Rallye Saint-Geniez 2016 : revanche …
Sur cette déjà 34ème édition du Rallye Saint-Geniez 2016, il y avait comme un parfum de revanche dans l’air. Tout le monde avait encore en tête la formidable prestation des frères Sichi (Peugeot 207 S2000), venus coiffer un mois plus tôt le favori Anthony Puppo (Skoda Fabia S2000) lors du Rallye du Val d’Agout. La revanche a t-elle eu lieu ? C’est ce que nous allons voir.
La bataille entre les deux S2000 commence dès le samedi, avec des écarts infimes entre les deux concurrents. Seulement deux secondes séparent nos deux protagonistes – en la faveur du pilote niçois (Puppo) – lorsque les concurrents entrent en parc ferme au soir de la première journée de course. Anthony Puppo creuse l’écart le dimanche, essentiellement sur la spéciale de Pierrefiche (ES 3 et ES 5). Christophe Sichi résiste mieux dans Marhnac (ES 4 et ES 6) mais ne peut contrer la Skoda. Au final, Anthnoy Puppo, copiloté par Teddy Vilanova, s’impose pour 16 secondes. La revanche a donc eu lieu. On attend à présent la belle.
Au volant de sa performante et désormais fiable BMW 318 Compact, Jean-Laurent Chivaydel décroche un nouveau podium au général assortie d’une belle victoire dans le Groupe F2000 … avec à la clefs des passages très chauds (voir vidéo ci-dessous). Il était copiloté pour l’occasion par Bastien Cluzel qui effectuait là ses débuts en compétition, lui qui a l’habitude d’officier à l’assistance.
Sixième au général, deuxième du groupe R, François Pelamourgues décroche la victoire en R3 au volant de sa Clio 3 RS. Une victoire qui gardera un gout particulier pour la famille Pela. En effet, le copilote du jour se prénommait Arthur et effectuait sur ce Rallye Saint-Geniez 2016, sa toute première apparition en compétition. Vous l’avez deviné, à 16 ans, le cadet de la famille Pela suit les traces de ses parents.
Belle bagarre dans la classe R2 ou Yvan « le terrible » Delmas (208 R2) prend le meilleur sur Yohan Saillat (C2 R2) après une bagarre à coup de secondes. 18ème au général, Stéphane Vialettes et Maxime Navarro s’imposent en groupe N au volant de leur Clio 2 RS. Stéphane Marcou forfait et Franck Bonnefis out (mécanique ES2), le groupe GT ne désignera pas de vainqueur cette année en Aveyron.
A noter la belle course du duo de charme composé de Noélise Beaulieu et Charlène Villaret. Les lauréates du « Volant Blanc Sport Location » disposaient, pour cette première, de la 106 F2000-12 du loueur d’Espalion et se classent 84ème.
MEILLEURS TEMPS
Anthony Puppo 6.
LEADERS
ES 1 à ES 6 (arrivée) : Anthony Puppo
Retrouvez le calendrier complet des Rallyes su Pilote De Course.
Rallye Saint-Geniez 2016 : vidéos
Crédit vidéo : MATT RALLYE
Crédit vidéo : cliprallye
Rallye Saint-Geniez 2016 : Classement
P | # | Équipage | Voiture | Grp | Cla | temps | écarts |
1 | 2 |
|
Skoda Fabia S2000 | A | 7S | 24:34:0 | |
2 | 1 |
|
Peugeot 207 S2000 | A | 7S | 24:50:2 |
|
3 | 5 |
|
BMW 3.18 TI Compact | F2 | 14 | 25:36:3 |
|
4 | 4 |
|
Mitsubishi Lancer Evo 9 | R | 4 | 25:43:9 |
|
5 | 14 |
|
Mitsubishi Lancer Evo 9 | A | 8 | 25:45:4 |
|
6 | 8 |
|
Renault Clio R3 | R | 3 | 25:49:7 |
|
7 | 6 |
|
Renault Clio III | F2 | 14 | 25:52:7 |
|
8 | 7 |
|
BMW 318 Compact | F2 | 14 | 26:02:8 |
|
9 | 11 |
|
Peugeot 208 VTI | R | 2 | 26:07:4 |
|
10 | 12 |
|
Citroën C2 R2 | R | 2 | 26:12:7 |
|
11 | 3 |
|
Peugeot 207 S2000 | A | 7S | 26:19:0 |
|
12 | 29 |
|
Peugeot 206 RC | FA | 7 | 26:38:0 |
|
13 | 21 |
|
