F1 changement numéro à Barcelone
La réglementation change en Formule 1 dès le Grand Prix de Barcelone. Ces changements ont pour but de mieux identifier les voitures et les pilotes.
En effet, seul le casque du pilote et le petit numéro à l’avant de la monoplace permettaient d’identifier, difficilement, deux co-équipiers dans une même écurie. Si depuis trois ans les pilotes sont associés à un numéro comme cela est le cas en NASCAR ou Moto GP par exemple (avec le fameux #46 de Valentino Rossi), ce numéro n’est pas assez mis en avant et parle peu aux fans en F1.
Fort de ce constat, la FIA a imposé un changement en trois points que nous abordons pour vous dans cet article.
1. Nom et numéro sur l’aileron de requin
Le nom du pilote ainsi que son numéro de course doivent apparaitre sur le coté de la monoplace. Le nom peut être abrégé à trois caractères comme c’est la cas sur les classements durant les séances qualificatives et la course.
2. Numéro plus grand à l’avant
Le numéro à l’avant (sur le nez de la monoplace) passe de 175 mm à 230 mm soit une augmentation de 31%.
3. Le nom du Team sur l’aileron arrière
Enfin le nom des écuries devront figurer sur l’arrière de l’aileron. Ceci afin d’identifier rapidement la monoplace en vue arrière.
Les modifications en video vues par Mercedes-AMG Petronas Motorsport
Crédit : Mercedes-AMG Petronas Motorsport
Trois modifications qui pour nous vont dans le bon sens. Et vous qu’en pensez-vous ?
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