Shakedown Rallye Grande-Bretagne 2018 : Tanak à la faute !
Si Jari Matti Latvala (Toyota Yaris WRC) signe le meilleur temps sur le Shakedown du Rallye de Grande Bretagne 2018, c’est surtout son coéquipier Ott Tanak (Toyota Yaris WRC) qui a une nouvelle fois retenu toutes les attentions. En effet, le pilote estonien qui reste sur trois victoires consécutives (Finlande, Allemagne et Turquie) est sorti de la route dès le premier passage (voir vidéo ci-dessous).
Les Ford de Evans et Ogier prennent les deuxième et troisième places (avec le même chrono) devant la Citroën C3 WRC de Craig Breen. En tête du championnat du Monde et plus que jamais favoris pour le titre, le pilote belge Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) clôture le Top 5 au volant de sa Hyundai i20 WRC.
Kalle Rovanpera (Skoda Fabia R5) a été le plus rapide en WRC2 tout comme Tadé Lario (Peugeot 208 R2) en WRC3.
Vidéo sortie de Ott Tanak au Shakedown Rallye Grande-Bretagne 2018
vidéo (c) : Pist’n’Broke Motorsport
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Classement Shakedown Rallye Grande-Bretagne 2018
Retrouvez le classement du Shakedown
P | # | Equipage | Voiture | Run 1 | Run 2 | Run 3 | Run 4 | Run 5 |
1. | #7 | Latvala J. – Anttila M. | Toyota Yaris WRC | 2:01.4 | 2:02.1 | 2:02.2 | 2:02.0 | |
2. | #2 | Evans E. – Barritt D. | Ford Fiesta WRC | 2:01.4 | 2:02.1 | 2:01.9 | 2:02.3 | 2:03.7 |
3. | #1 | Ogier S. – Ingrassia J. | Ford Fiesta WRC | 2:06.6 | 2:02.7 | 2:02.0 | 2:02.2 | 2:01.4 |
4. | #11 | Breen Craig – Martin S. | Citroën C3 WRC | 2:01.5 | 2:01.6 | 2:02.2 | ||
5. | #5 | Neuville T. – Gilsoul N. | Hyundai i20 Coupe WRC | 2:01.8 | 2:02.6 | 2:02.9 | ||
6. | #10 | Østberg M. – Eriksen T. | Citroën C3 WRC | 2:01.9 | 2:02.3 | 2:05.1 | 2:03.0 | |
7. | #3 | Suninen T. – Markkula M. | Ford Fiesta WRC | 2:03.1 | 2:01.9 | 2:02.9 | 2:02.1 | 2:03.4 |
8. | #9 | Lappi E. – Ferm J. | Toyota Yaris WRC | 2:13.0 | 2:03.8 | 2:02.6 | 2:02.2 | |
9. | #6 | Paddon H. – Marshall S. | Hyundai i20 Coupe WRC | 2:03.4 | 2:02.6 | 2:03.6 | 2:02.9 | 2:03.0 |
10. | #4 | Mikkelsen A. – Jæger A. | Hyundai i20 Coupe WRC | 2:04.2 | 2:03.1 | 2:03.5 | 2:03.5 | 2:03.4 |
11. | #36 | Rovanperä K. – Halttunen J. | Škoda Fabia R5 | 2:09.4 | 2:07.1 | 2:07.0 | ||
12. | #35 | Veiby O. – Skjærmoen S. | Citroën C3 R5 | 2:11.4 | 2:09.8 | 2:08.9 | 2:07.8 | 2:07.6 |
13. | #43 | Camilli E. – Veillas B. | Ford Fiesta R5 | 2:08.7 | 2:07.8 | 2:07.7 | 2:09.4 | |
14. | #32 | Greensmith G. – Gelsomino A. | Ford Fiesta R5 | 2:09.4 | 2:07.8 | |||
15. | #31 | Tidemand P. – Andersson J. | Škoda Fabia R5 | 2:11.7 | 2:08.2 | |||
16. | #40 | Lefebvre S. – Moreau G. | Citroën C3 R5 | 2:11.8 | 2:09.9 | 2:08.6 | 2:08.7 | |
17. | #39 | Solans Nil – Martí M. | Ford Fiesta R5 | 2:12.0 | 2:12.0 | 2:08.6 | ||
18. | #34 | Andolfi F. – Scattolin S. | Škoda Fabia R5 | 2:12.1 | 2:09.4 | 2:08.9 | 2:08.8 | |
19. | #33 | Pieniążek Ł. – Mazur P. | Škoda Fabia R5 | 2:12.1 | 2:10.3 | 2:08.9 | ||
20. | #37 | Huttunen J. – Linnaketo A. | Hyundai i20 R5 | 2:10.2 | 2:09.0 | 2:09.0 | 2:09.1 | |
21. | #38 | Loubet P. – Landais V. | Hyundai i20 R5 | 2:14.4 | 2:11.6 | 2:09.9 | 2:09.6 | |
22. | #41 | Bulacia Wilkinson M. – Cretu F. | Škoda Fabia R5 | 2:15.7 | 2:14.1 | 2:12.1 | 2:10.7 | 2:11.2 |
23. | #42 | Tempestini S. – Itu S. | Citroën C3 R5 | 2:14.2 | 2:13.2 | 2:12.8 | ||
24. | #61 | Lario T. – Hämäläinen T. | Peugeot 208 R2 | 2:38.2 | 2:32.5 | 2:32.0 | 2:30.6 | 2:28.2 |
25. | #64 | Williams Tom – Hall P. | Ford Fiesta R2 | 2:31.1 | 2:29.2 | |||
26. | #62 | Brazzoli E. – Beltrame L. | Peugeot 208 R2 | 2:47.4 | 2:43.9 | 2:40.1 | ||
27. | #63 | Cook Louise – Davis S. | Ford Fiesta R2 | 2:47.1 | ||||
28. | #8 | Tänak O. – Järveoja M. | Toyota Yaris WRC | 4:53.9 |
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