Renault Clio R3 | R | 3 | 26:38:1 |
|
14 | 43 |
|
Renault Clio 2 RS | F2 | 14 | 26:47:5 |
|
15 | 18 |
|
Citroën DS 3 | R | 3 | 26:56:6 |
|
16 | 79 |
|
Citroën C2 | F2 | 13 | 26:57:2 |
|
17 | 53 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 14 | 26:59:6 |
|
18 | 68 |
|
Renault Clio 2 RS | FN | 3 | 27:01:9 |
|
19 | 19 |
|
Renault Clio RS | R | 3 | 27:13:0 |
|
20 | 41 |
|
Renault Clio | F2 | 14 | 27:14:8 |
|
21 | 27 |
|
Renault Mégane RS | N | 4 | 27:15:1 |
|
22 | 16 |
|
BMW M3 | FA | 8 | 27:18:0 |
|
23 | 87 |
|
Peugeot 106 S16 | F2 | 13 | 27:18:9 |
|
24 | 64 |
|
Renault Clio RS | FN | 3 | 27:20:1 |
|
25 | 31 |
|
Peugeot 306 S16 | FA | 7 | 27:21:2 |
|
26 | 49 |
|
Citroën Xsara VTS | F2 | 14 | 27:22:1 |
|
27 | 40 |
|
Peugeot 306 S16 | F2 | 14 | 27:25:0 |
|
28 | 83 |
|
Peugeot 106 XSI | F2 | 13 | 27:33:3 |
|
29 | 20 |
|
Renault Clio R3 | R | 3 | 27:43:8 |
|
30 | 61 |
|
Renault Clio RS | F2 | 14 | 27:47:9 |
|
31 | 60 |
|
Renault Clio 2 | F2 | 14 | 27:49:5 |
|
32 | 82 |
|
Peugeot 106 S16 | F2 | 13 | 27:54:7 |
|
33 | 89 |
|
Peugeot 106 XSI | F2 | 13 | 27:55:4 |
|
34 | 63 |
|
Renault Clio Ragnotti | FN | 3 | 28:00:6 |
|
35 | 103 |
|
Peugeot 106 S16 | FN | 2 | 28:01:0 |
|
36 | 70 |
|
Peugeot 106 S16 | FA | 6 | 28:05:9 |
|
37 | 9 |
|
Seat Ibiza Cupra TDI | FA | 8 | 28:09:4 |
|
38 | 36 |
|
Renault Clio Williams | FA | 7 | 28:17:0 |
|
39 | 34 |
|
Honda Civic Type R | FA | 7 | 28:19:3 |
|
40 | 121 |
|
Opel Kadett GTE | F2 | 11 | 28:26:1 |
|
41 | 100 |
|
Citroën Saxo | FN | 2 | 28:31:4 |
|
42 | 56 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 14 | 28:32:5 |
|
43 | 66 |
|
Renault Clio RS | FN | 3 | 28:35:9 |
|
44 | 74 |
|
Peugeot 106 S16 | FA | 6 | 28:42:9 |
|
45 | 110 |
|
Peugeot 106 XSI | F2 | 12 | 28:49:1 |
|
46 | 85 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 13 | 28:49:3 |
|
47 | 78 |
|
Peugeot 106 | F2 | 13 | 28:55:5 |
|
48 | 51 |
|
Peugeot 206 S16 | F2 | 14 | 28:56:3 |
|
49 | 118 |
|
Peugeot 106 Rallye | FN | 1 | 28:57:0 |
|
50 | 48 |
|
Citroën ZX 16v | F2 | 14 | 28:58:6 |
|
51 | 102 |
|
Citroën Saxo VTS | FN | 2 | 29:00:1 |
|
52 | 50 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 14 | 29:01:7 |
|
53 | 75 |
|
Citroën Saxo VTS | FA | 6 | 29:03:3 |
|
54 | 116 |
|
Peugeot 106 Rallye | FN | 1 | 29:03:7 |
|
55 | 69 |
|
Renault Clio RS | FN | 3 | 29:05:9 |
|
56 | 119 |
|
Peugeot 106 XSI | FN | 1 | 29:07:7 |
|
57 | 95 |
|
Citroën AX Sport | FA | 5 | 29:08:7 |
|
58 | 57 |
|
Renault Mégane Coupé | F2 | 14 | 29:15:7 |
|
59 | 98 |
|
Peugeot 106 S16 | FN | 2 | 29:15:7 |
|
60 | 101 |
|
Suzuki Swift | N | 2 | 29:19:4 |
|
61 | 15 |
|
Peugeot 207 | A | 8 | 29:19:8 |
|
62 | 97 |
|
Peugeot 106 XSI | FA | 5 | 29:30:0 |
|
63 | 38 |
|
Renault Clio 16S | FA | 7 | 29:34:1 |
|
64 | 80 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 13 | 29:47:5 |
|
65 | 90 |
|
Citroën Saxo VTS | F2 | 13 | 29:54:4 |
|
66 | 92 |
|
Peugeot 205 Rallye | FA | 5 | 30:00:5 |
|
67 | 114 |
|
Renault Twingo RS | R | 1 | 30:04:1 |
|
68 | 30 |
|
Renault Clio Ragnotti | FA | 7 | 30:10:9 |
|
69 | 58 |
|
Renault Mégane Coupé | F2 | 14 | 30:18:5 |
|
70 | 117 |
|
Peugeot 106 XSI | FN | 1 | 30:19:4 |
|
71 | 28 |
|
Peugeot 206 XS | FA | 6K | 30:27:9 |
|
72 | 88 |
|
Peugeot 106 S16 | F2 | 13 | 30:28:7 |
|
73 | 106 |
|
Peugeot 206 XS | N | 2S | 30:52:5 |
|
74 | 94 |
|
Citroën AX Sport | FA | 5 | 30:58:0 |
|
75 | 33 |
|
Peugeot 206 RC | FA | 7 | 31:15:4 |
|
76 | 115 |
|
Renault Twingo RS | R | 1 | 31:24:0 |
