F1 – GP d’Emilie-Romagne 2021 – crash entre Bottas et Russell : à qui la faute ?
Si Max Verstappen (Red Bull, #33) remporte sa première victoire de la saison lors du GP d’Emilie-Romagne 2021, si Lewis Hamilton (Mercedes, #44) réalise une belle remonté après une sortie de piste et Lando Norris (McLaren, #4) est l’auteur d’une course quasi parfaite lui permettant d’empocher le titre honorifique de Pilote du Jour, l’évènement marquant de ce week-end sur le tristement célèbre Circuit d’Imola restera le terrible accrochage entre Valtteri Bottas (Mercedes) et George Russel (Williams).
DRS ouvert, le pilote Williams tente un dépassement sur la droite avant de mettre une, puis deux roues hors de la piste et partir sur la Mercedes. Le halo (système de protection composé d’un arceau métallique protégeant la tête du pilote) a joué parfaitement son rôle, protégeant parfaitement le pauvre Valtteri. Un dispositif qui semble vraiment aussi inesthétique qu’efficace.
Alors ce crash entre Bottas et Russell, selon vous, à qui la faute ? On vous laisse visionner et commenter.
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Classement du GP d’Emilie-Romagne 2021
Classement final du Grand Prix d’Emilie-Romagne 2021.
P | Pilote | Temps | Pts |
1 | M. Verstappen Red Bull·#33 | 2:02:34.598 | 25 |
2 | L. Hamilton Mercedes·#44 | +22.000s | 19 |
3 | L. Norris McLaren·#4 | +23.702s | 15 |
4 | C. Leclerc Ferrari·#16 | +25.579s | 12 |
5 | C. Sainz Jr. Ferrari·#55 | +27.036s | 10 |
6 | D. Ricciardo McLaren·#3 | +51.220s | 8 |
7 | P. Gasly AlphaTauri·#10 | +52.818s | 6 |
8 | L. Stroll Aston Martin·#18 | +56.909s | 4 |
9 | E. Ocon Alpine·#31 | +65.704s | 2 |
10 | F. Alonso Alpine·#14 | +66.561s | 1 |
11 | S. Perez Red Bull·#11 | +67.151s | 0 |
12 | Y. Tsunoda AlphaTauri·#22 | +73.184s | 0 |
13 | K. Raikkonen Alfa Romeo·#7 | +94.773s | 0 |
14 | A. Giovinazzi Alfa Romeo·#99 | + 1 tour | 0 |
15 | S. Vettel Aston Martin·#5 | Pas terminé | 0 |
16 | M. Schumacher Haas·#47 | + 2 tours | 0 |
17 | N. Mazepin Haas·#9 | + 2 tours | 0 |
18 | V. Bottas Mercedes·#77 | Pas terminé | 0 |
19 | G. Russell Williams·#63 | Pas terminé | 0 |
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