Vidéo fun : la Toyota GR Yaris en essais sur la neige
Avec la disparition des Subaru Impreza STi puis des Mitsubishi Lancer Evo, les amoureux de sensations sportives sur 4 roues (motrices) n’avaient que les yeux pour pleurer. Mais Toyota Gazoo Racing est venu changer tout ça, fin 2020 avec la sortie de sa GR Yaris.
Pour de nombreux confères, cette petite bobinette nippone est la sportive de l’année 2020-2021. Voir la sportive de la décennie. Afin de vous la présenter, nous avons préféré vous embarquer à bord, lors d’un essai sur route enneigée.
Comme vous allez le voir, son conducteur – qui est également moniteur de pilotage – parvient à faire passer assez facilement le puissance au sol (261 ch et 360 Nm), malgré les conditions hivernales extrêmes. Le tout sans clou, mais avec des pneus hiver Michelin Pilot Alpin. On vous laisse apprécier et commenter. Enjoy !
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| Toyota GR Yaris Track 2021 | |
|---|---|
| Dimensions L x l x h | 3,995 / 1,805 / 1,460 m |
| Empattement | 2,558 m |
| Volume coffre mini / maxi | 286 / 768 l |
| Poids à vide | 1.280 kg |
| Cylindrée du moteur | 3 cylindres essence, turbo – 1.618 cm3 |
| Puissance moteur | 261 ch à 6.500 tr/min |
| Couple | 360 Nm à 3.000 trs/mn |
| 0 à 100 km/h | 5,5 s |
| Vitesse max | 230 km/h |
| Consommation annoncée | 8,2 l / 100 km (WLTP) |
| Taux de CO2 | 186 g/km |
| Malus 2021 | 7.851 € |
| Tarifs | à partir de 35.600 € |
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