|
77 | 99 |
|
Suzuki Swift | N | 2 | 31:24:7 |
|
78 | 86 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 13 | 31:28:9 |
|
79 | 84 |
|
Citroën Saxo VTS | F2 | 13 | 31:34:2 |
|
80 | 67 |
|
Renault Clio RS | FN | 3 | 31:34:7 |
|
81 | 39 |
|
Peugeot 205 | FA | 7 | 31:37:4 |
|
82 | 105 |
|
Citroën Saxo VTS | N | 2S | 31:57:6 |
|
83 | 96 |
|
Peugeot 106 XSI | FA | 5 | 32:27:0 |
|
84 | 107 |
|
Peugeot 106 XSI | F2 | 12 | 32:38:3 |
|
85 | 91 |
|
Peugeot 205 GTI | F2 | 13 | 32:44:7 |
|
86 | 45 |
|
Renault 11 Turbo | F2 | 14 | 33:05:8 |
|
87 | 17 |
|
Peugeot 207 RC | R | 3 | 44:05:3 |
|
88 | 62 |
|
Peugeot 306 S16 | F2 | 14 | 51:37:4 |
|
Source : FFSA
Rallye Saint-Geniez 2016 : Abandons
N° | Grp | Cla | Équipage | Voiture | Type d’abandon | Cause de l’abandon |
10 | FA | 7K |
|
Renault Clio | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES01 PK3/4 |
22 | GT | 10 |
|
Porsche Cayman S | Forfait | Avant les vérifications |
23 | GT | 10 |
|
Porsche Cayman S | Abandon | Mécanique dans ES02 PK 7 |
24 | N | 4 |
|
Mitsubishi Lancer Evo 9 | Forfait | Avant les vérifications |
25 | N | 4 |
|
Mitsubishi Lancer Evo 10 | Forfait | Avant les vérifications |
26 | N | 4 |
|
Subaru WRX STI | Forfait | Avant les vérifications |
32 | FA | 7 |
|
Renault Clio RS | Forfait | Avant les vérifications |
35 | FA | 7 |
|
Renault Clio Ragnotti | Abandon | Mécanique entre ES01 et ES02 |
37 | FA | 7 |
|
Renault Clio 16S | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES06 PK4 |
42 | F2 | 14 |
|
Peugeot 206 RC | Abandon | Mécanique fin 2ème étape |
44 | F2 | 14 |
|
Renault 5 GT Turbo | Abandon | Mécanique fin 2ème étape |
46 | F2 | 14 |
|
Peugeot 206 S16 | Abandon | Mécanique point stop ES03 |
47 | F2 | 14 |
|
Peugeot 206 S16 | Abandon | Mécanique départ ES02 |
52 | F2 | 14 |
|
Volkswagen Golf GTI | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES04 PK7 |
54 | F2 | 14 |
|
Renault Clio 3 RS | Forfait | Pendant les vérifications |
55 | F2 | 14 |
|
Renault Clio 16S | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES04 PK4 |
59 | F2 | 14 |
|
Peugeot 206 GT | Abandon | Mécanique dans ES03 PK 6 |
65 | FN | 3 |
|
Renault Clio Ragnotti | Abandon | Mécanique dans ES01 PK 3 |
71 | FA | 6 |
|
Peugeot 106 S16 | Abandon | Mécanique Parc d’Assistance |
72 | FA | 6 |
|
Peugeot 106 S16 | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES05 PK4 |
73 | FA | 6 |
|
Peugeot 106 S16 | Abandon | Mécanique Parc d’Assistance |
76 | FA | 6 |
|
Citroën Saxo VTS | Abandon | Mécanique dans ES04 PK6/7 |
77 | F2 | 13 |
|
Peugeot 206 CC | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES04 PK2 |
81 | F2 | 13 |
|
Peugeot 205 GTI | Abandon | Mécanique point stop ES01 |
93 | FA | 5 |
|
Peugeot 205 Rallye | Abandon | Mécanique entre ES01 et ES02 |
104 | FN | 2 |
|
Peugeot 106 S16 | Abandon | Mécanique dans ES01 PK 3 |
108 | F2 | 12 |
|
Peugeot 205 Rallye | Abandon | Mécanique Parc de regroupement |
109 | F2 | 12 |
|
Peugeot 205 Rallye | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES01 PK1 |
111 | F2 | 12 |
|
Peugeot 106 Rallye | Forfait | Avant les vérifications |
112 | F2 | 12 |
|
Peugeot 106 Rallye | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES02 PK8 |
113 | F2 | 12 |
|
Peugeot 205 Rallye | Abandon | Mécanique Parc de regroupement |
120 | FN | 1 |
|
Peugeot 106 XSI | Abandon | Sortie de route sans gravité dans ES02 PK2 |
Source FFSA
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