | FN | 4 | 1:49:37 |
|
55 | 33 |
|
NORMA M20 F | CN | 2 | 1:49:144 |
|
56 | 83 |
|
BRC 05 EVO | CM | CM | 1:49:225 |
|
57 | 182 |
|
SIMCA RIII | F2 | 1 | 1:49:245 |
|
58 | 184 |
|
SCORA Type II | FC | 4 | 1:49:723 |
|
59 | 80 |
|
TRACKING RC01B | CM | CM | 1:49:776 |
|
60 | 76 |
|
RADICAL PROSPORT | CNF | 1 | 1:49:812 |
|
61 | 106 |
|
RENAULT Mégane RS | N | 4 | 1:50:90 |
|
62 | 126 |
|
RENAULT Clio Cup | A | 3 | 1:50:765 |
|
63 | 150 |
|
BMW M3 | FN | 4 | 1:50:985 |
|
64 | 130 |
|
MITJET . | GTTS | 1 | 1:51:551 |
|
65 | 180 |
|
HONDA CIVIC EG6 | F2 | 2 | 1:51:872 |
|
66 | 187 |
|
SIMCA RALLYE 3 | FC | 2 | 1:52:6 |
|
67 | 128 |
|
PEUGEOT 206 SPER 1 | A | 2 | 1:52:84 |
|
68 | 155 |
|
BMW M3 E36 | FN | 4 | 1:52:413 |
|
69 | 175 |
|
BMW Serie 1 | F2 | 3 | 1:52:447 |
|
70 | 18 |
|
TATUUS FR 2000 | DE | 7 | 1:52:684 |
|
71 | 181 |
|
PEUGEOT 205 Maxi | F2 | 2 | 1:52:726 |
|
72 | 47 |
|
DALLARA 388 | DE | 1 | 1:53:695 |
|
73 | 149 |
|
RENAULT Clio Cup | A | 3 | 1:53:896 |
|
74 | 59 |
|
NORMA M20 | CN | 2 | 1:54:692 |
|
75 | 131 |
|
MITJET 1400 | GTTS | 1 | 1:55:51 |
|
76 | 153 |
|
HONDA CIVIC TYPE | FN | 3 | 1:55:62 |
|
77 | 154 |
|
BMW M3 E36 | FN | 4 | 1:55:104 |
|
78 | 129 |
|
CITROEN C2 R2 Max | A | 2 | 1:55:319 |
|
79 | 81 |
|
BRC 05 | CM | CM | 1:55:342 |
|
80 | 67 |
|
NORMA M | CN | 2 | 1:55:356 |
|
81 | 122 |
|
PORSCHE 996 GT3 | GT | 2 | 1:56:168 |
|
82 | 120 |
|
BMW Z3M | GT | 2 | 1:57:628 |
|
83 | 117 |
|
BMW M3 E92 | GTTS | 4 | 1:58:411 |
|
84 | 189 |
|
SIMCA CG | FC | 1 | 1:59:50 |
|
85 | 78 |
|
TRACKING RC 01 | CM | CM | 1:59:910 |
|
86 | 114 |
|
MITJET 1300 | GTTS | 1 | 2:0:234 |
|
87 | 125 |
|
OPEL SPEEDSTER | GT | 2 | 2:0:512 |
|
88 | 65 |
|
TATUUS FR 2000 | DE | 7 | 2:1:170 |
|
89 | 158 |
|
PEUGEOT 106 S16 | FN | 2 | 2:1:264 |
|
90 | 178 |
|
PEUGEOT F2000 | F2 | 3 | 2:1:378 |
|
91 | 157 |
|
CITROEN Saxo VTS | FN | 2 | 2:1:914 |
|
92 | 176 |
|
PEUGEOT F2000 | F2 | 3 | 2:2:359 |
|
93 | 112 |
|
MITJET 1300 | GTTS | 1 | 2:2:614 |
|
94 | 174 |
|
BMW COMPACT | F2 | 3 | 2:3:456 |
|
95 | 170 |
|
RENAULT Clio RS | F2 | 3 | 2:4:91 |
|
96 | 177 |
|
RENAULT 5 GT TURBO | F2 | 3 | 2:4:662 |
|
97 | 188 |
|
SIMCA JLF | FC | 2 | 2:5:446 |
|
98 | 156 |
|
VW . | N | 3 | 2:5:487 |
|
99 | 159 |
|
PEUGEOT 205 RALLYE | FN | 1 | 2:6:37 |
|
100 | 121 |
|
LOTUS EXIGE | GT | 1 | 2:7:189 |
|
101 | 28 |
|
RENAULT RC 98 | DE | 7 | 2:9:101 |
|
102 | 19 |
|
FORMULE RENAULT | DE | 7 | 2:10:315 |
|
103 | 133 |
|
PEUGEOT 206 KitCar | FA | 2 | 2:10:600 |
|
104 | 183 |
|
PEUGEOT 106 | F2 | 1 | 2:10:861 |
|
105 | 109 |
|
LAMBORGHIN Gallardo | GTTS | 4 | 2:13:997 |
|
106 | 111 |
|
CATERHAM CSR 260 | GTTS | 2 | 2:15:550 |
|
107 | 110 |
|
AUDI R8 LMS | GTTS | 4 | 2:21:872 |
|
108 | 55 |
|
TATUUS PY012 | CN | 2 | 2:28:210 |
|
109 | 186 |
|
SIMCA Rallye 3 | FC | 2 | 5:8:883 |
|
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Bonjour,
Merci à vous de souligner ma victoire en VHC à Bagnols Sabran, les pilotes VHC apprécient quand on parle d’eux.
Bien sportivement
Jean-Marc Debeaune
Merci Jean-Marc et bravo pour cette belle victoire. Pas facile sous ces conditions.
Vous trouverez le classement complet VHC en page 3 de cet article et le calendrier du Championnat de France VHC dans la rubrique « Calendrier » ou directement en suivant de lient : http://pilote-de-course.com/calendrier-course-de-cotes/ 😉
A la rédaction, nous adorons le style vintage (même si aujourd’hui c’est aussi une mode) et les belles anciennes.
Au plaisir,
Bien Sportivement